Mercedes-Benz informó que iniciará la producción del camión eléctrico a batería eEconic a mitad de año por el momemnto el vehículo corre la «prueba de invierno» del Crculo Polar Ártico a temperaturas gélidas de hasta -25°C; la evaluación se realiza en el municipal en Rovaniemi, Finlandia.
La aramadora señaló que «ingenieros probaron el comportamiento de las baterías y el tren motriz eléctrico y los sistemas asociados a temperaturas muy bajas, entre otras cosas. Las baterías del vehículo se cargaron en varias estaciones de carga para comprobar la compatibilidad entre el vehículo y las estaciones de carga».
Durante las pruebas, los desarrolladores también probaron la practicidad del eEconic con el vehículo de prueba cercano al nivel de producción utilizando rutas de recolección de desechos simuladas.
Los vehículos deben funcionar de manera confiable incluso en condiciones climáticas adversas y cumplir con sus tareas, especialmente en uso municipal. Las pruebas en Finlandia han demostrado que el eEconic cumple con estos requisitos, con poco ruido y carbono neutral a nivel local. El eEconic ahora está listo para el siguiente paso: pruebas prácticas con los clientes.
En términos de arquitectura de vehículos, el eEconic se beneficia de la estrategia de plataforma global de Daimler Truck: el camión de piso bajo se basa en los eActros para distribución urbana de servicio pesado, que entró en producción en serie en 2021.
