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Detroit Reman lanza nuevas líneas de componentes

Detroit Reman, líder en la industria de la re-manufactura fortalece su portafolio con Sensores de Nox y Compresores, con las que busca ofrecer mejores alternativas a sus clientes para reducir tiempos de entrega y mantener precios competitivos, asegurando el balance costo-beneficio.

“El día de hoy celebramos la llegada de nuestras dos nuevas líneas de producto. Actualmente producimos 9 números de parte de Sensores de Nox para Estados Unidos y Canadá, en donde nuestro volumen de venta mensual supera las 7,000 piezas.” – comentó Jorge Vargas, Gerente General en Detroit Reman Planta Toluca.

La re-manufactura de Sensores de Nox representa el compromiso de Daimler por contribuir con acciones en pro del medio ambiente; con la re-manufactura de componentes se impulsa la reutilización de las partes que aún pueden tener una vida útil al complementar con productos nuevos, de esta manera se garantiza el desempeño y la disminución general de residuos.

“En Daimler tenemos un firme compromiso con la sustentabilidad, al tratarse de un producto que debe ser reemplazado por uso normal aproximadamente cada dos años, nosotros decidimos re-manufacturarlo para poder ofrecer una opción mucho más amigable con el medio ambiente por el simple hecho de incentivar la reutilización de los componentes servibles, impactando también en la reducción de costos para nuestros clientes”, comentó Marcela Barreiro, presidente y CEO en Daimler Trucks México.

Con estos dos nuevos productos se alcanzará una capacidad instalada en planta del 55 a 90%, con un crecimiento de la plantilla en un treinta y cinco por ciento. Es la primera vez que la planta tendrá más de un turno de producción. (Redacción AT2000)

Encuentro AMCI y FOTON

Miembros de la Asociación Mexicana de Concreteros Independientes se reunieron en las instalaciones del distribuidor en Monterrey, con el equipo de ventas y comercial en esta zona norte del país. José Manuel Armenta, director general, junto con José Centeno, parte del consejo de administración de FOTON en México estuvieron al frente de la reunión.

El motivo principal fue conocer con mayor detalle las necesidades de la industria concretera y así brindar una mejor atención desde un punto de vista comercial. También, se realizó debido al interés previo que habían mostrado hacia la marca los asociados de AMCI.

Directivos y dueños de empresas con gran experiencia en la industria de la construcción que ofrecen materiales de la más alta calidad asistieron al evento, tales como Concretos AVE, Duro concretos, Harmak, Diccatsa, Prexon, Concretos técnicos de México, AOC y Engen, esta última dedicada al financiamiento.

Alfredo Rosas, gerente de Ingeniería producto en FOTON México, dio a conocer los beneficios que la marca puede sumar a estas empresas, enfocado principalmente en el modelo vocacional S35, que es un vehículo de carga pesada, configurados para olla mezcladora o con función de camión de volteo.

Tener este acercamiento directo con las empresas ayuda a FOTON a generar estrategias enfocadas a necesidades específicas. (Redacción AT2000)

El Autotransporte enfrenta los retos del Covid-19

Durante 2020, ante las restricciones de movilidad por la pandemia de Covid-19, la industria del autotransporte de carga fue catalogada como esencial y tuvo un papel clave en el traslado de insumos de las industrias de alimentos, medicamentos y combustibles tan necesarios en esta etapa crítica a nivel nacional, pero ha salido fortalecida en 2021.

Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, respecto a este tema mencionó que “En este primer semestre del año 2021, en Daimler Trucks México también hemos visto una recuperación en la venta de unidades pesadas en un 17 por ciento. Esto nos lleva a pensar que estaremos en posibilidad de cerrar el año con números positivos, lo cual, evidentemente, confirma la reactivación que tiene la industria del autotransporte en el país después de un año de mucha incertidumbre”, comentó

Peña enfatizó que “Durante los meses más complicados de la pandemia por Covid-19, la industria del autotransporte sorteó los retos y abasteció a la población mexicana de los productos indispensables; con ello, quedó clara la importancia que tiene para garantizar la seguridad alimentaria, así como en el desarrollo económico del país”.

Esto permitió que, pese al entorno económico complejo y de incertidumbre que se vivió en los diferentes sectores, el Autotransporte, el año pasado contribuye con el 3.3% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, datos arrojados por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR ) con lo que pasó a ser una de las industrias que solventará al crecimiento económico del país, tan necesario en años posteriores al 2020.

Añadió que ahora que se han reactivando las actividades a lo largo del país, esta industria continuará su crecimiento hasta alcanzar los niveles que tenía previo a la emergencia sanitaria, lo que favorece también a la recuperación de México tras meses en que el distanciamiento social y un paro en la producción impactó severamente a la economía.

Otro sector fundamental en 2020, fue el crecimiento del comercio en línea , favoreciendo a empresas de Paquetería y Mensajería, el cuál a pesar de que en el mes de marzo se vio afectado por el descenso en la economía, se benefició repuntando en 2021.

“En los próximos años seguramente vendrán más retos para los transportistas en temas medioambientales, tecnológicos y sociales, pero en Daimler Trucks contamos con la experiencia y las herramientas necesarias para apoyar a enfrentar y superar cada uno de ellos, para que de esta manera sigamos mantenido a México y al mundo en movimiento”, concluyó Claudio de la Peña. (Redacción AT2000)

La postventa, factor esencial para Mercedes-Benz Autobuses

El servicio Postventa representa la oportunidad de estar en donde sus clientes estén, a través de una atención personalizada con tiempos de respuesta mínimos y de esta manera, asegurar un negocio rentable para el mercado en todos sus segmentos, urbano, suburbano, transporte de personal y escolar; así como para los sistemas de movilidad masiva y de larga distancia.

En el cuarto episodio de Expertos en Autobuses, el podcast de Mercedes-Benz Autobuses, la armadora alemana tuvo tres invitados especiales, uniendo a España, Brasil y México. En una gran conversación con José Luis Cardoso, Director de Postventa en México, Silvio Renan, Director de Partes y Servicio al Cliente en Brasil y Joaquín de la Garza, Gerente de Repuestos en Evobus Ibérica en España, quienes platicaron sobre la importancia de ofrecer un excelente Servicio de Postventa a los clientes y cómo funciona, dependiendo las necesidades en movilidad de cada país, demostrando una vez más, porque son más que autobuses.

“Contamos con una red de distribuidores especializada con presencia en más de 80 puntos a nivel nacional y un Centro Internacional de Distribución de Partes que aseguran la calidad, disponibilidad y almacenamiento de una amplia gama de refacciones, para proporcionar el soporte que requiere cualquiera de nuestras unidades”, explicó José Luis Cardoso, director de Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

Por su parte, Silvio Renan, Director de Servicios al Cliente y Refacciones de Mercedes-Benz do Brasil, comentó que, en aquel país, la armadora alemana cuenta con 3 líneas de refacciones (genuinas, remanufacturadas y Alliance), así como una sede central en Sudamérica para Autobuses y Tracto Camiones con más de 100 mil m2 y cerca de 60 mil líneas de refacciones para vehículos comerciales con la más alta disponibilidad del mercado. Además, su red de concesionarios en 180 puntos de atención brinda servicio a lo largo y ancho del país. Actualmente, Mercedes-Benz do Brasil tiene alrededor del 50% de participación en el mercado y 140 mil autobuses para brindar soporte y servicio.

Joaquín de la Garza, Gerente de Repuestos Evobus Ibérica, enfatizó la importancia de contar con talleres totalmente equipados y con una ubicación estratégica para brindar una pronta respuesta en beneficio del cliente y para el mantenimiento de las unidades. En España, Mercedes- Benz Autobuses cuenta con 53 talleres autorizados distribuidos en toda la nación (incluyendo las Islas), teniendo como oficina central un taller de Evobus, el cual cuenta con 3 almacenes de recambios y 2 almacenes de venta al mostrador. Éste, se ubica en Bus World Home en Madrid, en donde también se encuentra la Planta de ensamble de los chasises OC500. (Redacción AT2000)

Daimler Vehículos Comerciales impulsa a los jóvenes mexicanos

La pandemia de Covid-19 impactó la movilidad social en el ámbito laboral, ya que más de 13 millones de personas pasaron a engrosar las filas de la pobreza al perder su fuente de ingresos, informó el Centro de Estudios Espinosa Yglesias. En el marco del evento Stand by Youth (Apoyo a la Juventud), organizado por distintas asociaciones internacionales que buscan un espacio de concientización para el impulso laboral de las y los jóvenes profesionales que han sido afectados por la crisis causada por la pandemia, Daimler Vehículos Comerciales se presentó como una empresa impulsora del desarrollo profesional en el país.

Daimler Vehículos Comerciales está comprometido con el desarrollo del país y sus comunidades, alineando sus actividades de ciudadanía corporativa a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la O.N.U. con la finalidad de reducir la brecha de desigualdad que existe entre diferentes grupos de la población y promoviendo la cooperación entre entidades públicas y privadas, para abonar a la preparación de profesionales con habilidades potenciadas y promover la incorporación equitativa de las y los jóvenes en diversos espacios laborales que les permitan desarrollar al máximo sus capacidades personales y profesionales.

“El objetivo es ayudar a las y los jóvenes de hoy a superar esta crisis y prepararse para el mundo posterior a la pandemia, empresas como Daimler Vehículos Comerciales debemos tomar medidas y predicar con el ejemplo, al proporcionar oportunidades de apoyo, capacitación y sobre todo en la contratación de jóvenes para enriquecer diferentes perspectivas, habilidades y experiencias que contribuyan a la construcción de un futuro en comunidad”.– declaró Jesús Gómez, director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Producto en Daimler Trucks México, quién participó como ponente en la mesa de discusión titulada El impacto de la pandemia en la juventud.

El director comentó el destacado programa de capacitación corporativa de Daimler Vehículos Comerciales “Líderes en Movimiento”, el cual está dirigido a jóvenes que buscan un entrenamiento profesional a través de expertos de alto nivel dentro de la empresa, con el cual se pretende desarrollar al máximo su potencial, basado en un plan de carrera que evoluciona mediante sesiones de instrucción. De esta forma, las y los jóvenes pueden convertirse en líderes relacionados con el crecimiento profesional y sobretodo con la sociedad.

Dicho programa se ha puesto en marcha en asociación con INROADS de México A.C., una organización sin fines de lucro enfocada en la formación de liderazgo y de habilidades . La iniciativa ha recibido un reconocimiento internacional por parte de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OECD por sus siglas en inglés). Esto debido a que en el país existen escasas oportunidades para la mayoría de las personas jóvenes y el salario promedio de un graduado universitario oscila entre los $6,000 pesos. (Redacción AT2000)

Mercedes-Benz Autobuses entregó una unidad a la Universidad de Sonora

Mercedes-Benz Autobuses en conjunto con la Distribuidora Camiones y Tractocamiones de Sonora hizo la entrega de un autobús a la Universidad de Sonora (UNISON) con quien han mantenido una relación comercial por 10 años y que, a la fecha, cuentan con 17 unidades más que han trasladado a los estudiantes de la comunidad universitaria, las cuales están configuradas con semi control delantero y motor trasero, por mencionar algunas de sus características exclusivas.

“Esta entrega nos impulsa a fortalecer nuestro compromiso, principalmente con la comunidad estudiantil de Sonora y con las autoridades de la Institución, al brindarles un autobús que cumple con los más altos estándares de calidad, seguridad, confort y tecnología de punta”, concluyó Raúl De la Parra, Gerente de Ventas BRT y Ventas a Gobierno de Mercedes-Benz Autobuses

Uno de los sellos que distingue a la Estrella de Tres Puntas es la implementación de nuevas tecnologías, por lo que esta unidad no es la excepción y cuenta con Bus Connection; solución de telemática para administrar las flotas y maximizar la eficiencia de uso de las unidades, a través del análisis de datos se obtiene datos de la operación del vehículo en tiempo real. Los beneficios de esta solución son: reducción en costos de operación, productividad, rentabilidad y seguridad vial, por mencionar algunos

El autobús está ensamblado con un chasis OH 1624/52L, carrocería BECCAR Urviabus G3, motor Mercedes-Benz OM 926 LA Euro V, con 235 hp @ 2,200 rpm, torque de 627 lb-ft @ 1,200 – 1,600 rpm, transmisión MB G85-6 velocidades con overdrive en la 6ta velocidad, retardador y BlueTec 5. Adicionalmente, está equipado con 43 asientos reclinables con cinturón de dos puntos y equipo de aire acondicionado. (Redacción AT2000)

Transportes Especializados Navarro recibe 4 unidades Cascadia

Transportes Especializados Navarro, empresa con cobertura nacional, basada en el estado de Aguascalientes, recibió cuatro unidades Cascadia MY-2022 con motor DD16 Euro V, en color exterior gris plateado oscuro, equipadas con dormitorios de 72” entre otros beneficios para lograr una conducción más segura. La compra se llevó a cabo a través de Euro Centro Camionero, distribuidor de Daimler Trucks México.

“En Freightliner estamos muy contentos por impulsar de manera positiva la atención al cliente y por supuesto, el crecimiento del negocio de nuestros clientes. Esto como consecuencia de la suma de ventajas que integra la tecnología de punta; altos estándares de calidad y seguridad, menor consumo de combustible y diversas plataformas que reducen el costo de operación”. – declaró Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia en Daimler Trucks México

Este modelo Detroit ofrece una opción de motor más potente con hasta 615 caballos de fuerza y 2215 lb-pie de torque, un desempeño eficiente y confiable, ideal para cargas pesadas y extremas como las que maneja la empresa, especializados con exceso de dimensiones y que transportan mercancía en toda la República.

La transmisión manual Eaton combina la eficiencia de los engranajes de una transmisión manual con los cambios suaves de un sistema automático. Y para un manejo óptimo, las unidades cuentan con sistemas de seguridad activos Detroit Assurance 5.0 para mitigar accidentes, diseño de máxima comodidad para el operador, conectividad para el control y manejo de flota gracias a Enlace Freightliner 2.0, entre otros beneficios.

“La atención brindada por todos los que conforman la Red de Distribuidores a nivel nacional soportan la calidad y compromiso con clientes como nosotros. En Transportes Especializados Navarro estamos orgullosos de continuar creciendo de la mano de los expertos a nivel regional”. – Roberto Navarro, director de la organización.

El Detroit DD16 es el motor líder en desempeño y durabilidad, ya que cuenta con tecnología Turbo Compound, la cual convierte la energía de los gases de escape en potencia adicional, ayudando a la economía de combustible. Su diseño robusto otorga durabilidad B50 de 1.9 millones de kilómetros con una configuración de 6 cilindros en línea.

En esta entrega se contó con la presencia de Carlos González González, gerente de ventas en Euro Centro Camionero, quien realizó la entrega al cliente representado por Roberto Navarro, director de Transportes Especializados Navarro. (Redacción AT2000)

Autotransportes New Pick apuesta por arrendamiento puro con Kenworth

New Pick, empresa especializada en servicio de transporte, integra 10 nuevas unidades Kenworth T680 de 52 pulgadas, equipadas con motor PACCAR MX-13 Euro V y transmisión Eaton de 18 velocidades. Esta adquisición se llevó a cabo bajo el esquema de arrendamiento puro con Mantenimiento Preventivo Incluido a través de PacLease Mexicana, por medio de la concesionaria Kenworth de Jalisco.

En representación de Kenworth de Jalisco, en la entrega de estas unidades se contó con la presencia de Rodolfo Flores, Asesor de Ventas de Unidades, y Jaime Priego, Gerente de Cuentas Nacionales de Paclease Mexicana de Jalisco.

Pascual Montañez, Gerente de Ventas de Kenworth de Jalisco, afirmó: «Estamos seguros de que, con estas nuevas unidades, New Pick contará con el mejor equipamiento para entregar un servicio sobresaliente a sus clientes. Gracias al esquema de arrendamiento puro con Mantenimiento Preventivo, nos aseguraremos de que las condiciones de sus unidades sean de primer nivel para que el cliente no tenga que preocuparse. Agradecemos la confianza depositada en Kenworth de Jalisco, y junto con el soporte de todo nuestro equipo, tenemos la certeza de que esta adición a sus flotas les permitirá alcanzar sus objetivos», expresó Montañez, a nombre de la concesionaria. (Redacción AT2000)

Inicia Kenworth producción de sus nuevos modelos de rango mediano en Canadá

Kenworth Truck dio a conocer que inició la producción de sus nuevos modelos para rango mediano en la planta de ensamble de PACCAR en Ste-Thérèse, Quebec, en Canadá. Kevin Baney, Gerente General de Kenworth y Vicepresidente de PACCAR, declaró que estos nuevos camiones establecen un estándar de la industria en cuanto a calidad, confiabilidad, durabilidad y rendimiento para las diversas aplicaciones de servicio mediano en los mercados de Estados Unidos y Canadá.

«Los empleados de PACCAR Ste-Thérèse están dedicados a construir excelentes camiones de servicio mediano. Cada vehículo que construyen está ensamblado con tecnología de punta. Estamos muy orgullosos de esta oportunidad de producir los nuevos y excepcionales camiones de servicio mediano de Kenworth», dijo Chakib Toubal- Seghir, Gerente de Planta de PACCAR Ste-Thérèse. La planta de última generación de 425 mil pies cuadrados ha producido casi 240 mil camiones de servicio mediano desde que se inauguró en 1999.

La nueva gama de camiones de rango mediano se compone de los modelos Kenworth T180 (Clase 5), T280 (Clase 6), T380 (Clase 7) y T480 (Clase ligera 8). Los nuevos modelos T380V y T480V son para aplicaciones vocacionales. Los vehículos Kenworth están disponibles con los motores PACCAR PX-7 de 6.9 litros y PACCAR PX-9 de 8.9 litros. La armadora también ofrece el motor de gas natural Cummins Westport de 8.9 litros L9N de emisiones casi nulas como opción.

La nueva transmisión automática de ocho velocidades PACCAR TX-8, robusta pero ligera, es estándar. La transmisión puede soportar hasta mil lb-ft de torque con 57 mil lb GCWR cuando se combina con el motor PACCAR PX-7 o PACCAR PX-9.

Los nuevos camiones ofrecen tres tipos de capó para respaldar la versatilidad de aplicaciones de la línea: capó aerodinámico corto (107.5 pulgadas BBC) que se adapta a ejes delanteros de 8 mil a 20 mil libras; capó aerodinámico mediano (109.5 pulgadas BBC) para aplicaciones de mayor potencia y AWD; y el capó “inclinado” vocacional de Kenworth para los modelos T380V y T480V, que emplean una rejilla fija para las operaciones de la TDF del motor delantero. Las distancias entre ejes más cortas producen un radio de giro más estrecho y una mayor maniobrabilidad para entornos operativos urbanos o profesionales.

Los camiones se pueden especificar con un techo bajo estándar o con una opción de techo elevado. El techo bajo mide 63 pulgadas de alto, cuatro pulgadas más corto que el techo elevado, lo que lo hace ideal para aplicaciones de altura restringida.

Los nuevos vehículos de servicio mediano de Kenworth sirven para una amplia variedad de aplicaciones que incluyen transporte de carga y refrigerados, bebidas, remolque y recuperación, servicios públicos y gubernamentales, combustible y propano, jardinería, incendios, mecánica y servicio, descarga y mezcladora, por citar algunos ejemplos. (Redacción Autotransporte)

Adquiere TUM Logística 110 tractocamiones Kenworth T680

Kenworth Mexicana entregó las primeras 110 unidades T680 a TUM Logística, las cuales están equipadas con motor Cummins X15 EPA 21, las cuales entrarán en operación en todo el territorio nacional. Con esta adquisición la empresa transportistas busca ser más eficiente y minimizar su impacto en el medio ambiente, a través del estándar tecnológico vigente en los Estados Unidos, que es superior al requerido en México.

Juan José Meza, Director de Operaciones de TUM Logística, detalló que las unidades atenderán a su cliente FedEx Express, compañía con la que tiene una alianza estratégica de más de 10 años. El directivo agregó que esta sociedad arrancó con 12 unidades y, para 2012, el incremento en las operaciones requirió un crecimiento en la flota de 150 vehículos, además de extender su actividad al traslado de contenedores desde los aeropuertos hacia los centros de distribución FedEx.

Para el año 2018, esta alianza requirió de vehículos blindados y, en 2020, se evaluó la necesidad de adquirir unidades que cumplieran con los lineamientos ambientales solicitados en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), principal área donde operarán los camiones.

Miguel Quintanilla, Director General de TUM, señaló que la relación entre la compañía con sede en Cuautitlán Izcalli, Estado de México, y Kenworth arrancó dos décadas atrás con la adquisición de algunas unidades; sin embargo, es hasta hoy que esta mancuerna comercial se refuerza con estas 110 unidades.

Por su parte, Antonio Cañedo, Director de Operaciones de PacLease México, informó que las unidades de TUM fueron adquiridas bajo un esquema de arrendamiento puro con mantenimiento incluido durante cinco años. Su programa de servicio selectivo incluye todos los mantenimientos preventivos y correctivos que demanden las unidades durante el periodo de arrendamiento. (Redacción Autotransporte)

**Las unidades adquiridas por TUM atenderán a su cliente FedEx Express.**

Kenworth entrega unidades a STI

Kenworth Río Bravo, atiende a clientes en Nuevo Laredo

Super Transporte Internacional (STI) empresa con mas de 35 años de experiencia en el transporte de mercancías con sede en Nuevo Laredo, Tamaulipas; recibió oficialmente una flota de 51 nuevas unidades modelo T680 y T880 por parte del concesionario Kenworth Río Bravo. Dichas unidades se encuentran equipadas con motor Cummins X15 Euro 5, transmisión manual Eaton, así como con la comodidad del dormitorio de 76 pulgadas

Representando a STI estuvo Ernesto Gaytán, Presidente del Consejo; Felipe Gaytán Palomo, Director General; y Ángel Hernández Gaytán, Director General Adjunto, respectivamente. Estuvieron acompañados por parte de Kenworth Mexicana por Alejandro Novoa, Director General de PACCAR México; Carlos Ayala, Director General Adjunto-Comercial; José Juan Aguirre, Director de Desarrollo de Concesionarios; Alejandro Armenta, Director de Ventas de PACCAR Parts; y Roberto Ruiz, Gerente Regional de Ventas. De parte de Kenworth del Río Bravo, estuvieron Miguel Jiménez Fonseca, Director General; Guillermo Jiménez Fonseca, Director de Post Venta; Sergio Villalpando, Gerente General; Jorge Ramírez, Gerente Comercial; y Simón Gonzalez, Ejecutivo de la Cuenta.

Alejandro Novoa, a nombre de Kenworth Mexicana, declaró “Trabajamos incansablemente desde planta y a través de nuestra red de concesionarios para que los clientes sigan adelante a paso firme”; haciendo referencia a la inminente reactivación de la economía y los incrementos en la demanda del mercado nacional e internacional mismo que ha sido clave para la armadora con el objetivo de mantenerse cerca de sus clientes para atender sus necesidades a través de los mejores camiones en la industria.

«Agradecemos a STI la plena confianza en nuestras unidades para la renovación de sus flotas, con las cuales estamos seguros de que se verán impulsados los objetivos de crecimiento de la marca”, comentó Miguel Ángel Jiménez a nombre de la concesionaria. Así mismo, reiteró el compromiso para proveer el soporte y mantenimiento superiores que caracterizan a Kenworth, y continuar respaldándolos en cada una de sus entregas.

Super Transporte Internacional (STI), ofrece servicios de carga regular y especializada en México, Estados Unidos y Canadá. Nace en 1989 en Nuevo Laredo, Tamaulipas, y aunque pudiese ser considerada como una empresa relativamente joven, cuenta con una sólida reputación a nivel nacional e internacional, así como personal altamente experimentado en el ramo del transporte. (Redacción AT2000)

Isuzu Motors 2050: Grandes estrategias ambientales

Isuzu Motors Limited elogiado por sus iniciativas ESG (Environmental, social and corporate governance / factores ambientales, sociales y de gobierno corporativo) y seleccionado dentro del Índice de Sostenibilidad SOMPO desarrollado independientemente por Sompo Asset Management Co., Ltd. durante cuatro años consecutivos. Este índice se utiliza como punto de referencia para la inversión sostenible.

Como sabemos en Japón el tema ambiental, es prioritario y todo lo que el gobierno nipón y las empresas de la industria automotriz trabajan desde esta década que inicia en 2020 confirma que Izusu Motor Corporation, ha formulado la Visión Ambiental de Isuzu 2050

La Visión Ambiental de Isuzu 2050, establece una hoja de ruta para lograr una sociedad próspera y sostenible que el Grupo Isuzu prevé para 2050. Además, en mayo de este año se anunció el Plan de Negocios a Medio Plazo 2024 que se centra principalmente en la evolución de la gestión desde perspectivas ESG (Ambiental, social y gobierno corporativo).

En Isuzu continúan haciendo sin parar un esfuerzo consciente e integrando las consideraciones ESG en las actividades comerciales diarias. Al hacerlo, para lograr una sociedad sostenible a futuro y, como socio de confianza, contribuir a apoyar el transporte que enriquece la vida de las personas alrededor del mundo.

Isuzu México sigue con la tendencia de su Corporativo en Japón y seguramente, tendrán nuevas y mejores opciones para el desarrollo sostenible que implantan desde Japón.

Grupo Flores, nuevo distribuidor de Kenworth Mexicana en la ZMVM

Kenworth Mexicana anunció con efectividad inmediata, la designación de Héctor Ernesto Flores de la Mora, del Grupo Flores, para la representación de la marca en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México y así atender a sus clientes mediante la venta de unidades nuevas y usadas, ofrecer esquemas de financiamiento y arrendamiento, surtido adecuado de refacciones y los servicios especializados de atención mecánica a través de su equipo de técnicos certificados.

Alejandro Novoa, Director General de PACCAR México, declaró: “Agradecemos al licenciado Eduardo Arreguin Meza y a su equipo de trabajo, por sus logros en la representación de la marca Kenworth durante más de 23 años en la región centro del país a través de la empresa Kenworth Camiones de Cuautitlán deseándole el mejor de los éxitos en sus proyectos futuros”.

De la misma forma, extendió sus felicitaciones y apoyo al Flores de la Mora y a todo el equipo del Grupo Flores por esta nueva etapa que comienzan. “Estamos completamente satisfechos con este nombramiento y seguros de que con su conocimiento, habilidades y experiencia serán un aporte sumamente significativo para el crecimiento en la zona”.

Señaló que, al igual que lo hacía Kenworth Camiones de Cuautitlán, el Grupo Flores brindará atención a los transportistas de la Ciudad de México, compartiendo presencia territorial en la zona con Kenworth Metropolitanos. Con esta decisión, la armadora reforzará su presencia en esta zona tan importante del país y la satisfacción de los clientes. (Redacción Autotransporte)

Anuncia PACCAR México cambios en su Dirección Comercial

Con el objetivo de continuar el robustecimiento de su área comercial a nivel organizacional, a través de un mayor enfoque al segmento de camiones pesados y fortaleciendo su participación en el segmento de tractocamiones, Luis Fernando Reyes, Director Comercial de Kenworth Mexicana, dio a conocer los siguientes cambios en la estructura organizacional de sus áreas de ventas y mercadotecnia, con efectividad a partir de este mes.

Luis Ernesto Cameras Sánchez continuará como Director de Ventas y será el responsable de la estrategia comercial del segmento de tractocamiones, así como del grupo de Ingeniería de Ventas. Es contador público egresado de la Universidad del Noroeste y cuenta con más de 14 años en PACCAR México, desempeñándose anteriormente como Gerente Nacional de Ventas PLM y Gerente Regional de Ventas.

Por su parte, Gustavo Tonathiu Venegas González se desempeñará como Director de Ventas a cargo de la estrategia comercial del segmento de Rango Medio y Cuentas Corporativas. Tonathiu es ingeniero industrial egresado del Instituto Tecnológico de Mexicali. Cuenta con más de 21 años de trayectoria ascendente en PACCAR México ocupando anteriormente los puestos de Director de Ventas México y recientemente como Director de Cuentas Corporativas.

Adrián Alejandro Luque Heras es promovido a la posición de Director de Cuentas Corporativas. Adrián es licenciado en Administración de Empresas egresado de CETYS Universidad, con Maestría MBA por parte de la misma institución. Cuenta con 16 años de trayectoria ascendente en PACCAR México ocupando los puestos de Director de Ventas México y recientemente como Director de Mercadotecnia y Soporte a Ventas.

Finalmente, Luis Alberto Chi Ramos es promovido a la posición de Director de Mercadotecnia. En su nueva función, le estarán reportando el área de Costos Comerciales, Publicidad e Inteligencia de Mercado. Luis es licenciado en Negocios Internacionales egresado de CETYS Universidad y MBA por parte del Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM). Cuenta con una trayectoria de 15 años de antigüedad en la organización, desempeñando puestos de responsabilidad ascendente como Gerente de Desarrollo de Mercado para Latinoamérica y recientemente como Gerente de Inteligencia de Mercado. (Redacción Autotransporte)

**Tonathiu Venegas se desempeñará como Director de Ventas a cargo de la estrategia comercial de Rango Medio y Cuentas Corporativas.**

Reconoce Kenworth Mexicana gestión de Enrique González al frente de CANACAR

El Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Enrique González Muñoz, visitó Baja California para celebrar la Comisión Nacional Ejecutiva correspondiente a junio 2021. Además, aprovechó para inaugurar la sede de la Delegación en la entidad, comandada por Israel Delgado Vallejo, y visitar la planta de Kenworth Mexicana, corporación que le otorgó un Galardón por su destacada gestión.

La ira gira del líder nacional de los autotransportistas por la frontera norte representó la continuidad del objetivo de permanecer cercano a los afiliados de todos los rincones del país. Fue en ese contexto que ante socios locales e integrantes del Consejo Nacional aprovechó para declarar formalmente al ingeniero José Ramón Medrano Ibarra como Candidato de Unidad para presidir a la CANACAR a partir de septiembre próximo.

Asimismo, González Muñoz e integrantes del Consejo Nacional, visitaron la planta de Kenworth Mexicana, en donde fue recibido por Carlos Ayala, Director General Adjunto Comercial de la armadora; Luis Fernando Reyes, Director Comercial y Javier Valadez, Director de Operaciones México, quienes entregaron especial reconocimiento por su labor al frente del organismo cúpula de los transportistas de carga de la República Mexicana.

En el acto, se destacó el trabajo del dirigente sectorial, reconociendo la integración del sector, el fortalecimiento de las delegaciones, y el avance de los proyectos regionales de capacitación. “Enrique González Muñoz es el Presidente más itinerante en la historia de la CANACAR, esto permitió la unificación del gremio y, de manera colateral, con los ejecutivos y representantes de la industria terminal, de autopartes y con organismos homólogos de la actividad que denomina como ‘transversal’ con prácticamente todas las ramas de la economía del país”, expresaron los directivos de Kenworth.

En la visita a la planta, René Suárez, Director de Ingeniería de Kenworth Mexicana, dio a conocer la actividad industrial; actualmente, la planta produce 85 camiones al día, de los cuales 38 se destinan al mercado mexicano y el resto se exporta, principalmente a Estados Unidos. También, informó el costo de operación de los camiones eléctricos, considerando esta tecnología como una de las tendencias del mercado.

En el mismo foro, Ayala, Reyes, Valadez y Suárez, externaron el respaldo de PACCAR México a la gestión que encabezará el José Ramón Medrano Ibarra, al asumir, a partir de septiembre, la presidencia de CANACAR.

Al respecto, el candidato de unidad, pidió a los ejecutivos de Kenworth que continúe el apoyo a la labor de la CANACAR, particularmente en lo referente a la profesionalización del transporte y la capacitación de los operadores, al tiempo que pidió sigan incorporándose tecnologías que contribuyan a la mayor eficiencia operativa de los transportistas, incluidos los hombres-camión. (Redacción Autotransporte)

**El Presidente de CANACAR fue recibido por directivos de Kenworth Mexicana en la planta de Mexicali.**

Shacman ensambla su primera unidad X3000 en México

Tras su llegada a México en septiembre del año pasado, la armadora de origen chino Shacman anunció la producción de su primera unidad fabricada por manos mexicanas en su planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo. Se trata de un tractocamión modelo X3000, el cual llega al mercado nacional como el vehículo insignia de la marca.

La armadora arribó al mercado mexicano apoyada en cuatro pilares: innovación, sustentabilidad, satisfacción del operador y rentabilidad de los transportistas. Su objetivo es convertirse en el líder de camiones a gas natural y colocar 5 mil unidades en el mercado durante los próximos cinco años.

Además del X3000, en la fábrica de Ciudad Sahagún se producirá para el mercado interno el modelo L3000, un camión de rango ideal para tareas de distribución. El objetivo de Shacman es surtir desde nuestro país toda la demanda de camiones en el continente americano.

Para este año, la meta del fabricante es alcanzar un total de 20 puntos de servicio en territorio nacional. Respecto a las refacciones, Shacman contará con un Centro de Distribución de Partes en la zona del Bajío, desde donde se podrán enviar piezas a cualquier punto de la república en un lapso menor a las 48 horas. (Redacción Autotransporte)

**La planta de Shacman se ubica en Ciudad Sahagún, Hidalgo.**

Transportes ROKA adquiere dos unidades Kenworth T680

El concesionario Kenworth de Jalisco fortaleció lazos comerciales con Transportes ROKA a través de la entrega de dos unidades nuevas T680 de 52 pulgadas, equipadas con motor Cummins X15 Euro 5 y con transmisión Eaton Endurant de 12 velocidades. La operación de venta fue llevada a cabo por medio de PACCAR Financial, financiera que ha trabajado de la mano de este cliente para el crecimiento de su negocio.

“Agradecemos nuevamente el valioso apoyo que nos ha brindado Kenworth desde los inicios de esta compañía”, comentó el propietario de Transportes ROKA. “Sin duda, el servicio postventa y mantenimiento de nuestros camiones ha sido fundamental para continuar brindando los mejores resultados en cuanto a eficiencia en cada entrega que realizamos”, comentó como agradecimiento en nombre de la compañía transportista.

Transportes ROKA es una empresa tapatía 100% familiar y cuenta con más de 15 años de experiencia en la especialidad traslados en caja seca a través de todo el territorio mexicano. (Redacción Autotransporte)

**Los camiones están equipados con motor Cummins X15 Euro 5.**

Héctor Flores Ibarra, el Concesionario del Año 2020 para Kenworth Mexicana

En el tradicional encuentro de Kenworth Mexicana con sus distribuidores, Kenworth de Jalisco recibió la grata sorpresa de ser nombrado como Concesionario del Año 2020. De esta manera, Héctor Flores Ibarra, representante de la marca en la región tapatía desde hace 20 años y desde hace una década en Michoacán, describió que es muy aventurado el atribuir un resultado a solo una acción o alguna serie de hechos.

“El año 2020 fue un año ‘diferente’ que nos retó en extremo de diversas formas a lo largo de una secuencia de eventos no programados con diferentes periodos inesperados, adicional con entornos de índole política, económica, social, y lo que considero más importante, la salud”, expresó el concesionario.

Flores Ibarra destacó que la decisión de Kenworth de Jalisco fue asumir la responsabilidad que le correspondía como parte de la industria y seres humanos, para apoyar al transporte mexicano que se ha jugado todo en esta pandemia, sin dejar de apoyar en el suministro requerido para su operación, manteniendo como prioridad el requerimiento de la sociedad.

Asimismo, el directivo agradeció a sus clientes, quienes fueron el pilar de la sustentabilidad en la proveeduría de combustible, alimentos, medicamentos y otras mercancías de necesidad básica; así como la participación de todos los operadores de vehículos de carga, quienes también confiaron en Kenworth Mexicana y Kenworth de Jalisco.

“Estoy orgulloso del equipo de colaboradores que integra Kenworth de Jalisco, quienes siguen los protocolos institucionales, sin descuidar la atención de necesidades primordiales de nuestros clientes”, expresó Flores Ibarra.

En la ceremonia de premiación, Kenworth de Jalisco también fue reconocido con el mejor desempeño en Venta de Tractocamiones y Mejor Desempeño en Financiamiento a través de PACCAR Financial México, recibiendo las preseas en medio de una ceremonia virtual encabezada por Alejandro Novoa, Director General de PACCAR México.

Kenworth de Jalisco ha sido reconocido a lo largo de su trayectoria como Concesionario del Año 2007, 2009 y 2020. Cuenta con su matriz en Zapopan y con siete sucursales, ubicadas en Guadalajara, Tepatitlán, Lagos de Moreno, Puente Grande, Manzanillo, Colima y Tepic, siendo uno de los concesionarios con mayor experiencia en ventas y atención al cliente en la industria del transporte de nuestro país. (Redacción Autotransporte)

**Héctor Flores Ibarra con su hijo, Héctor Flores Jr., en la premiación del año pasado.**

Translíquidos Refrigerados López y Transportadora Agroindustrial del Centro arrancan 2021 con 50 unidades Kenworth

La concesionaria Kenworth del Centro, perteneciente al grupo BACE, hizo entrega de 50 unidades para las empresas Translíquidos Refrigerados López (TRL) y Transportadora Agroindustrial del Centro (TRAGCEN). Ambas firmas cuentan con su base en el centro del país y se dedican al servicio de líneas especializadas en el traslado de leche para consumo humano en todo el territorio nacional.

Este binomio empresarial fue fundado en año 2005, y desde entonces ha fortalecido sus operaciones con su flota de más 160 unidades entre tractocamiones y camiones de carga, en su mayoría de marca Kenworth.

El pedido de Translíquidos Refrigerados López se compone de 35 unidades modelo T680 con dormitorio de 52 pulgadas, mientras que la flota de 15 unidades para Transportadora Agroindustrial del Centro se conforma de tractocamiones T800 con dormitorio de 62 pulgadas.

No obstante la diferencia de modelos, las 50 unidades están equipadas con motor Cummins X15 y sistema Kenworth TruckTech Plus, que permite estar al tanto de la salud del motor a través de alertas en tiempo real con el objetivo de facilitar la toma de decisiones en tiempo y forma, promoviendo la eficiencia.

TRL Y TRAGCEN son empresas que se enfocan en la seguridad de sus operadores y de sus unidades, por lo que optaron incluir en su configuración el sistema de frenado que incluye ATC (control de tracción automático) y ESP (programa de estabilidad electrónica).

En la entrega de dichas unidades estuvo presente el equipo de Kenworth del Centro BACE representado por Francisco Luna, Gerente de Ventas, quien afirmó: «El compromiso de estas grandes empresas al igual que el de Kenworth es seguir creciendo, creando fuentes de empleo de manera directa e indirecta al servicio de transporte. Seguiremos trabajando arduamente para ser el apoyo que Translíquidos Refrigerados López y Transportadora Agroindustrial del Centro necesitan en sus operaciones». (Redacción Autotransporte)

**El concesionario Kenworth del Centro se encargó de entregar las unidades.**

Kenworth del Sur, de manteles largos; celebra 26 años de operaciones

Kenworth del Sur celebra 26 años de operaciones con un crecimiento del 17% en cobertura dentro del territorio nacional y sus niveles de inventario contabilizaron un 98% según métricas MDI. Asimismo, se hizo acreedora del reconocimiento a su desempeño excepcional en 2020, destacando especialmente en tema de Ventas de Camiones Total Clase 8, alcanzando el quinto lugar a nivel nacional en el Programa MOVI y Valor Kenworth.

Dentro de sus servicios bajo constante escrutinio y mejora continua, cuenta con cuatro talleres certificados por Red Total Kenworth: Talleres de Matriz Puebla y sus sucursales Morelos, Tula y Tulancingo. De estos, el Taller Puebla de Kenworth del Sur es el primero con la Certificación Red Total Kenworth Body Shop.

Con esta certificación, Kenworth continúa su liderazgo en atención al cliente, venta de unidades y calidad en el servicio, garantizando la excelencia y estandarización en procesos, instalaciones, reparaciones de la más alta calidad, herramental y equipo especializado como son: banco de enderezado, laboratorio de colorimetría, cabinas de pintura profesionales, entre otros. A su vez, los talleres de Body Shop certificados pueden llevar a cabo reparaciones multimarca y cuentan con alianzas comerciales con aseguradoras, reparaciones exprés, entre otras. (Redacción Autotransporte)

**Kenworth del Sur tiene presencia en los estados de Puebla, Hidalgo y Morelos.**

Frutas Finas de Tancítaro comparte experiencia de valor con el motor PACCAR-MX 13

En este episodio de la serie «¡A La Carga!», Frutas Finas de Tancítaro, empresa líder a nivel regional, nacional e internacional en la comercialización y distribución de aguacate mexicano, compartió su valiosa experiencia trabajando con el motor.

Operadores de las áreas de logística compartieron que es un motor de alta potencia, alto rendimiento y las fallas han sido desde mínimas a nulas. «Para nosotros, la mayor ventaja que representa este motor respecto a su uso fue el sistema de computadoras que lo integra, de la mano de la herramienta Truck Tech Plus, que nos permite llevar un monitoreo preciso sobre los niveles y el rendimiento del combustible, así como las demás estadísticas del motor», mencionan.

Nos comentan que con el Truck Tech Plus han encontrado un aliado confiable, pues les ha ayudado a tomar decisiones en tiempo y forma con todas aquellas reparaciones que puedan tener las unidades en carretera, o bien, a tomar decisiones para mandarlas con el concesionario más cercano, lo cual promueve un ahorro de tiempo significativo.

«Recomendamos ampliamente a los transportistas a integrar a sus unidades el motor PACCAR MX-13 y agradecemos a Kenworth por brindarnos siempre el mejor servicio de mantenimiento a nuestros motores».

Puedes ver el episodio completo aquí:

Operadores de LOESA, satisfechos con el desempeño del motor PACCAR-MX 13

En este episodio de la serie “¡A La Carga!”, serie de testimoniales acerca del desempeño del Motor PACCAR MX-13, LOESA, una compañía 100% regiomontana dedicada a proporcionar el servicio de transporte terrestre, aéreo de carga normal y especializados en materiales y residuos peligrosos, nos comparte su valiosa experiencia con tres años usándolo.

Mario Alberto Saldivar Reyna, Director General de LOESA, compartió cómo han sido estos años de trabajo de la mano del motor PACCAR MX-13. “Ha sido una excelente experiencia. Nuestros operadores nos han brindado comentarios sumamente positivos en cuanto a su rendimiento y ahorro de combustible, representando un alto nivel de rentabilidad”, manifestó el directivo.

David De La Garza, Encargado de Mantenimiento de Unidades de LOESA, expresó que las ventajas que el motor ha representado para el equipo de LOESA radican mayormente en su eficiencia.

“Nuestra experiencia ha sido magnífica y estamos muy satisfechos con el desempeño de este motor. Recomendamos de sobremanera la implementación del motor PACCAR MX-13 a nuestros colegas transportistas, ya que los resultados que hemos observado han sido muy favorables en la economía de nuestra empresa. Agradecemos nuevamente su apoyo y por ofrecer siempre un buen servicio de postventa y mantenimiento de nuestros motores», añadieron.

Mira el episodio completo aquí: