La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer que durante marzo de 2021 las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron las 2 mil 505 unidades, que frente a las 2 mil 082 comercializadas en el mismo mes del año pasado, significan un incremento del 20.3%.
En cuanto a las cifras acumuladas enero-marzo 2021, Miguel Elizalde Lizárraga, Presidente de ANPACT, informó que hubo un incremento del 13.5% respecto a las 5 mil 705 unidades vendidas durante los primero tres meses del año 2020.
En rueda de prensa conjunta con la AMDA, el directivo precisó que, si bien las cifras muestras un crecimiento del mercado interno, las ventas se mantienen muy por debajo de las cifras registradas previo a la pandemia, por lo que es necesario apuntalar las acciones y políticas que incentiven la renovación vehicular, entre ellas una resolución a la inconsistencia normativa de la NOM-044 de la SEMARNAT.
Y es que en el mes de marzo de 2019 se comercializaron 3 mil 894 unidades pesadas, mil 389 más con respecto a las cifras obtenidas en 2021. El segmento de pasaje se mantiene como el más afectado, ya que las ventas cayeron 17.1% con respecto al mismo mes del año pasado, mientras que durante el primer trimestre de 2021 acumula una caída del 11.6%.
Exportación y producción
Durante marzo de 2021, se exportó un total de 13 mil 966 unidades pesadas, que comparadas con las exportadas en el mismo mes del año pasado representan un incremento del 26.3%. Asimismo, en el acumulado se registraron 33 mil 873 unidades, que frente a las 33 mil 225 enviadas al exterior durante el primer trimestre del año pasado significan un crecimiento del 2%.
Estados Unidos se mantiene como el principal país de destino de los vehículos fabricados en México, con el 93.7% (13 mil 237 unidades); le siguen Canadá y Colombia con el 2.3% (286 unidades) y el 2.1% (233 unidades), respectivamente.
Respecto a la manufactura de camiones, tractocamiones y autobuses, en marzo de 2021 se experimentó un crecimiento del 24.2% respecto al mismo mes del año pasado, con 3 mil 140 vehículos producidos.
En el acumulado, se registró una caída del 1.1% comparado con el mismo periodo del año anterior, al pasar de 39 mil 309 unidades en 2020 a solo 38 mil 866 unidades en 2021. La producción se conformó en un 98.5% de vehículos de carga (38 mil 300 unidades) y apenas 1.5% de pasaje (566 unidades).
Miguel Elizalde advirtió que es necesario consolidar el crecimiento del mercado interno mediante políticas públicas coordinadas y consistentes que incentiven la renovación de la flota, no que la inhiban. “Autoridades e industria debemos concentrarnos en generar certidumbre y soluciones para el transportista”, comentó. (Redacción Autotransporte)
