A través del reporte mensual “Evolución de la Comercialización de Vehículos Pesados”, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó que la venta al menudeo de vehículos pesados, excluyendo autobuses integrales, en junio de 2020, alcanzó las 2 mil 182 unidades, 44.6% menos con respecto al mismo mes del año pasado.
En el informe destaca que en el lapso de referencia, el comercio del segmento de Pasaje bajó 65.4% con 216 automotores de este tipo, 408 menos; Tractos descendió 58.8% con 813 unidades, mil 162 menos; y Carga se contrajo 13.8% con mil 153, 185 menos.
Mientras que en junio de este año, la venta al menudeo de vehículos pesados se distribuyó en 53% Carga, 37% Tractos y 10% Pasaje.
En el comercio acumulado enero-junio de 2020, los distribuidores al público en general vendieron 11 mil 357 unidades pesadas, 45.8% menos respecto al mismo lapso de 2019.
Por segmentos en tal periodo, Tractos retrocedió 57.4% con 4 mil 371 vehículos pesados, 5 mil 893 menos; Pasaje disminuyó 52.6% con mil 436 unidades, mil 593 menos; y Carga se contrajo 27.5% con 5 mil 550, 2 mil 104 menos.
La distribución en la venta al menudeo en el acumulado de referencia se dividió en 49% Carga, 38% Tractocamiones y 13% Pasaje. (Redacción Autotransporte)
La contracción en las ventas durante el mes de junio impacto más en el segmento de pasaje.
Ante estos tiempos de crisis a causa de la pandemia de COVID-19, el
autofinanciamiento, que radica en la contribución de cada integrante de los
grupos de consumidores, se erige como una opción viable para adquirir o renovar
un vehículo.
El esquema de autofinanciamiento funciona bajo la conformación de grupos
de consumidores, personas leales y solidarias unas de otras, las cuales con el
pago oportuno de sus contribuciones permiten que todos puedan hacerse de una
unidad nueva, opción que para muchas personas o empresas es la única forma de
lograrlo ante la falta de recursos para entregar un enganche o de un
contrariado expediente crediticio.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), llevó a
cabo el webinar “El autofinanciamiento como clave para el incremento de las
ventas”, en que participaron las principales empresas que operan esta modalidad
para la adquisición de vehículos en nuestro país: AFASA, Conauto de Ford,
Hyundai Contigo, Sicrea de Nissan y SuAuto de GM.
En esta ocasión, se expusieron las ventajas que ofrece a los
distribuidores, entre ellas: origina ventas incrementales; genera cartera de
clientes (patrimonio del distribuidor); se perciben ingresos adicionales; y hay
desplazamiento de inventario de distribuidor y planta.
Asimismo, brinda beneficios al Departamento de Ventas de los
distribuidores como: no competir con clientes de crédito tradicional al
penetrar en mercados y perfiles de clientes diferentes; capta clientes
ahorradores que implican facturación a futuro por ser compradores cautivos del
distribuidor; se pagan comisiones mercantiles al distribuidor por operación; y,
al generar una cartera cautiva de clientes, la facturación se tiene asegurada,
lo que permite desplazar inventarios.
Todos estos factores contribuyen a construir una relación de confianza entre clientes y distribuidores. Los primeros, al trabajar con empresas serias, localizables, avaladas por la autoridades, con años de experiencia y miles de autos entregados. Mientras que los segundos persiguen los mismos objetivos, cuidan sus intereses, promueven sus respectivas marcas e incrementan sus ingresos. (Rafael Cervantes Flores)
Ford impulsa el autofinanciamiento a través de Conauto.
De los 72 millones de internautas que existen en
México, un 47% se interesa en el contenido sobre automóviles, mientras que una
tercera parte de ellos cambia de vehículo porque ya concluyó su vida útil.
Asimismo, el 80% de la audiencia de la categoría automotriz se genera desde
smartphones, por lo que las experiencias de e-commerces ya se ajustan a esta
nueva realidad.
Un ejemplo de ello es FlexMx, herramienta en línea desarrollada por JATO Dynamics y promovida por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), que permite comparar desde características hasta el costo total de propiedad, impulsando la profesionalización en la venta de vehículos, además ayudar al cliente a maximizar su inversión.
A través de un webinar, directivos de agencias y
grupos de distribución expusieron sus casos de éxito derivado del uso de esta
herramienta, que ha traído incrementos en sus ventas de hasta un 15%.
La pandemia de COVID-19 acentuó la tendencia de comprar en línea.
Dinámica y novedosa
Jorge Cortés, Gerente Multimarcas de Grupo Alden,
explicó que en su caso, al ser un grupo con 14 marcas, el uso de la herramienta
les ayudó a incrementar las ventas tanto de menudeo como de mayoreo, ya que con
la herramienta pudieron mejorar la sustentación en la oferta de automotores a personas
físicas y morales.
“Anteriormente hacíamos un trabajo impresionante
para comparar y hacer la oferta al cliente. Actualmente la velocidad es
fundamental para no perder oportunidades y con el uso de FlexMx pudimos
simplificar esta labor”, mencionó.
Juan Pablo Gómez, Presidente y Director General de
Turn My App, plataforma para la asesoría y venta de vehículos en línea, comentó
que con la crisis causada por el COVID-19 el mundo se dio cuenta que la
economía puede pararse, por lo que se debe estar listo con aplicaciones
novedosas que permitan maximizar los pocos recursos disponibles.
“La venta de vehículos ha estado a la baja y a
partir del uso de aplicaciones novedosas se está gestando una nueva generación
de compradores más informados”, consideró y destacó que la transparencia y
actualización diaria de la aplicación FlexMx son sus principales bondades.
Por último, Abraham Almodóvar, Director de Autojal, resaltó tres principales características de la aplicación en beneficio de la comercialización: acceso dinámico a la información, convirtiéndose en un aliado técnico para el cliente y el vendedor; comparación de más de 4 mil versiones de vehículos; y revisión la depreciación de un automotor. (Redacción Autotransporte)
Se está gestando una generación de compradores más informados.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dio a
conocer que durante el mes de junio se comercializaron 62 mil 837 vehículos
ligeros nuevos, lo que representó una disminución de 41.14% en comparación con
el mismo mes de 2019 cuando se vendieron 106 mil 762 unidades, lo que
representa una diferencia negativa de 43 mil 925 automotores.
La estimación de AMDA para el mes de junio fue de 61 mil 186 unidades en
el primer escenario y de 44 mil 256 en el escenario negativo; respecto del
primer escenario la diferencia con la venta en el mes fue de 2.7%, explicó Guillermo
Rosales Zárate, Director General Adjunto de la AMDA en rueda de prensa virtual
en conjunto con AMIA e INA.
En cuanto al acumulado enero-junio, se contabilizó un total de 436 mil
445 unidades, cifra 31.85% menor a la registrada durante el primer semestre de
2019, lo que significa que se vendieron 204 mil 065 vehículos menos en este
periodo.
“Para el total de ventas anuales el primer escenario contempla una caída
del 30% con una colocación de 921,055 unidades, mientras que el escenario
negativo ubica una caída del 46.8% con la comercialización de 700 mil 649
unidades”, agregó el directivo.
Rosales Zárate explicó que la comercialización de vehículos ligeros
nuevos durante el mes de junio continuó afectada por la pandemia COVID-19,
tanto por la suspensión de actividades en los pisos de venta en la mayor parte
del país como por la crisis económica que se ha incrementado por la situación
sanitaria.
Cae financiamiento e internación de usados
Por otro lado, al quinto mes de 2020 se comercializaron 237 mil 219
unidades cero kilómetros mediante alguna de las tres principales opciones de
crédito en México, 83 mil 598 menos respecto al mismo mayo del año pasado, lo
que representó una contracción de 26.1%. Además, afirmó que del total de la
venta de automotores nuevos entre enero y mayo de este año, 63.5% fueron a
crédito.
Por su tipo, Financieras de Marca tuvieron una participación de mercado
de 67.8% con 160 mil 854 unidades, seguido de Bancos con 28.8% y 68 mil 231
vehículos; mientras que Autofinanciamiento quedó con el 3.4% y 8 mil 134
unidades nuevas.
En cuanto a la importación de vehículos usados extranjeros a México, el también vocero de la AMDA destacó que entre enero y mayo de este año se han internado 54 mil 990, 10 mil 319 menos, equivalente a una baja de 15.8 %. “A pesar del descenso, esta cifra representó el 14.7% del total de automotores nuevos vendidos en el mismo lapso de referencia”, comparó. (Redacción Autotransporte)
A raíz del sismo ocurrido el pasado 23 de junio en diversos
puntos de la República Mexicana y ante la amenaza latente de otro tipo de
siniestros, las Asociacioón Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA)
realizó el webinar “Elaboración de un plan de emergencia ante casos de desastre”,
dirigido a sus socios y público en general e impartido por Fernando Lascurain
Farell, Director General Adjunto del organismo y Técnico de Atención Médica
Prehospitalaria en SUUMA.
El también paramédico advirtió que un plan familiar resolverá
de manera más fácil los inconvenientes que surjan de cualquier eventualidad. Sin
embargo, este deberá estar basado en cinco factores: Sistema de Alerta,
Refugio, Evacuación, Sistema de Comunicación y Mochila de Emergencia.
En cuanto al Sistema de Alerta, el experto recomendó contar en
la casa, la oficina o el centro de trabajo con alerta sísmica, detectores de
humo y detectores de monóxido de carbono. Respecto al lugar de Refugio, deberá ubicarse
la dirección en un lugar visible, referencias para llegar, avisar a seguridad,
detectar zonas seguras, el hospital y la estación de policía más cercanos, así
como extintores y lámpara de emergencia.
Para la etapa de Evacuación deberán ubicarse las salidas de
emergencia, las cuales deberán estar libres de obstáculos; asimismo, se
recomienda recorrer rutas, ubicar calles aledañas, calles cerradas y porterías
en las mismas, además del mercado sobre ruedas.
«No se trata de una receta de cocina que resolverá todo, ya que tendrá que adecuarse a circunstancias presupuesto y zona geográfica»
Fernando Lascurain Farell, Director General Adjunto de la AMDA
En lo que se refiere al Sistema de Comunicación en caso de
algún incidente, se sugiere evitar las llamadas telefónicas y recurrir a las
redes sociales y la mensajería de texto (preferentemente Telegram). Es
fundamental que los dispositivos móviles se encuentren siempre cargados, contar
con baterías de repuesto, cables y powerbanks para cargar, recurrir al modo ahorrar batería, los números en favoritos y
memorizar teléfonos.
Finalmente, la Mochila de Emergencia debe incluir: botiquín
de primeros auxilios, agua embotellada (4 litros por persona), comida para tres
días, lámpara de pilas con baterías extra, silbato, navaja o herramienta,
medicinas, dinero en efectivo, cerillos contra agua, pluma y papel, duplicado
de llaves, copia del plan de emergencia, copia de documentos básicos y respaldo
en un USB, cinta canela, guantes de uso rudo, cuerda, tapabocas, gel antibacterial
o toallas desinfectantes, radio de pilas, desinfectante para agua y manta
térmica.
Entre los documentos que se deben considerar se encuentran: pasaporte, INE, licencia para conducir, VISA, cartilla de vacunación, seguros (vida, gastos médicos mayores, casa), cédula profesional, actas de nacimiento, CURP y escrituras. Se recomienda tener todo en su lugar, las llaves en la puerta, lámparas de emergencia y si se utiliza algo de la mochila, reemplazarlo en el momento. Es muy importante verificar todo dos veces al año para que no falte nada cuando se necesite. (Redacción Autotransporte)
Antes de la llegada de los vehículos de emergencia, la seguridad comienza en casa.
Ante la coyuntura que significó la pandemia de COVID-19 en México,
y el consiguiente confinamiento que ha acelerado la transición hacia el
comercio electrónico, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores
(AMDA), en colaboración con JATO Dynamics México, pondrán a disposición de
todos los concesionarios de automóviles que lo soliciten hasta tres meses sin
costo alguno el acceso y uso de la aplicación FLEX MX, única herramienta en
México enfocada en realizar ventas digitales de automóviles.
El sector automotor es una actividad económica muy importante para el país y los equipos de ventas son quienes la mantienen con vida en estos momentos. Frente a este reto, quizá el más grande en la historia de la industria, JATO Dynamics México y AMDA pretenden que esta iniciativa sea de gran utilidad en el impulso de más y mejores ventas.
Para agilizar los procesos de ventas, JATO plantea puntos de
utilidad en los procesos, principalmente: evaluar y reestablecer prioridades;
evaluar necesidades y el nuevo proceso de compra de los clientes, enfocando la
estrategia en los productos que cubran esas necesidades; de ser posible,
cambiar y agilizar los procesos de aprobación; crear confianza en el cliente; y
utilizar herramientas que ayuden a agilizar estos procesos y dar respuesta casi
inmediata al cliente.
A través de FLEX MX, la fuerza comercial tendrá al alcance de la
mano el acceso para conocer y comparar las especificaciones, oferta comercial
(incentivos) y un cálculo del costo total de propiedad de los vehículos
disponibles en el mercado mexicano.
FLEX MX tiene la información disponible de los autos que se comercializan en nuestro país, para ofrecer un servicio de primera calidad a los clientes desde dispositivos móviles. El registro para tener la versión gratuita de FLEX MX estará disponible a partir de hoy en su sitio web o se pueden pedir informes en flexmx@jato.com. (Rafael Cervantes Flores)
La herramienta estará disponible por tres meses sin costo alguno.
En
el primer trimestre de 2020, 185 mil 503 unidades cero kilómetros se vendieron
a través de las tres principales opciones de financiamiento en nuestro país, 14
mil 623 menos en comparación al mismo lapso del año pasado, equivalente una
contracción de 7.3 %, expuso Guillermo Rosales Zárate.
En conferencia de prensa virtual con AMIA, ANPACT e INA, el Director General adjunto de la AMDA dio a conocer que del total de ventas entre enero y abril de este año, 62.5 % fueron a crédito.
Por
tipo de financiamiento, los de Marca mantuvieron una participación de mercado
de 67.9 % con 126 mil 44 unidades; le siguió Bancos con 28.8 % y 53 mil 502;
mientras que Autofinanciamiento retuvo el 3.2 % con 5 mil 957 vehículos.
En cuanto a la introducción de unidades usadas de Estados Unidos y Canadá a México, el también vocero de la AMDA destacó que en los tres primeros meses de este año se han internado 42 mil 978, es decir 4 mil 315 más que en el mismo lapso del año pasado, representando un avance de 11.2 %.
Sobre
la venta de vehículos nuevos en abril de 2020, Rosales Zárate ratificó una
caída de 64.5 % con 34 mil 903 automotores nuevos, 63 mil 443 menos; mientras
que en el acumulado enero-abril el descenso alcanzó el 23.1 % con 99 mil 766
unidades.
El financiamiento de marca se mantuvo como la principal opción durante el primer trimestre de 2020.
A
pesar de estas cifras, dijo Rosales Zárate, la comercialización de vehículos
ligeros fue menos mala a lo estimado por la AMDA considerando que influyó
favorablemente en el registro de vehículos comercializados el que se
contabilizaron operaciones que se habían cerrado en el mes de marzo y de las
cuales se tenía pendiente la entrega física del vehículo, como es la práctica
administrativa del sector.
«Otro
factor favorable fue la concreción de algunas operaciones de flotillas, tanto
del sector público como privado, que no se consideraron en la proyección de
ventas. Asimismo ha venido mejorando la capacidad de ejecución de las ventas a
distancia, utilizando las tecnologías de la información por parte de los
distribuidores y encontrando una mayor confianza de los consumidores para su
realización», apuntó.
No obstante, agregó el vocero, la expectativa continúa siendo negativa ante la suspensión de actividades que se mantiene durante el mes de mayo y el deterioro de la economía nacional que trae consigo el COVID-19. Ante ello, la AMDA, en conjunto con las asociaciones del sector automotriz, solicitó la inclusión dentro de las actividades esenciales para poder reanudar operaciones en los pisos de venta y brindar sus servicios a la sociedad, contribuyendo con ello a la reactivación económica y la captación de impuestos. (Redacción Autotransporte)
La AMDA espera que la industria automotriz sea declarada esencial para reanundar operaciones.
Ante la crisis generada por
la pandemia de COVID-19, las principales empresas que operan el sistema de
autofinanciamiento para la adquisición de vehículos en México –Autoamecah,
Conauto de Ford, Hyundai Contigo, Sicrea de Nissan y SuAuto de GM– ya trabajan
en ofrecer alternativas para sus consumidores.
El autofinanciamiento es una
modalidad para la adquisición de vehículos que requiere la contribución de cada
integrante de los grupos de consumidores; hoy, ante el escenario complicado que
significa la emergencia sanitaria, este modelo se presenta como una gran opción
para muchos interesados en adquirir una unidad.
«No obstante, sabemos que es una responsabilidad compartida hacer todo lo que está a nuestro alcance para que conserves tu vehículo, así como contribuir a que el resto de los integrantes de cada grupo del esquema de autofinanciamiento cumplan con la ilusión de estrenar el propio», informaron a través de un comunicado.
Las firmas de autofinanciamiento recordaron que su esquema funciona bajo la conformación de grupos de consumidores, personas leales y solidarias unas de otras, las cuales con el pago oportuno de sus contribuciones permiten que todos puedan hacerse de una unidad nueva, opción que para muchas personas o empresas es la única forma de lograrlo ante la falta de recursos para entregar un enganche o expediente crediticio.
Es por ello que las empresas de autofinanciamiento abrieron líneas de contacto para ofrecer alternativas para los consumidores. (Redacción Autotransporte)
El autofinanciamiento de perfila como una interesante opción para la adquisición de vehículos.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dio a conocer que, de acuerdo con los datos del mercado de vehículos pesados –excluyendo autobuses foráneos–, durante el mes de marzo las ventas al mayoreo y menudeo registraron importantes contracciones, del orden de 47.8 % y 43.1 %, respectivamente, posicionándose como la mayor caída en dicho mes desde 2010.
En cuanto al desempeño durante el primer trimestre,
se continúa con disminución en ambos casos, registrándose un retroceso de 31.3%
en menudeo y 35.8% en mayoreo.
Por segmentos, se observa una caída generalizada
que afecta con mayor profundidad al segmento de tractocamiones, mismo que
representa el 40 % del mercado, con mil 777 unidades menos que en el mismo
periodo de 2019 en el caso de menudeo y 2 mil 015 unidades menos en ventas al
mayoreo.
Estos resultados son reflejo de la difícil situación que enfrenta el sector ante la implementación de la NOM-044, que llevó al mercado a un adelanto de compras durante la primera mitad de 2019, seguida por un desplome durante el segundo semestre. Esta situación de contracción se reflejaba ya en las ventas al primer bimestre de 2020.
Por si fuera poco, en el contexto de debilitamiento económico y los efectos adversos que tendrá la pandemia COVID-19 para la comercialización de vehículos pesados, que ya desde el inicio de 2020 anticipaba un nulo avance, se vislumbra un complicado escenario para el resto de 2020, donde la contracción será profunda y sin duda alerta sobre contracciones similares o incluso mayores a las presentadas en 2009, cuando la venta al menudeo se contrajo un 51 %. (Redacción Autotransporte)
Con la expansión del COVID-19, la industria de vehículos pesados enfrenta un nuevo desafío.
Ante la emergencia global causada por la pandemia del COVID-19, la
Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), propuso a través
de una carta al Presidente Andrés Manuel López Obrador, una serie de acciones
para reducir la pérdida de empleos y evitar un mayor deterioro social, ayudando
a sectores primordiales para la actividad económica del país como la
Automotriz.
Entre las acciones de política pública que proponen los comercializadores de automotores están: 1.- Programa emergente de créditos de liquidez para las empresas (Banca de desarrollo y sistema financiero) con objeto de hacer frente a la caída en la generación de ingresos durante el tiempo que se mantenga la crisis y evitar los despidos de personal. 2.- Programa diferenciado según tamaño de empresas: subsidio parcial para micro y pequeñas empresas, etc. 3.- Acuerdo de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) para modificar temporalmente los lineamientos de calificación crediticia a efecto de no castigar créditos. 4.- Subsidios focalizados para población vulnerable. 5.- Diferimiento en el pago de obligaciones sociales a cargo de los patrones: IMSS e INFONAVIT. 6.- Agilizar devoluciones de impuestos a favor de los contribuyentes por parte del SAT. 7.- Agilizar pago a proveedores del Gobierno Federal y de las empresas productivas del Estado.
Entre los estímulos que se plantean están: 1.- Exención para el pago provisional de impuestos. 2.- Exención del ISR a trabajadores hasta cuatro salarios mínimos. 3.- Esquema de diferimiento en seis parcialidades en el pago de la declaración
definitiva del ISR del ejercicio fiscal 2019 a Personas Morales. Llevarlo a
cabo sin necesidad de garantizar el interés fiscal y sin una tasa preferente de
recargos, es una oportunidad en tiempos de incertidumbre. 4. Deducción inmediata de inversiones.
La industria automotriz es una de las principales actividades económicas del país.
Y en una etapa post emergencia sanitaria serán necesarios programas de fortalecimiento sectorial para impulsar la rápida recuperación económica como: 1.- Renovación del transporte público de carga y pasaje en sus diferentes modalidades. 2.- Renovación de la flota vehicular de las micro y pequeñas empresas. 3.- Reforma del marco fiscal en la adquisición de vehículos. 4.- Promoción del Turismo nacional y extranjero: rescate del programa Pueblos Mágicos, créditos preferentes ISSSTE, IMSS, FONACOT. 5.- Fortalecimiento del FONACOT para impulsar el mercado interno de bienes de consumo duradero.
«Los diversos eslabones del sector automotriz que hoy es la fuente de mayor generación de divisas para el país, proponen realizar una mesa de urgencia con el Presidente y su gabinete económico, para tratar la necesidad de estímulos fiscales y la aplicación de políticas públicas de emergencia debido a la crisis», dijo al respecto Guillermo Rosales Zárate, Director General Adjunto de la AMDA y vocero de más de 2 mil distribuidores. (Redacción Autotransporte)
Los distribuidores de automotores son un eslabón fundamental dentro del sector.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dio a
conocer que la comercialización del distribuidor al público en general (venta
al menudeo) de vehículos pesados, excluyendo autobuses integrales, en febrero
de 2020 fue de 2 mil 213 unidades, 28.4 % menos respecto al mismo mes del año
pasado, expuso el reporte Evolución de la Comercialización de Vehículos
Pesados.
Este informe, publicado cada mes por la AMDA, subrayó que en el lapso de
referencia el comercio del segmento de Tractos descendió 38.8 % con 835
vehículos de este tipo, 594 menos; Pasaje bajó 27.7 % con 378 unidades, 145
menos; y Carga se contrajo 13.5 % con 900, 140 menos.
Así, durante febrero de 2020, la venta al menudeo de vehículos pesados
se distribuyó en 42% tractocamiones, 41% carga y 17% pasaje.
El comercio en el segmento de Tractos descendió 38.8 % con 835 vehículos de este tipo.
Respecto al acumulado enero-febrero de este año, los distribuidores al
público en general han vendido 4 mil 546 automotores pesados, 23.9% menos respecto
al mismo lapso de 2019.
Por segmentos en tal periodo, Tractos retrocedió 35.3% con mil 789 unidades, 975 menos; Pasaje bajó 26.6% 708 vehículos pesados, 256 menos; y Carga disminuyó 8.7% con 2 mil 49, 195 menos.
De esta manera, la distribución de la venta del distribuidor al público en general en el acumulado de referencia se dividió en 45% Carga, 39% Tractocamiones y 16% Pasaje. (Redacción Autotransporte)
El segmento de Pasaje disminuyó 27.7 % con 378 unidades.
En conferencia de prensa, Guillermo Rosales Zárate, Director General Adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó que en enero de este año se comercializaron 111 mil 212 unidades, mil 948 más respecto al mismo mes de 2018, esto es un avance de 1.8%. Leer más «AMDA espera un incremento en ventas para 2019»
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dio a conocer los resultados de la comercialización de vehículos ligeros durante diciembre de 2018, que arrojó resultados negativos en un mes que tradicionalmente se caracteriza por ser el de mayores ventas.Leer más «Descenso en venta de vehículos ligeros, «peor a lo esperado»: AMDA»
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) anunció que la comercialización al menudeo de vehículos pesados –del distribuidor al público en general y sin contar autobuses integrales– fue de 4 mil 543 en diciembre de 2017, lo que representa una disminución del 17.9 por ciento con respecto al mismo mes del 2016, con base en el reporte Evolución Nacional de la Comercialización de Camiones Pesados. Asimismo, informó que en el acumulado del último año, la comercialización de este tipo de vehículos se desplomó un 5 por ciento. Leer más «Cae 5 % venta de vehículos pesados durante 2017: AMDA»
Con su publicación en el Diario Oficial de la Federación, el Gobierno Federal anunció la prórroga del Decreto que regula la importación definitiva de vehículos usados hasta el 31 de marzo de 2019. Esto sin olvidar que la Suprema Corte de Justicia de la Nación validó la constitucionalidad del decreto ante los amparos interpuestos en su contra, muchos de ellos envueltos en procesos al margen de la ley que tuvo como consecuencia la inhabilitación de funcionarios judiciales y el seguimiento de causas penales. Leer más «Gobierno Federal prorroga decreto para la importación de vehículos usados»
En el acumulado de enero a noviembre de 2017, 935 mil vehículos nuevos se vendieron mediante alguna de las tres opciones de financiamiento en nuestro país, 602 más con respecto al lapso homónimo de 2016, lo que representó un incremento de 0.1 por ciento, anunció Guillermo Rosales Zárate, Director General Adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores. Leer más «Crédito automotriz subió 0.1 por ciento: AMDA»
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dieron a conocer que durante diciembre de 2017 la venta de vehículos ligeros fue de 158 mil 717 unidades, un 17.6 por ciento menos que el mismo mes del año 2016. En el acumulado enero-diciembre del año pasado se registraron 1 millón 530 mil 317 vehículos ligeros vendidos, lo cual significó una caída del 4.6 por ciento en relación al acumulado del mismo periodo del año previo. (Redacción AT2000)
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dieron a conocer que durante el mes de agosto de 2017 la venta de vehículos ligeros fue de 125 mil 331 unidades, lo que representa un 6.5 por ciento menos con respecto al mismo mes del año pasado. No obstante, en el acumulado de enero a agosto de este año se registró un total de 990 mil vehículos ligeros vendidos, que significan un crecimiento del 0.3 por ciento con relación al mismo periodo de 2016. Leer más «Venta de vehículos ligeros retrocede en agosto; incrementa el acumulado 0.3 %»
En el acumulado de enero a julio de este año, 507 mil 117 unidades nuevas se financiaron por medio de las tres principales opciones, lo que significa un avance del 7 por ciento que se traduce en 32 mil 966 vehículos adicionales con respecto al mismo lapso de tiempo en 2016, explicó Guillermo González Zárate, Director General Adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores. Leer más «Crece 7 % financiamiento de automotores: AMDA»
Durante el acumulado entre enero y julio del presente año se experimentó un incremento del 1.4 por ciento en el número de vehículos ligeros nuevos comercializados, al registrarse un total de 865 mil 161 unidades vendidas, en contraste con las 853 mil 620 registradas durante el mismo periodo de tiempo en 2016, esto de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Leer más «Expansión del 1.4 % en comercialización de vehículos ligeros»
Como resultado de la sesión correspondiente al primer semestre del año y bajo la consigna de promover la integración económica, mejorar las condiciones laborales, favorecer la competencia y a los consumidores de la industria automotriz en Latinoamérica, se suscribió la Declaración de la Ciudad de México, resultado del trabajo de los representantes de organismos empresariales del continente agrupados en la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (ALADDA). Leer más «ALADDA firma Declaración de la Ciudad de México»
