Autotransporte.mx | Damos a conocer los sucesos diarios en el acontecer del transporte y sectores afines.

Mercedes-Benz impulsa talento de egresados del CONALEP

METEPEC, EDO. DE MÉX. – Mercedes-Benz México firmó un convenio de colaboración con el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP), a través del cual buscan desarrollar de manera conjunta y a nivel nacional programas para que los alumnos de este sistema educativo realicen prácticas profesionales de acuerdo con su perfil, además de colocar egresados y bolsas de trabajo en carreras afines a su área, así como donaciones de equipo técnico.

El acuerdo fue signado por Jaime Cohen Benítez, Presidente y Director General de Mercedes-Benz México, y Enrique Ku Herrera, Director General del CONALEP, dentro de la ceremonia de entrega de reconocimientos a estudiantes egresados del programa de becarios “Técnicos en Mantenimiento MB”, quienes a lo largo de cuatro meses realizaron prácticas con distribuidores de la marca alemana.

Jaime Cohen resaltó que este programa ofrece una experiencia única a los alumnos, pero también a la marca, debido a que “no es algo teórico, sino algo que vemos, vivimos y compartimos con ellos para luego trabajar con nuestra Red de Distribuidores y ofrecerles un empleo y un camino de desarrollo”. Sin embargo, consideró que este programa aún puede mejorar, con miras a transformar al país.

**Enrique Ku Herrera y Jaime Cohen Benítez firmaron el convenio de colaboración entre el CONALEP y Mercedes-Benz México.**

Por su parte, Enrique Ku ponderó a Alemania como uno de los países iniciadores de la educación dual, motivo por el cual “tenemos que festejar a estos jóvenes, quienes precisamente son resultado de ese proyecto. En CONALEP sabemos que el mejor futuro que podemos tener es seguir consolidando la educación dual”.

Mientras que José Guadalupe Barrón, Gerente de Postventa de Star Patria, distribuidor de Mercedes-Benz en el estado de Jalisco, destacó la forma de trabajar de los estudiantes del CONALEP, basada en métodos que la carrera les proporciona, lo que les permite adaptarse a los procesos de trabajo del taller y cumplir con los estándares de la marca, todo en beneficio del cliente propietario del vehículo.

Fueron seis los estudiantes que recibieron sus certificados del programa: Isidro Pérez Ramírez, Marco Antonio Isidro Pérez Ramírez, Jaziel Huidobro Carrillo, Ricardo Cabrera Gaviño, Karen Santiago Cedillo y Eduardo Jesús Saucedo Riovalle. Hasta ahora, la Estrella de Tres Puntas ha entrenado a 95 alumnos, de los cuales 53 se encuentran trabajando para la firma. (Rafael Cervantes Flores)

**Los directivos de Mercedes-Benz y del CONALEP exhortaron a los becarios a no dejar de aprender.**

Mercedes-Benz Autobuses premia la calidad de sus proveedores

Mercedes-Benz realizó la novena edición de sus premios Masters of Quality, un programa que busca que los proveedores de la armadora eleven su calidad, al mismo tiempo que optimizan sus procesos y productos, además de celebrar la calidad de los proveedores en términos de entrega, trabajos, ingeniería y compras.

Actualmente, la armadora alemana cuenta con un portafolio de 120 proveedores, de los cuales fueron premiados 11, bajo el lema “25 Años Transformando La Calidad”. Las empresas ganadoras en esta edición fueron: Bridgestone de México, CMP Pratsa, Hendrickson Spring México, Julian Electric Inc, TRW Delplas, ZF Suspensions Technology Guadalajara, Arconic Wheel Distribution Mexico, Continental Tire the Americas LLC, Dana Industrias LTD, Johnson Control Enterprises y THK Rhythm Automotive Michigan.

Asimismo, de forma especial, este año se otorgó el galardón por Innovación y Excelencia Comercial al proveedor Forschner México.

**Hendrickson Spring México, entre las empresas reconocidas este año.**

Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México, resaltó la importancia de tener todo al 100 % para que sus productos tengan la mejor calidad en el mercado. “Sólo así podemos servir de mejor a nuestros clientes, aumentando la confianza en nuestros productos y, por supuesto la fidelidad hacia nuestra marca. Ustedes, nuestros proveedores, son pieza clave del éxito de Mercedes-Benz Autobuses”.

“Desde hace ocho años, otorgamos este reconocimiento a nuestros proveedores, que se convierten en aliados de La Casa del Autobús, comparten el compromiso de mejorar continuamente la calidad en sus procesos; lo cual se ve reflejado en el constante incremento de satisfacción de nuestros clientes del transporte de pasajeros, pieza clave para lograr el éxito en el mercado mexicano”, mencionó Víctor Segura, Director de Calidad de Mercedes-Benz Autobuses. (Redacción Autotransporte)

**Forschner México recibió un galardón especial por Innovación y Excelencia Comercial.**

PM Steele inaugura el primer Showroom para sistemas de almacenaje

PM Steele inauguró su primer Showroom para Sistemas de Almacenaje, a través del cual ofrece una experiencia única e interactiva con sus productos de esta área de negocios y en la que, más allá de vender racks, brinda una solución adecuada a las necesidades de cada cliente.

La empresa, 100 % mexicana e identificada como líder en el sector mobiliario, incursionó en este nicho de mercado desde hace cinco años, sin embargo, quiere darle un mayor impulso bajo la premisa ofrecer a las empresas soluciones para espacios de trabajo y almacenes.

Para lograrlo, PM Steele estableció una alianza con la compañía española AR Racking, con la que brinda una amplia gama de soluciones de la más alta calidad, resultado de un análisis y desarrollo tecnológico constante.

**El corte del listón inaugural del Showroom fue encabezado por Julio Hirschfeld Mereles, Director Ejecutivo de PM Steele.**

Edgar Roque, Gerente de Marca de Sistemas de Almacenamiento, destacó la importancia de contar con sistemas de almacenamiento eficientes, pues se trata de un herramienta que trae consigo un ahorro económico a las empresas, a través de factores como la disminución de costos y el acoplamiento entre la oferta y la demanda, lo que implica un control de inventarios para eliminar las mermas y aprovechar al máximo los espacios del almacén.

A través de este Showroom, PM Steele mejora la experiencia del usuario, esta vez con la oportunidad de conocer todas las soluciones de almacenaje en tamaño real, probar capacidades de las mismas y diseñar el sistema perfecto con base en las necesidades propias de su empresa.

Ubicado en sus oficinas corporativas en la colonia Granada de la Ciudad de México, el Showroom de PM Steele exhibe racks picking, racks dinámicos, racks selectivos, sistemas drive in, pushback, cantilever y shuttle, así como lockers, gabinetes y estantes, así como un steele móvil, y un mezzanine. (Rafael Cervantes Flores)

**PM Steele busca diseñar el sistema de almacenaje perfecto con base en las necesidades propias de cada empresa.**

Top Gun moviliza a trabajadores con Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Autobuses y Zapata Camiones entregaron a Transportes Top Gun, 15 nuevos autobuses para transporte de personal en la ciudad de Querétaro, las cuales movilizarán diariamente a más de 3 mil empleados de diversas compañías en el estado.

Las unidades entregadas se conforman de chasis OF 1321/44 y carrocerías Beccar, con capacidad para 40 personas. Cuentan con motores de última generación BlueTec 5 de bajas emisiones contaminantes Euro 5 y, en conjunto con el resto de la flota de Top Gun, transportan a más de 8 mil 500 queretanos al día.

**Operadores y directivos de la empresa recibieron las nuevas unidades.**

Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, mencionó que el transporte de personal es algo fundamental para mejorar la calidad de vida de los colaboradores, de ahí la conjunción de esfuerzos entre armadora, distribuidor y cliente para transportarlos en unidades cómodas, seguras y tecnológicas.

Transportes Top Gun es una de las compañías de mayor importancia en el Bajío queretano, dedicada al transporte de personal, ejecutivo y turístico, con más de 25 años en el mercado. (Redacción Autotransporte)

**Los autobuses de Top Gun fueron carrozados por Beccar.**

Van por sanciones más severas con reforma a Ley Antijammer

Ante los efectos colaterales resultado del uso de las tecnologías, a través de las cuales la delincuencia también se ha beneficiado para inhibir las señales de rastreo del autotransporte de carga y así complicar la localización de estos vehículos por parte de las autoridades, se presentó una iniciativa de ley que propone modificaciones en el Código Penal Federal y la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión.

De esta manera, en el artículo 190 Bis de la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión “queda prohibida la fabricación, comercialización, adquisición, así como instalación, portación, uso y operación de equipos que bloqueen, cancelen o anulen las señales de telefonía celular, radiocomunicación o de transmisión de datos o imagen”.

Asimismo, en el Artículo 168 Ter del Código Penal Federal “se sancionará con pena de 12 a 15 años de prisión, a quien fabrique, comercialice, adquiera, instale, porte, use u opere equipos que bloqueen, cancelen, o anulen las señales de telefonía celular, de radio comunicación o de transmisión de datos o imagen con excepción de lo establecido en el segundo párrafo artículo 190 Bis de la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión”.

**La ANERPV firmó un convenio de colaboración con la CANACAR.**

En esta misma propuesta de establece que si el delito fuera cometido por servidores públicos y sin autorización expresa escrita debidamente acreditada por su superior inmediato, se le impondrá una pena de 15 a 18 años de prisión.

La iniciativa con Proyecto de Decreto se turnó a la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados y fue presentada ante los medios por Víctor Pérez, presidente de dicha comisión legislativa.

CANACAR y ANERPV hacen sinergia

El robo al autotransporte es un delito que se ha agudizado en los últimos años al grado de que cuando se quieren recuperar las unidades, las autoridades se encuentran con poblaciones que salen en defensa de los delincuentes, quienes cada vez con más frecuencia recurren al uso del “jammer”.

**La ANERPV participó en el Foro Logístico del Transporte organizado por CANACAR Región Bajío.**

Para afrontarlo, además de contar con la última tecnología en rastreo, se requiere de protocolos para resultados más efectivos, consideró Víctor Manuel Presichi Amador, Presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), promotora de esta “Ley Antijammer”, que además, firmó un convenio de colaboración con la CANACAR para establecer un enlace único de recuperación de vehículos contra el robo al autotransporte.

“Hoy está dando resultados para combatir el robo, tomar acción y, sobre todo, frustrar el delito. Se trata de protocolos de seguridad que incluyen por parte de los transportistas y dueños de la carga, información y variables básicas: qué ruta voy a tomar, qué horarios voy a seguir, en qué lugares me puedo detener y por cuánto tiempo; quién me va a acompañar, si voy o no en convoy y, a partir de ahí, un seguimiento estrecho a cada uno de los viajes”, explicó Presichi Amador.

El directivo ponderó el hecho de nulificar los robos dentro de los primeros 15 minutos en que suceden, debido a que los porcentajes de recuperación rondan el 90 %; en cambio, cuando el siniestro se reporta una hora o después “los números con suerte superan el 50 %”. De ahí la importancia de que no toda la responsabilidad de la recuperación de vehículos y el combate al robo recaiga en las autoridades.

**Enrique González Muñoz, Presidente de CANACAR, con Víctor Manuel Presichi Amador, Presidente de la ANERPV.**

La ANERPV agrupa a 40 empresas que se dedican a desarrollar soluciones de telemetría, rastreo y control administrativo de las flotas. Fundada en 2003, se ha convertido un referente de recuperación en la lucha contra el robo de vehículos particulares de transporte y carga. (Rafael Cervantes Flores)

Operadores y seguridad vial, lo más importante para TDR

TDR Soluciones Logísticas realizó la XXI edición de sus premios POMCE, a través de los cuales reconoció el desempeño de los mejores operadores y técnicos de la compañía, con un especial énfasis en la seguridad vial, rubro en el que la empresa ya cuenta de manera oficial con la certificación ISO-39001:2012.

Se reconoció a 16 operadores, los cuales estuvieron acompañados por sus familias: Jorge Donato Torres Gutiérrez, Marco Luis Ramírez Pozos, Juan Luis Pérez Montiel, David Martínez Ortiz, Francisco Mejía Chávez, Javier Eduardo Juárez González, Brígido Morales Rico, Víctor Reynoso Ortiz, Edmundo Reynoso Millán, Edgar Hernández Armas, Germán Alvarez Ramírez, José Luis Martínez Pérez, Israel Mejía Briones, Federico Sánchez Trujillo, Juan Monter Sánchez y Christian Sael Villegas Gallardo.

Miguel Ángel Bres, Director General de TDR, señaló que la grandeza de las empresas se debe a la grandeza de su gente, es por ello que el conductor es el eje principal de todo lo que sucede en la cadena de suministro. “Tenemos que ver al operador de una manera holística; ver su salud física, emocional y económica. Si alguna de las tres no está bien, vamos a tener una baja de la productividad”, consideró.

**Para Miguel Ángel Bres, los operadores son la pieza angular de la cadena de suministro.**

Por esta razón, la comunicación ha sido fundamental para el desarrollo de sus colaboradores y el éxito de la empresa, que suma casi 30 años en la industria, a través de la generación de ideas que han contribuido a la mejora continua de la compañía. “Estamos muy preocupados por generar ideas que nos ayuden a ser una empresa mejor, que atienda las necesidades de ustedes como empleados, partícipes y asociados de la organización”, externó Carlos Bres, Director de Operaciones de TDR.

Por su parte, Raúl Zavala Real, Director del Área Jurídica de TDR, explicó que el interés de la empresa por la seguridad siempre ha estado presente, motivo por el cual nació el programa POMCE, a raíz de cinco grandes rubros en los que se debía trabajar para ser una empresa segura: procesos administrativos, operadores, mantenimiento, condiciones del camino y educación.

“Hoy en día puedo decirles que somos la empresa más segura de autotransporte en México, pero creemos que siempre hay oportunidad de mejorar, más cuando se trata de la vida e integridad de nuestros operadores, almacenistas y mecánicos”, mencionó el directivo y resaltó que estos estándares de seguridad no sólo benefician a sus empleados, sino a quienes circulan en las carreteras. (Redacción Autotransporte)

**Para la compañía de transporte, los colaboradores y sus familias es lo más importante.**

La Estrella de Tres Puntas brilla en León

Mercedes-Benz Autobuses, junto con su distribuidor Zapata Camiones León, entregaron los primeros 20 autobuses -de un paquete de 100- a la empresa de pasaje Corporativo Transporta, para el servicio público de pasajeros en la ciudad guanajuatense, las cuales diariamente movilizarán a alrededor de 10 mil personas en tres rutas distintas.

Se trata del modelo más reciente lanzado por la Estrella de Tres Puntas para el segmento urbano: Torino MD, un autobús con motorización delantera a diesel de 210 caballos de fuerza, torque de 520 libras-pie de torque, transmisión de seis velocidades, dirección hidráulica y capacidad para 44 pasajeros. Su acomodo de motor e ingeniería puede alcanzar ahorros de entre 5 y 7 % en el consumo de combustible.

**Se llevó a cabo el tradicional banderazo de salida para las flamantes unidades.**

“Tras esta entrega, ratificamos nuestro compromiso por desarrollar productos que muevan a la gente y mejoren su calidad de vida, revolucionando la movilidad en el país, de forma eficiente, segura e innovadora”, externó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa en Mercedes-Benz Autobuses. La inversión aproximada de los vehículos asciende a los 150 millones de pesos. (Redacción Autotransporte)

**Torino MD es un autobús de motor delantero que gracias a su configuración alcanza ahorros de combustible de hasta un 7 %.**

Volkswagen se pinta de azul y oro para el Pumabús

El regreso a clases en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) llegó a bordo de nuevos autobuses para el Pumabús. El sistema de transporte de la Máxima Casa de Estudios recibió 30 unidades Volkswagen modelo 15.190 OD, con los que movilizará diariamente a 136 mil estudiantes a través de 13 rutas disponibles y más de 100 kilómetros de carril confinado en Ciudad Universitaria.

De esta manera, la UNAM ya cuenta con 65 unidades en la flota del Pumabús, todas de la marca Volkswagen. El vínculo inició en 2016 con la entrega de 25 autobuses, a los que se sumaron otros 10 en 2018.

Los Volksbus 15.190 OD cuentan con motores MAN D0834 de cuatro cilindros y 186 caballos de fuerza; transmisión manual de seis velocidades y frenos ABS. Las carrocerías, modelo Sigma de AYCO, cuentan con sistema de videovigilancia para una mayor seguridad de los estudiantes, quienes viajan a sus facultades de manera gratuita.

**Se realizó la tradicional entrega de la llave simbólica de los nuevos autobuses en Ciudad Universitaria.**

La adquisición de estas unidades obedece al cuidado del medio ambiente y el cumplimiento de las nuevas normas que regulan la contaminación en la Ciudad de México, al tratarse de autobuses con tecnología Euro 5 y sistema EGR (no usa urea), con lo que la UNAM contribuye a la reducción de emisiones.

El banderazo de salida fue encabezado por el rector de la UNAM, Enrique Graue Wiechers, y Fernando Ruano, Director General de Camiones Metropolitanos, concesionario responsable de la venta. (Redacción Autotransporte)

**La plataforma 15.190 OD de Volkswagen Camiones y Autobuses fue carrozada con el modelo Sigma de AYCO.**

El Nuevo Cascadia llega a tierras jalicienses

Daimler Vehículos Comerciales México, a través de su distribuidor Jiménez Autocamiones, entregó 15 unidades del Nuevo Cascadia a JFS Transporta y Transportes Temperaturas Controladas (TTC) en Jalisco, con lo que la compañía amplía su parque vehicular con unidades de la marca Freightliner.

Los vehículos están equipados con motor DD13 Euro 5 y se unen a los Cascadia Clásicos con motor DD15 y los camiones M2 que ya tiene la compañía y con los que conforma una flota 100 % Freightliner. Asimismo, cuentan con los sistemas de telemetría Enlace Freightliner 2.0 y seguridad, Detroit Assurance.

**Se realizó la tradicional entrega de la llave simbólica a los directivos de la empresa transportista.**

Flavio Rivera, Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales México, indicó que la armadora busca transformar el transporte a través de soluciones integrales de movilidad que respondan a los retos actuales de la industria, razón por la que impulsan un constante desarrollo tecnológico a favor de las cadenas productivas del sector y de nuestro país.

Por su parte, Francisco Soto, Director Operativo de TTC, calificó a Freightliner como un valioso socio de negocio que ha contribuido a fortalecer su presencia en el mercado y robustecer el posicionamiento competitivo en la región Pacífico. A su vez, ponderó que la armadora no se enfoca únicamente en el producto, sino en brindar herramientas con tecnología de punta que permitan generar mejores condiciones para sus operadores.

**Los Nuevos Cascadia cuentan con los sistemas Enlace Freightliner 2.0 y Detroit Assurance.**

Producto de la empresa integradora de servicios de carga Súper Cuauhtémoc Cárdenas S.A. de C.V., JFS Transporta y Transportes Temperaturas Controladas se especializa en traslado de carga refrigerada y se ha consolidado como la línea de transporte refrigerado especialista en producto perecedero con el mejor servicio y seguridad en sus traslados. (Redacción Autotransporte)

Movilidad y turismo de Cancún se benefician con Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Autobuses y Autotab entregaron 40 nuevos autobuses Torino a la compañía Servicio de Excelencia en Autotransporte Coordinado (SEA), con los que mejorarán la movilidad en la ciudad de Cancún, a través de dos nuevas rutas exprés: Rehoyada y Kabah, que recorrerán la zona hotelera de este destino turístico.

Los autobuses cuentan con chasis OH 1621/52 y fueron carrozados por Marcopolo con capacidad para 43 pasajeros. Sus motores BlueTec 5 son de última generación y cumplen con la normativa de emisiones Euro 5. Asimismo, poseen el sistema de telemática BusConnection, GPS y videocámaras de seguridad con botones de pánico.

**Las unidades cuentan con carrocería modelo Torino de Marcopolo.**

Las 40 unidades movilizarán diariamente s un promedio de 2 mil personas en la zona turística de Cancún. Para asegurar la eficiencia y la calidad en el servicio, SEA dará capacitación a sus operadores a través de cursos donde aprenderán y detectarán áreas de oportunidad para mejorar su manejo y trato con los usuarios.

“Sabemos lo importante que es para Cancún la movilidad, la cual impacta directamente en el turismo. Con estas nuevas unidades se contribuye a mejorar el transporte público y la calidad de vida de los habitantes de Cancún, ya que las nuevas rutas ofrecen un servicio más eficiente, amigable con el medio ambiente, cómodas y seguras”, mencionó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

**Fueron 40 los autobuses entregados por Mercedes-Benz a la empresa de transporte.**

SEA es un conglomerado de empresas a favor de la movilidad y el mejoramiento de vida de los mexicanos, compuesto por las firmas Autocar, Turicún y Mayacaribe. (Redacción Autotransporte)

Arranca Foro Logístico del Transporte con sinergias en pro del sector

Iniciaron las actividades del Foro Logístico del Transporte 2019 en León y bajo el objetivo de establecer las bases de cooperación que permitan la instalación del Primer Parador Logístico Seguro de Descanso en Guanajuato, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Grupo México, el Clúster Logístico y de Movilidad del estado y el gobierno de la entidad, firmaron un Acuerdo de Colaboración.

El parador se ubicará en el kilómetro 32 de la autopista Irapuato-León y requerirá una inversión de 150 millones de pesos. En una primera etapa, contará con tienda de conveniencia, estación de combustible y estacionamiento para camiones, autobuses y vehículos ligeros, con lo que entraría en operación a partir de 2020.

El proyecto forma parte de las estrategias establecidas en el Programa de Gobierno 2018-2024, en las que se ha asumido el compromiso de impulsar el crecimiento económico y estructura del estado en la que el transporte y la logística representan la base del proyecto.

**Enrique González Muñoz también es presidente del Clúster Logístico y de Movilidad del estado de Guanajuato. Foto: Cortes****ía CANACAR.**

Enrique González Muñoz, Presidente Nacional de CANACAR y del Clúster Logístico y de Movilidad, externó que con la firma de este documento, el organismo muestra el compromiso de impulsar proyectos estratégicos tendientes a consolidar el crecimiento económico de la región y transformarlo en un desarrollo sostenible en beneficio de las familias guanajuatenses.

Por su parte, Óscar Ceballos, delegado de CANACAR en León, reconoció el liderazgo del secretario Froylán Salas, que ha permitido el desarrollo de proyectos de capacitación, y agradeció el compromiso de armadoras como Kenworth y Mack Trucks por la entrega de tres tractocamiones para prácticas de capacitación para el Instituto Estatal de Capacitación (IECA) Guanajuato y la Universidad Tecnológica de León (UTL).

Asimismo, para impulsar la renovación vehicular, CANACAR firmó un convenio con Freightliner en el que la marca ofrece un programa de arrendamiento puro para los socios, con rentas mensuales de 39 mil pesos (IVA incluido) para el Cascadia Clásico y el M2. Además, el acuerdo establece programas de capacitación para los operadores y tres mantenimientos preventivos sin costo. (Redacción Autotransporte)

**Las armadoras han jugado un papel clave para la profesionalización del autotransporte en la región. Foto: Cortesía CANACAR.**

En julio, disminuye 50 % venta de vehículos pesados

Durante el mes de julio, la venta al mayoreo de vehículos pesados y comerciales alcanzó un total de mil 671 unidades, que comparadas con las 3 mil 349 registradas en julio de 2018, representa una disminución del 50.1 %, informó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

En ese mismo periodo, las ventas al menudeo de vehículos pesados y comerciales alcanzaron las 3 mil 344 unidades que, comparadas con las comercializadas durante el mismo mes de 2018, significan un incremento del 8.9 %.

En cuanto a las ventas acumuladas al mes de julio, la ANPACT informó que la venta al mayoreo alcanzó las 27 mil 184 unidades, lo que representa un aumento del 32.6 %, comparado con las 20 mil 501 unidades comercializadas durante 2018. Mientras que las ventas acumuladas al menudeo registraron un total de 25 mil 310 vehículos, lo que representa un incremento del 13.4 %.

**Para la segunda mitad del año, se prevé un crecimiento más lento con respecto al primer semestre.**

Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT, Presidente Ejecutivo de la ANPACT, consideró que la caída en las ventas (al mayoreo) del 50 % en el mes se julio se explica por las altas ventas que se registraron durante meses anteriores, resultados del efecto impulsado por el cambio de tecnología ambiental para cumplimiento de la NOM-044, y no a una demanda estructural del mercado interno.

“En realidad, se trata de un fenómeno en el que los transportistas, ante la inversión que supone adquirir vehículos pesados con nueva tecnología, renuevan su flota con la tecnología vigente y no con la nueva, debido a que no existen incentivos suficientes para hacerlo. Resultará muy complicado crecer al ritmo que se logró en el primer semestre”, estimó el directivo.

Elizalde agregó que los próximos meses serán cruciales, tanto para la industria como para el transportista, debido a que está programado un siguiente paso hacía vehículos comerciales más limpios, que requieren de un diesel ultra bajo azufre del que aún no hay disponibilidad suficiente a nivel nacional, con lo que se inclumple la normativa de calidad de petrolíferos que establece la Comisión Reguladora de Energía. (Redacción Autotransporte)

**El cambio en la tecnología de emisiones para motores a diesel estimuló la precompra durante el primer semestre.**

El «Huracán» de VW, ahora también con Beccar

Volkswagen Camiones y Autobuses continúa con su oferta y flexibilidad para el segmento de autobuses para transporte público y de personal; ahora, en sociedad con Carrocerías Hermanos Becerra (Beccar), presentó el modelo Urbus sobre chasis Volkswagen 14.190 SCD, una alternativa adicional de su exitoso “Huracán”.

El modelo Urbus es un diseño exclusivo para la marca y se caracteriza por su parabrisas de doble sección que permite una mejor flexibilidad y mantenimiento. El producto puede configurarse desde los 8.44 hasta los 11.65 metros, dependiendo la configuración requerida por los clientes.

**La carrocería de Beccar tiene un diseño exclusivo para el Volksbus 14.190 SCD.**

En configuración urbana el autobús tiene una longitud de 10.5 metros, con capacidad para 42 asientos de plástico, con dos puertas; mientras que en una configuración suburbana o de transporte de personal, alcanza hasta 41 asientos altos, fijos en tela, con una puerta.

“Con Urbus cubriremos cualquier necesidad de carrocería que requieran los transportistas de las grandes ciudades o transporte de personal con nuestro ya famoso ‘Huracán’, que ha sido muy bien aceptado en el país”, consideró Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México. (Redacción Autotransporte)

**La unidad puede configurarse para transporte público o de personal.**

Foro Logístico del Transporte impulsa la movilidad en el Bajío

Desde la época de la Colonia, el Bajío fue paso obligado como parte del Camino Real de Tierra Adentro o Ruta de la Plata. El auge de las minas y la transformación agrícola y económica fueron el detonante en una región que mantiene su dinamismo hasta nuestros días como un oasis para la industria automotriz y manufacturera, la cual siempre está ávida de soluciones de transporte y logística.

La logística y la movilidad han sido esenciales para el impulso de la competitividad regional, al grado de que el 70 % de la industria nacional está en el Bajío, con el estado de Guanajuato como epicentro del autotransporte, el cual año con año experimenta un vertiginoso crecimiento.

En este contexto hoy arranca la novena edición del Foro Logístico del Transporte, organizado por CANACAR Región Bajío, espacio en el que se pone de manifiesto la gran apuesta del estado de Guanajuato a dos factores de suma importancia que influyen en sus índices de competitividad: la logística y la movilidad.

**José Ramón Medrano, Vicepresidente de CANACAR Región Bajío.**

José Ramón Medrano Ibarra, Vicepresidente de CANACAR Región Bajío, consideró que la industria logística requiere de mucha atención y apoyo por parte de las autoridades, debido a que se trata de un eslabón de la producción que no puede olvidarse.

Para ello, “requerimos de la unidad del gremio, sin duda, pero sobre todo, de este tipo de foros, que contribuyen a mejorar las condiciones de nuestra actividad”, manifestó el directivo, quien añadió que el crecimiento de este evento se debe al crecimiento de la industria y su estrecho vínculo con el autotransporte en la región Bajío.

Entre las actividades previstas para este Foro se tiene contemplado el panel “Factores Claves para el Usuario del Transporte de Logística”, la presentación del Plan de Protección “Operador Protegido CANACAR” y entrega de reconocimientos a empresarios con más de 25 años de trayectoria.

**En este espacio, las armadoras también han aportado a la profesionalización del autotransporte.**

Asimismo, se contará con la participación de las principales armadoras de camiones y tractocamiones, entre las que se encuentran Freightliner, Kenworth, Scania, Volvo, Mack e International, quienes además de mantenerse cerca de los transportistas a través de este evento, impulsan la profesionalización del sector por medio de la entrega de unidades en comodato a instituciones educativas para la capacitación de operadores. Consulta la agenda de actividades aquí.(Redacción Autotransporte)

Grupo Traxión y Mercedes-Benz transportan a colaboradores de Daimler Planta Saltillo

Mercedes-Benz Autobuses y Grupo Traxión, junto con Zapata Camiones Querétaro, entregaron los primeros 13 autobuses -de un total de 17- para el transporte de personal a colaboradores de Daimler Trucks Planta Saltillo y la zona de Derramadero, Coahuila. De esta manera se complementa la flota de 67 unidades para este servicio.

Los autobuses cuentan con chasis MBO 1421/60 y carrocería Marcopolo Boxer, con motores de última generación BlueTec 5, de bajas emisiones y gran eficiencia. Fueron configurados con asientos reclinables, de los cuales una fila será rosa para personas con capacidades diferentes o embarazadas, además de aire acondicionado y calefacción.

**Dadas las condiciones climáticas de la región, los autobuses cuentan con aire acondicionado.**

Las nuevas unidades beneficiarán aproximadamente a 700 empleados al día. Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, declaró: “Nos sentimos muy felices por ver que nuestros colegas se transportarán en nuestros mismos autobuses y ahora podrán disfrutarlos en cada uno de los viajes que hagan rumbo a sus hogares y al trabajo. Esto resalta la convicción que tenemos de ofrecer lo mejor para todos, en este caso, los mejores autobuses”.

La entrega se realizó en las instalaciones de “La Casa del Autobús” en García, Nuevo León, con la presencia de Alejandro Cepeda, Valeria Cañez y Alejandro González, ejecutivos de Grupo Traxión; Mauricio Fernández, de Zapata Camiones Querétaro; y Marcela Meneses y Oscar Araujo de Mercedes-Benz Autobuses. (Redacción Autotransporte)

**Las unidades fueron entregadas en las instalaciones de Mercedes-Benz Autobuses, en García, Nuevo León.**

Nueva marcación para el servicio de Kenworth Mexicana

La dirección de Servicio de Kenworth Mexicana invitó a la comunidad transportista a tomar nota de los cambios en la marcación de teléfonos que se hicieron efectivos a partir del pasado 3 de agosto en todo el país, los que generan modificaciones en la forma de establecer comunicación con el servicio de atención telefónica de la armadora.

El servicio de Rescate Carretero identificado como “01-800 KENWORTH” removió el prefijo 01; el número permanece igual, pero ahora sólo se requiere la marcación de 10 dígitos. Francisco Priego, responsable de este ramo de atención al cliente, resaltó la importancia de aplicar esta nueva forma de marcar; de lo contrario, la llamada no se conectará correctamente.

El Centro de Atención a Clientes Kenworth cuenta con una trayectoria que supera los 16 años. Atiende el 99.5 % de las llamadas que reciben antes de los cinco segundos de haberse efectuado. Se especializa en Rescate Carretero, pero también presta servicio de Concierge para agendar citas de servicio en cualquiera de sus puntos de atención en el país, para sus clientes miembros del programa Truck Care. (Redacción Autotransporte)

Volksbus 14.190 SCD, un «Huracán» ahora con Marcopolo

Marcopolo México, en conjunto con MAN Truck & Bus, presentó su modelo Neobus Spectrum sobre chasis Volkwagen 14.190 SCD, con el que ambas compañías ofrecen una nueva alternativa para satisfacer cualquier tipo de demanda en las diferentes aplicaciones del sistema de transporte de pasajeros, en el nicho de mercado con mayor número de unidades vendidas: el de autobuses de semicontrol delantero.

La flexibilidad de Spectrum es adaptable para cualquier tipo de servicio de transporte colectivo de pasajeros y de personal y fue diseñado para ser un autobús competitivo en la relación costo-beneficio. Está adaptado en una estructura de acero galvanizado y posee dimensiones de 8.55 a 11.24 metros de largo, 2.50 metros de ancho y 3.34 metros de alto, con capacidad de hasta 45 asientos; puede configurarse con cinturón de seguridad para el conductor, itinerarios y aire acondicionado.

“Ofrecemos la mejor garantía de postventa de ambas marcas, brindando una respuesta rápida y eficaz de acuerdo a las necesidades de los clientes. Las piezas y componentes en la fabricación son totalmente originales, la capacidad de respuesta y soporte directo, tanto en servicio como en refacciones es único, lo que garantiza la satisfacción de nuestros clientes”, afirmó Francisco Chávez, Director Comercial de Marcopolo México.

**El autobús fue configurado con el modelo Spectrum de Marcopolo.**

Respecto al chasis, está equipado con motor MAN D0834, tecnología de emisiones Euro 5, sistema EGR (no usa urea), con potencia de 186 caballos de fuerza, cuatro cilindros y transmisión manual Eaton, además de frenos de aire con ABS.

“Spectrum será una excelente opción para nuestros transportistas de transporte público. Nuestro famoso ‘Huracán’ ha tenido muy buena aceptación con los transportistas mexicanos y estamos seguros que será todo un éxito”, comentó Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México. (Redacción Autotransporte)

**El Volksbus 14.190 SCD fue lanzado en la última edición de Expo Transporte, en 2017.**

Shell y CISA concretan alianza para comercialización de lubricantes

Comercial Importadora, S. de R.L. de C.V. (CISA) se anunció como único licenciatario y responsable de la producción y comercialización de Pennzoil-Quaker State Company, empresa filial de Shell y líder global de ventas de lubricantes, bajo la aprobación y certificación de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE).

Con dicha alianza, CISA sumará capacidad y acceso oportuno a los productos de Shell, a través de soluciones innovadoras, eficientes y limpias que impulsen el progreso y la distribución de los productos. Por su parte, Shell continuará fortaleciendo su portafolio de productos con la mejor tecnología para crear soluciones de valor para el mercado mexicano.

La alianza entre ambas empresas constituirá una nueva entidad bajo el nombre de “CS, Juntos Shell y Quaker State de México”, con el objetivo de atender todos los requerimientos de los sectores automotriz, transporte e industrial y satisfacer las necesidades del consumidor en todo el país.

**Esta alianza busca consolidar a ambas empresas en el rubro de lubricantes.**

Esta fusión estratégica representa una muy buena noticia para el mercado nacional de aceites lubricantes. Los consumidores tendrán ahora un mejor acceso a productos de la más alta calidad y tecnología con cobertura a nivel nacional, con lo que podrán beneficiarse de la experiencia de ambas empresas en la distribución de lubricantes para gozar de un servicio profesional y personalizado”, declaró Mauricio Esponda, Director General de CISA.

Por su parte, Hibert Vigeveno, Vicepresidente Ejecutivo Comercial Global de Shell, consideró que México es un país clave en la estrategia de crecimiento global para seguir consolidando el liderazgo de la empresa y así duplicar su participación de mercado durante los próximos 10 años. (Redacción Autotransporte)

Foro Logístico del Transporte, plataforma en pro de la industria

El estado de Guanajuato es epicentro de la industria del autotransporte, donde la ciudad de León se ha convertido en “La Meca” de la industria. La logística y la movilidad han sido esenciales para el impulso de la competitividad regional, al grado de que el 70 % de la industria nacional está en el Bajío.

Por esta razón, y con el objetivo de mejorar las condiciones para esta actividad, la delegación León de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) realizará una edición más del Foro Logístico del Transporte, en el Poliforum de esa misma ciudad, Guanajuato, como ya es tradición, el 13 y 14 de agosto próximos.

Este espacio se ha consolidado como un foro para exponer y discutir la situación actual de la industria, además de conocer las últimas tendencias e innovaciones, además de establecer acciones que fortalezcan a la industria y dar seguimiento a los proyectos establecidos en ediciones previas para seguir fortaleciendo al sector.

**El Foro ha logrado conjuntar esfuerzos de transportistas, instituciones académicas, autoridades y proveedores de vehículos pesados, entre otros protagonistas.**

Este foro viene respaldado por el Clúster Logístico y de Movilidad, cuyo nacimiento se remonta a hace dos años, y es el primero constituido a nivel regional, resultado de la sinergia entre el sector público y privado, lo que ha permitido enlaces políticos, desarrollo de capital humano, fortalecer la seguridad y compras en común, así como atraer la colaboración de instituciones académicas, autoridades, fabricantes y distribuidores de vehículos pesados en pro de la profesionalización del autotransporte de carga.

Para esta edición se firmará un acuerdo de colaboración entre CANACAR, el Clúster Logístico y de Movilidad, Grupo México y el Gobierno del Estado de Guanajuato. También se ofrecerán conferencias y cursos y continuarán los encuentros de negocios en los días del evento para acercar a transportistas con proveedores y reforzar las relaciones comerciales. (Redacción Autotransporte)

**Durante el Foro también se llevan a cabo encuentros de negocios para acercar más a proveedores y transportistas.**

Volvo gana nueva licitación por 100 autobuses para RTP

Autoridades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la Ciudad de México, dieron a conocer los resultados de la segunda licitación de 2019, a través de la cual renovarán su flotilla de autobuses para garantizar un servicio de transporte público eficiente, seguro y confiable para sus pasajeros. Nuevamente, Volvo Buses resultó seleccionada para producir un total de 100 autobuses, todos ellos carrozados por Marcopolo y equipados con tecnología Euro 6.

De este paquete, 56 unidades contarán con chasis B8R de piso alto, 14 más con elevador de silla de ruedas y las 30 restantes, con chasis B8R LE de entrada baja. Esto forma parte de un plan de transformación de movilidad impulsado por RTP, la Secretaría de Movilidad y la Jefa de Gobierno de la ciudad, Claudia Sheinbaum.

**La versátil plataforma B8R hará mancuerna con las carrocerías de Marcopolo.**

Rafael Kisel, Director General de Volvo Buses y Presidente de Volvo Group México, manifestó su satisfacción por el hecho de que la armadora sueca nuevamente resultara seleccionada. “Observamos la gran oportunidad que tenemos de brindar un transporte digno, seguro y eficiente a los miles de pasajeros que cada día se trasladan a través de las rutas de RTP”, manifestó el directivo.

Este paquete de unidades se suma a las solicitadas en la primera licitación por 70 unidades modelo Access que ya circulan por la ciudad. Kisel añadió que la experiencia adquirida a lo largo de 20 años por Volvo Buses en México, le ha permitido crear modelos y procesos que la mantienen a la vanguardia en tecnología y como la mejor opción para sus clientes y usuarios. (Redacción Autotransporte)