Las metrópolis europeas continúan preparando sus sistemas de transporte público para el futuro. Ahora tocó el turno a la ciudad de Bodö, al norte de Noruega, que realizó un pedido de 31 autobuses Volvo eléctricos, infraestructura de carga y servicio. Los vehículos estarán en funcionamiento en julio de 2021 y se convertirán en los buses eléctricos en operación en la zona más septentrional del mundo y los primeros circulando al norte del Círculo Polar Ártico.
Anders Mjaaland, Director Administrativo de Saltens Group, propietario de Nordlandsbuss, quien se encarga de la operación de los buses eléctricos, declaró que se trata del proyecto de sustentabilidad más grande para el transporte urbano en el norte de Noruega y es de suma importancia tanto para la región como para la empresa.
La transición a autobuses eléctricos, silenciosos y libres de emisiones mejora el entorno urbano y reduce el impacto climático del transporte público en Bodö. A su vez, marca un paso importante para alcanzar los objetivos climáticos de Noruega, que entre otras metas estableció que todos los autobuses urbanos del país deberían ser libres de emisiones para 2025.
Tras analizar las condiciones inusuales para el funcionamiento del autobús eléctrico en Bodö, se concretó el pedido. “Cada ciudad es única y para crear una solución óptima es vital diseñar todo adecuadamente para adaptarse a las condiciones y necesidades locales. La topografía, frecuencia de las rutas y proximidad al patio y al taller son otras consideraciones importantes en nuestra oferta”, explicó Seven-Åge Lökken, Director de Ventas de Volvo Buses en Noruega.
De los 31 autobuses eléctricos que componen el pedido, 17 son Volvo 7900 de 12 metros y los 14 restantes son Volvo 7900 articulados, con capacidad para hasta 120 pasajeros. La infraestructura de carga será suministrada por ABB. En 2020, Volvo Buses ha recibido pedidos en Noruega por 63 buses electrificados. (Redacción Autotransporte)
