Ford de México anunció la llegada de su pickup Ford Lobo 2021, la cual se renovó por completo para ofrecer un nuevo nivel de productividad y lujo, así como para adaptar la más alta innovación tecnológica. La nueva generación presenta la motorización más potente que ha existido hasta el momento en el portafolio, inclusive entre sus competidores directos y, a su vez, es la más económica en consumo de combustible, gracias a su sistema completamente híbrido.
Ford Lobo 2021 es la única con carrocería de aleación de aluminio de grado militar que, en conjunto con su chasis hecho de acero de alta resistencia, la convierten en la más resistente del mercado ante cualquier tipo de situación, terreno o el paso del tiempo.
Su capacidad de carga y arrastre también llega a un nuevo nivel en la versión Limited con hasta 5 mil 760 kg de arrastre y 830 kg de carga, mientras que la versión Platinum es capaz de soportar 6 mil 350 kg de arrastre y 952 kg de carga.
Ford Lobo llega a México con tres motorizaciones:
- 5.0L Ti-VCT V8 con 395 caballos de fuerza y 400 lb-ft de torque
- 3.5L V6 EcoBoost con 400 caballos de fuerza y 500 lb-ft de torque
- 3.5L V6 PowerBoost HEV con 431 caballos de fuerza y 577 lb-ft de torque.
Asimismo, la transmisión automática de 10 velocidades con SelectShift incorpora 6 modos de manejo de manera estándar: Normal, Remolque/Arrastre, Eco, Deportivo, Resbaladizo y Lodo/Surcos sumando en las versiones XLT Cabina Regular, Lariat, Platinum y Limited el modo de manejo en Nieve Profunda/Arena.
Tecnología e innovación
La primera de estas innovaciones, que surgieron de la voz de los usuarios, es la palanca de cambios abatible automáticamente y consola central almacenable para contar con aún más espacio interior de trabajo.
Para las noches de campamento, la toma de corriente eléctrica de Lobo Limited HEV, “Pro Power On Board”, permite conectar un proyector, bocinas, una televisión, un frigobar o para los días de trabajo herramientas y dispositivos de trabajo pesado. Todo esto gracias a sus cinco tomas de corriente; dos convencionales de 3.6 kW al interior de tu vehículo y tres en la caja que sumados te podrán suministrar con hasta 7.2 kW de potencia de salida disponible. Además, da la posibilidad de colocar y organizar todos los aparatos en su Batea de Alto Desempeño como una nueva superficie de trabajo.
Lobo viene preparada para domar la noche con su iluminación de zona 360°, que permite controlar las luces delanteras, laterales o traseras de la unidad, dispuestas sobre sus faros, espejos laterales y caja, desde SYNC 4 en la pantalla central o a través de la aplicación Ford Pass para seleccionar el lado de la camioneta que requieras iluminar o iluminarla toda.
Otra innovación es la Asistencia para Estacionado de Remolque Pro, la cual presenta un nuevo algoritmo de control aunado a un sistema de detección de ángulo de remolque para permitir que la función controle la quinta rueda y el remolque, con solo una palanca rotativa sin necesidad de tocar el volante. La versión Pro integra vistas de cámara adicionales para mayor precisión y seguridad.
Lobo llega más lejos
La aplicación FordPass te permite encender o apagar el generador de energía “Pro Power On Board”, controlar la iluminación por zonas, tener una alarma antirrobo de remolque, recibir las actualizaciones OTA (Over-The-Air) para actualizar el sistema y aplicar mejoras a la camioneta, así como asistencia para saber cómo conectar el remolque; todo esto además de sus funciones normales como revisar los niveles, localizar el vehículo, tener alertas de seguridad, entre otras.
Finalmente, en cuestión de seguridad Lobo integra desde la versión XLT muchas de las asistencias de Ford CoPilot 360 y de serie seis bolsas de seguridad, alarma perimetral, cinturones de seguridad de tres puntos ajustables, frenos de disco ventilados con ABS y EBD en las cuatro ruedas, preferencias de manejo configurables (My Key), Frenado Post Colisión, bloqueo electrónico de columna de dirección, asistencia de arranque en pendientes y sistema antirrobo pasivo SecuriLock.
Ford Lobo 2021 llega en seis colores disponibles: Blanco Oxford, Rojo Cereza, Plata, Gris Boro, Blanco Metálico y Negro Obsidiana. Ya está disponible en los distribuidores Ford de la República Mexicana, con un precio a partir de 895 mil pesos. (Redacción Autotransporte)
