Ford presentó la Nueva E-Transit, una versión completamente eléctrica de esta van, ofreciendo una capacidad de carga de hasta 1.9 toneladas y una batería de 66 kW, con una autonomía de 200 kilómetros. Se trata de la primera van de carga totalmente electrificada producida por un fabricante norteamericano de automóviles.
«Ford es líder de camiones comerciales en Norteamérica y Europa, por lo que la transición de los vehículos de flotilla a cero emisiones, especialmente para el segmento de entrega en la última milla, es crítica para lograr nuestro objetivo de neutralidad de carbono para el 2050. Ford está listo para liderar la carga, comenzando con Transit completamente eléctrica», declaró Jim Farley, Presidente y CEO de Ford.
E-Transit es parte de la inversión anunciada hasta 2022 en electrificación de más de 11.5 mil millones de dólares. Será ensamblada para los clientes norteamericanos en la planta de ensamblaje de Kansas City en Claycomo, Missouri.
Ford tiene la intención de lograr la neutralidad del carbono a nivel mundial para el 2050. Es el único fabricante de automóviles de línea completa de Estados Unidos comprometido a hacer su parte para reducir las emisiones de CO2 en línea con el Acuerdo Climático de París y a trabajar para lograr estándares de gases de efecto invernadero más estrictos para los vehículos.
Se estima que los costos de mantenimiento programados para la Transit eléctrica son un 40% menor que el promedio del costo de mantenimiento programado para una versión actual. Con menores requerimientos de mantenimiento y la oportunidad de hacer cero recargas de combustible, las empresas pueden mejorar el tiempo de actividad y la productividad de los clientes.
E-Transit cuenta con el sistema opcional Pro Power Onboard, que proporciona hasta 2.4 kW de potencia para que los clientes norteamericanos transformen el vehículo en un generados móvil que sirva para cargar las herramientas de trabajo sobre la marcha, la suficiente capacidad para cargar desde lijadoras de banda hasta sierras circulares.
Capacidad que los clientes de Transit aprecian
La batería de E-Transit está situada debajo de la carrocería del vehículo, proporcionando hasta 13.79 metros cúbicos de espacio de carga dentro de la variante extra larga y de techo alto.
Los ingenieros de Ford rediseñaron la tracción y suspensión traseras de la E-Transit para optimizar el espacio de carga, creando un sistema de suspensión de brazo semirremolcado de servicio pesado que permite una mayor precisión de dirección y un manejo más seguro, además de una mejor tracción tanto en condiciones de carga como de vacío.
Para los Estados Unidos, Ford tiene como objetivo una carga útil máxima que va de mil 723 kilos y hasta mil 945 kilos con un potente motor eléctrico que entrega hasta 215 KW (288 HP) y 302 libras-pie de torque en todas las configuraciones. Los propietarios tendrán la capacidad necesaria para llevar a cabo sus labores.
E-Transit está disponible con tres alturas de techo y tres longitudes de carrocería, en versión van de carga como introducción al mercado mexicano. (Redacción Autotransporte)
