Con base en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó que durante diciembre de 2020 se comercializaron 2 mil 984 unidades al menudeo, lo que representó un incremento del 16.9% con respecto al mes de noviembre (431 unidades más).
Sin embargo, las cifras alcanzadas en el último mes del año pasado también significaron una disminución del 22.55% respecto a diciembre de 2019, equivalente a 869 unidades menos. Mientras que en el periodo acumulado de enero a diciembre 2020 se vendieron 27 mil 020 unidades, lo que representó una caída de 35.59% en comparación con el mismo lapso del año anterior, equivalente a 14 mil 933 unidades menos.
De las 13 marcas que reportaron resultados, dos obtuvieron resultados positivos en diciembre: Freightliner (9.7%) y Volvo Buses (1.2%); mientras que DINA se mantuvo en similar nivel de 2019, reportó Guillermo Rosales Zárate, Director General Adjunto de la AMDA en rueda de prensa virtual conjunta con ANPACT.
En las cifras acumuladas hasta diciembre, todas las marcas presentan desempeño negativo. La mayor contracción en términos de unidades la presentó Freightliner con 3 mil 343 unidades menos, esto es -29.3% con respecto a 2019; seguida de Kenworth e International, con reducciones de 3 mil 033 y 2 mil 927 unidades, respectivamente, y una disminución de -31.3 y -38.5% contra similar periodo de 2019.
“El mercado al menudeo de vehículos pesados cierra 2020 con una importante contracción debido a diversos factores, siendo el principal el efecto negativo de la pandemia adicionado al debilitamiento económico que se tenía ya como antesala desde inicios de 2020 y en 2019. Diversos sectores clave vinculados con la compra de vehículos pesados se vieron gravemente afectados este año, repercutiendo así en los resultados”, declaró Rosales Zárate.
Aunque 2021 prefigura un año de grandes retos, las expectativas de diversas instituciones financieras a nivel nacional e internacional prevén un avance económico para nuestro país, que en promedio podría rondar el 3.6% anual. Este repunte ha de traducirse en diversas escalas de la actividad económica nacional, no sin alertas por el aún preocupante nivel de contagios y las medidas que se implementen. En este contexto, se espera que durante 2021 la comercialización de vehículos pesados al menudeo (sin contemplar autobuses foráneos) alcance las 30 mil 014 unidades, lo que representaría un avance de 13.4% anual y posicionaría al mercado en niveles cercanos a los observados en 2011. (Redacción Autotransporte)
