Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota y Mazda llegaron a un acuerdo para desarrollar conjuntamente especificaciones técnicas para dispositivos de comunicaciones de vehículos de próxima generación y promover el uso común de sistemas de comunicaciones, mediante el uso de servicios conectados para vincular los automóviles y la sociedad con el objetivo de crear nuevos atractivos, valor y servicios, que se estandarizarán para la provisión temprana de servicios conectados más seguros y convenientes.
Dentro del campo de CASE (conectado, autónomo/automatizado, compartido y eléctrico), que está provocando grandes transformaciones en la industria automotriz, se están logrando rápidos avances en el dominio conectado, en relación con los aspectos de comunicaciones y datos, tecnología y negocios, incluidos servicios en la nube, IoT, big data e inteligencia artificial.
Los fabricantes de automóviles individuales están desarrollando de forma independiente dispositivos de comunicaciones para vehículos, e incluso en los casos en los que se proporcionan los mismos servicios conectados, como las funciones de operación remota, cada empresa está adoptando un enfoque diferente al proceder con el desarrollo y la implementación de los recursos relevantes.
En respuesta a estas circunstancias, las empresas pueden brindar servicios conectados más seguros y convenientes a los clientes lo antes posible, posicionando el desarrollo de los dispositivos de comunicación del vehículo, que son funciones básicas del automóvil conectado, como un dominio cooperativo; posicionar el desarrollo de aplicaciones y servicios como dominio propio; y lograr una mayor eficiencia y acelerar el desarrollo de dispositivos de comunicaciones para vehículos. Cada empresa puede centrarse más en el desarrollo de aplicaciones y servicios en esta infraestructura común a través de estos pasos.
En este momento, Suzuki, Subaru, Daihatsu y Mazda, al tiempo que incorporan sus propias tecnologías en las tecnologías de comunicaciones del vehículo base desarrolladas por Toyota, juntos construirán sistemas para autos conectados de próxima generación con especificaciones de conexión comunes de vehículos a redes y comunicaciones de vehículos a centro de dispositivos.
Como resultado, al estabilizar aún más la calidad de la comunicación entre los vehículos y el centro de dispositivos de comunicaciones del vehículo, será posible proporcionar servicios conectados más convenientes a los clientes, como llamadas más claras entre clientes y operadores y velocidades de conexión más rápidas. Al mismo tiempo, será posible reducir las cargas de desarrollo de cada empresa participante y simplificar la operación del sistema y las actualizaciones de versiones que incluyen nuevas funciones adicionales. (Redacción Autotransporte)
