Ford anunció como logrará la electrificación en Europa con la puesta en operación de siete vehículos de pasajeros y comerciales totalmente eléctricos y conectados para 2024.
Ford dijo que este desarrollo cumplirá con los objetivos de diseño, producción y distribución de vehículos eléctricos y conectados por la unidad Ford Model, además de impulsar la unidad Ford Pro para definir el futuro de sus vehículos comerciales en Europa.
“Estoy encantado de ver el ritmo del cambio en Europa, desafiando a la industria a construir mejores vehículos, más limpios y digitales. Ford está sumamente comprometido y continúa avanzando rápidamente para satisfacer la demanda en Europa y en todo el mundo”, dijo Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford.
“Es por eso que hemos creado Ford Model e, un grupo que permite movernos a la velocidad de una nueva empresa para construir vehículos eléctricos y ofrecer servicios conectados exclusivos de la firma, mientras se construyen con la ingeniería y seguridad que tanto nos caracteriza”, agregó el ejecutivo.
Ford espera que sus ventas anuales de vehículos eléctricos en Europa superen las 600,000 unidades en 2026. Esta aceleración en el mercado europeo respalda el objetivo de Ford de vender más de 2 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2026 y ofrecer un margen EBIT ajustado de la compañía del 10 por ciento.
“Nuestro camino hacia un futuro totalmente eléctrico es una necesidad absoluta para que Ford cumpla con las necesidades de movilidad de los clientes en una Europa que se está transformando”, dijo Stuart Rowley, presidente de Ford Europa.
“También se trata de un compromiso para un mayor cuidado de nuestro planeta, haciendo una contribución positiva a la sociedad y reduciendo las emisiones en línea con el Acuerdo Climático de París”.
Como parte de los planes globales de la firma, la compañía anunció que tiene como objetivo llegar a cero emisiones para todas las ventas de vehículos en Europa y la neutralidad de carbono en toda su huella europea en sus instalaciones, logística y proveedores para 2035.
Siete nuevos modelos eléctricos para 2024
Después de la exitosa llegada de Mustang Mach- E en Europa en 2021 y de Mustang Mach-E GT este año, además del lanzamiento de E-Transit en el próximo trimestre, Ford ha presentado nuevos planes para siete vehículos totalmente eléctricos: tres modelos de pasajeros y cuatro comerciales.
“Estos nuevos vehículos eléctricos de Ford marcan la transformación total de nuestra marca en Europa: una nueva generación de vehículos de cero emisiones, optimizados para un mundo conectado, ofreciendo a nuestros clientes experiencias de usuario verdaderamente excepcionales”, agregó Rowley.
Producción e inversión de vehículos eléctricos
Ford confirmó que el primer vehículo de pasajeros totalmente eléctrico que saldrá del Centro de Electrificación de Ford Colonia será un crossover mediano de cinco asientos. En 2021, los utilitarios deportivos y los crossovers representaron el 58 por ciento de todas las ventas en el continente, casi 20 puntos porcentuales más que en 2020.
Este nuevo modelo eléctrico romperá nuevos límites para Ford. Con capacidad para un rango de manejo de 500 km con una sola carga, el vehículo y su nombre se presentarán más adelante en 2022, mientras que la producción comenzará en 2023.
Con estos anuncios, la producción de vehículos eléctricos de este Centro aumentará a 1.2 millones de vehículos en un período de seis años. Se espera que la inversión en Colonia sea de 2 mil millones de dólares, lo que incluye una nueva planta de ensamble de baterías que comenzará a operar en 2024.
Nueva empresa conjunta para producción de baterías en Europa
Para apoyar los ambiciosos planes de electrificación de vehículos de la firma, Ford, SK On Co., Ltd. y Koç Holding se unieron para crear una nueva empresa conjunta líder en la industria en Turquía. Sujeto al acuerdo final, los tres socios planean crear una de las mayores instalaciones de baterías para vehículos eléctricos en la región más amplia de Europa.
La empresa conjunta se ubicará cerca de Ankara, Turquía, y fabricará celdas NMC para ensamblarlas en módulos de matriz de baterías. Se prevé que la producción comience a mediados de la década con una capacidad anual que probablemente esté en el rango de 30 a 45 gigavatios por hora.
La inversión que los tres socios están planeando, incluyendo el apoyo del gobierno turco, beneficiará directamente a los operadores grandes y pequeños de vehículos comerciales en toda Europa, reduciendo los costos de energía y funcionamiento, brindando una contribución significativa a la reducción de CO2.
Impulsando la electrificación en Craiova
La planta de fabricación de Ford en Craiova, Rumania, jugará un papel importante en los planes de crecimiento de vehículos eléctricos y comerciales de la compañía en Europa.
A partir de 2024, los clientes europeos podrán comprar la versión totalmente eléctrica de Ford Puma, el popular crossover compacto de Ford. Ford Puma fue el vehículo de pasajeros más vendido de Ford en Europa en 2021, y su versión eléctrica traerá grandes éxitos cuando entre en producción en Craiova en 2024.
Además, la nueva Transit Courier y Tourneo Courier, también se fabricarán en Craiova a partir de 2023, con versiones totalmente eléctricas en 2024.
Para impulsar aún más la capacidad de los vehículos eléctricos y comerciales, Ford anunció que Ford Otosan asumirá la propiedad de la planta y el negocio de fabricación de Craiova, sujeto a la aprobación y consulta regulatoria. Ford Otosan, una empresa conjunta entre Ford Motor Company y Koç Holding, es una de las empresas más exitosas en la industria automotriz mundial.
“Agradecemos esta oportunidad de hacer crecer nuestra empresa conjunta con Koc Holding y aprovechar esta asociación estratégica para utilizar mejor nuestros recursos y conocimientos en Rumania”, dijo Rowley.
“Ford Craiova es una gran historia de éxito, y creemos que a través de la experiencia y los conocimientos de Ford Otosan en electrificación y vehículos comerciales, puede alcanzar niveles de logro aún más altos”.
