Bajo el lema «El futuro comienza ahora: allanamos el camino hacia cero emisiones», la armadora anunció su plan para iniciar la producción en serie de vehículos comerciales eléctricos a principios del 2024 en su planta de Múnich, Alemania.
El fabricante de vehículos comerciales con sede en Múnich presentó hace unos días un camión eléctrico casi de serie en Nuremberg y dio el visto bueno a un importante proyecto de hidrógeno para el futuro.
Dentro de dos años, los primeros 200 camiones eléctricos saldrán de la línea de producción en la planta principal de movilidad eléctrica de MAN en Múnich.
MAN también quiere aumentar la profundidad del valor añadido para los vehículos comerciales eléctricos de batería y establecer su propio ensamblaje de paquetes de baterías para este propósito.
“Poco antes de mediados de la década, el costo total de propiedad de los camiones pesados eléctricos y diésel será el mismo en muchos países europeos”, dijo el CEO de MAN, Alexander Vlaskamp.
“En la tecnología de baterías, esperamos grandes avances, con alcances de hasta 1000 km en los próximos años y tiempos de carga de menos de una hora. Esto finalmente hará que este tipo de unidad sea adecuada para el transporte de larga distancia y lista para el mercado masivo”.
La investigación y el desarrollo de camiones pesados en MAN sigue siendo la propulsión eléctrica por batería. La armadora dijo que impulsarán los pesados eTrucks que la compañía lanzará al mercado a partir de 2024, casi un año antes de lo previsto originalmente. Pero en el momento adecuado: MAN prevé que la demanda de eTrucks realmente aumentará a tiempo.
En Nuremberg, MAN mostró por primera vez su futuro eTruck, que puede cubrir la mayoría de las aplicaciones en el sector del transporte.
