Glencore y General Motors anunciaron el martes un acuerdo de abastecimiento de varios años en el que Glencore suministrará cobalto para baetrías de vehículos EV a GM desde su operación en Murrin en Australia.
General Motors explicó que el cobalto es un metal importante en la producción de baterías EV, este material procesado en Australia se utilizará en los cátodos de batería Ultium de GM, que impulsarán vehículos eléctricos como Chevrolet Silverado EV, GMC HUMMER EV y Cadillac LYRIQ.
El acuerdo se basa en el compromiso que ambas empresas comparten de crear cadenas de suministro sólidas, sostenibles y resilientes a través de plataformas colectivas de la industria y de múltiples partes interesadas. Tanto Glencore como General Motors son miembros de la Iniciativa de Minerales Responsables (RMI), y la operación Murrin Murrin de Glencore cumple con el Proceso de Garantía de Minerales Responsables alineado con la OCDE.
“GM y nuestros proveedores están construyendo un ecosistema EV que se enfoca en obtener materias primas críticas de una manera sostenible y segura”, dijo Jeff Morrison, vicepresidente de Compras Globales y Cadena de Suministro de GM.
“Es importante destacar que, dado el papel fundamental de los vehículos eléctricos en la reducción de la huella de carbono del sector del transporte, este acuerdo está alineado con nuestro enfoque de abastecimiento responsable y gestión de la cadena de suministro”.
“Estamos encantados de anunciar esta colaboración y apoyar a General Motors en la entrega de su estrategia de vehículos eléctricos”, dijo Ash Lazenby, comercializador y comerciante de Glencore U.S. Cobalt.
“Los productos básicos que se enfrentan al futuro, como el cobalto, juegan un papel fundamental en la descarbonización del consumo de energía y la revolución de los vehículos eléctricos. Glencore ya es un productor, reciclador y proveedor líder de estos productos básicos, lo que respalda nuestra propia ambición de lograr un total de emisiones netas cero para 2050”.
El cobalto es un metal que constituye solo el 0.001% de la corteza terrestre. Es conocido por sus propiedades resistentes al calor y se agrega a los cátodos de las baterías de iones de litio para mejorar la densidad de energía y la longevidad de la batería.
Para fines de 2025, GM planea tener capacidad para construir 1 millón de vehículos eléctricos en América del Norte y ha anunciado una serie de acciones para crear una cadena de suministro de vehículos eléctricos nueva y más segura, incluidos proyectos que se enfocan en materiales y componentes clave de vehículos eléctricos.
