En 2020, el colapso económico que trajo consigo la pandemia de COVID-19 provocó que las exportaciones mexicanas de manufacturas industriales hacia Estados Unidos decrecieran debido a la interrupción en la actividad económica nivel global. No obstante, el vecino país del norte se mantuvo como el principal país destino de los vehículos producidos en México, con un 26% de participación.
Así lo reportó el Monitor Comercial T-MEC 2020 publicado por la Secretaría de Economía, documento en el que se informa que México encabezó la lista de proveedores de vehículos y bienes agrícolas de Estados Unidos, así como su segundo mayor proveedor de maquinaria y electrónicos.
En 2020, el valor total de los vehículos exportados a la Unión Americana alcanzó los 83 mil 984 millones de dólares. No obstante, hubo una variación de -19% con respecto a 2019, cuando se alcanzó un valor 103 mil 023 millones de dólares y una participación del 19%.
Respecto a los principales competidores en el mercado de importación de vehículos de los Estados Unidos, México también se mantuvo a la cabeza con una participación del 29.4%. Esto significó una caída de -18.6% con respecto a 2019, cuando se logró una participación del 29.7%.
En el top 5 de esta categoría, sucedieron a nuestro país, Canadá, con una participación del 16.5%; Japón, con 15.5%; Alemania, con 7.6%; y Corea del Sur, con 7.3%.
Respecto a la exportación de vehículos pesados, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer que en 2020 el 94.5% de las exportaciones tuvieron como destino los Estados Unidos, lo que significó 109 mil 376 unidades. Esto representó una variación de -31.4% con respecto a 2019, año en que se exportaron 159 mil 348 unidades.
Los siguientes destinos de los camiones, tractocamiones y autobuses fabricados en México fueron: Canadá, con 3 mil 120 unidades (2.7%) y Colombia, con mil 745 unidades (1.5%). (Rafael Cervantes Flores)
