Como ha sucedido en semanas anteriores, la Secretaría de
Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó, a través del Diario Oficial de la
Federación (DOF), los porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las
cuotas disminuidas del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS)
aplicables para los combustibles en el periodo del 8 al 14 de mayo de 2021.
El
porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel a partir de mañana será
del 14.24%, lo que significa un monto de 0.8005 pesos y una cuota de 4.8207
pesos por litro.
En
el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el porcentaje de estímulo
será del 39.70%, lo que corresponde a 2.0308 pesos de monto y una cuota de 3.0840
pesos por litro.
Después
de tres semanas, la SHCP devolvió el estímulo fiscal a la gasolina mayor o
igual 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles. Por lo tanto, el
porcentaje de estímulo durante la próxima semana será de 9.30%, con un monto de
0.4015 y una cuota de 3.9177. (Redacción Autotransporte)
Los estímulos fiscales aplican para la semana del 8 al 14 de mayo.
Como cada lunes, la Subprocuradora de
Servicios y encargada del despacho de la Procuraduría Federal del Consumidor
(PROFECO), Berenice Romero Domínguez, dio a conocer quién es quién en los
precios de los combustibles durante la última semana. Con corte al 30 de abril,
se registraron precios promedio de 21.55 pesos para el diesel, 20.42 pesos para
la gasolina Premium y 20.42 pesos para la gasolina regular.
El diesel con el precio al público más
alto se encontró con la marca Arco en Magdalena, Sonora, a un precio de 22.80
pesos por litro y un margen de 3.10 pesos. El más bajo fue ofrecido por Repsol
en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, con un precio de 20.95 pesos por litro.
La gasolina Premium más cara fue vendida
por la marca Akron en Tototlán, Jalisco, a 23.39 pesos por litro, con un margen
de 2.53 pesos. En contraste, la más barata correspondió a la franquicia Mega
Sur de Mérida, Yucatán, a 20.49 pesos por litro, con un margen de solo 28
centavos.
En cuanto a la gasolina regular, la más
cara la vendió G500 en Jalapa, Tabasco, a un precio de 21.68 pesos y un margen de
3.40 pesos por litro. La más económica la registró la franquicia Pemex de
Coatzacoalcos, Veracruz, con un precio de 18.52 pesos por litro y un margen de
15 centavos.
También con corte al 30 abril, RedCo, Chevron
y Arco mantienen los indicadores de ganancia semanales más altos, mientras que
G500, Total y Orsan registran los más bajos.
Romero Domínguez presentó los datos de esta semana durante la conferencia de AMLO en Quintana Roo. Foto: Presidencia de la República.
App Litro por Litro
Con base en esta aplicación, la cual no
toma en cuenta el margen, se encontró el diesel más barato en la estación Mobil
de Charca, San Luis Potosí, a 19.85 pesos, y Cargo Gas de Matamoros, Coahuila,
a 19.99 pesos. El más caro correspondió a la franquicia Pemex en Guadalajara,
Jalisco, a 23.16 pesos, y BP en Cotaxtla, Veracruz, a 22.73 pesos.
La gasolina Premium más barata se
localizó en la franquicia Pemex de Coatzacoalcos, Veracruz, a 20.15 pesos, y Repsol,
en Veracruz, Veracruz, a 20.49 pesos. La más cara fue de Akron en Tototlán,
Jalisco, a 23.39 pesos, y Chevron en La Paz, Baja California Sur, a 23.30
pesos.
Finalmente, las gasolinas regulares más baratas fueron vendidas por la franquicia Pemex de Coatzacoalcos, Veracruz, a 18.46 pesos, y Repsol de Veracruz, Veracruz, a 18.79 pesos. En contraste, las más caras correspondieron a la marca Lagas en Santo Domingo Tehuantepec, Oaxaca, a 21.87 pesos, y Oxxo Gas en Poncitlán, Jalisco, a 21.84 pesos. (Redacción Autotransporte)
También se presentaron datos con base en la app Litro por Litro.
Al igual que en semanas anteriores, la Secretaría de Hacienda y
Crédito Público (SHCP) informó, a través del Diario Oficial de la Federación
(DOF), los porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las cuotas
disminuidas del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS)
aplicables para los combustibles en el periodo del 1 al 7 de mayo de 2021.
El
porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel a partir de mañana será
del 6.51%, lo que significa un monto de 0.3658 pesos y una cuota de 5.2554
pesos por litro.
En
el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el porcentaje de estímulo
será del 30.70%, lo que corresponde a 1.5702 pesos de monto y una cuota de 3.5446
pesos por litro.
Sin embargo, por tercera semana consecutiva, Hacienda quitó el estímulo fiscal a la gasolina mayor o igual 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles, por lo tanto, la cuota durante la próxima semana se mantiene en 4.3192 pesos por litro. (Redacción Autotransporte)
El porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel será de 6.51 pesos.
Como cada lunes, la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) a
cargo de Surit Berenice Romero Domínguez, presentó en la conferencia matutina
del Presidente Andrés Manuel López Obrador quién es quién en los precios de los
combustibles. Con corte al 23 de abril, el diesel registró un precio promedio
nacional de 21.55 pesos, la gasolina Premium 22.07 pesos y la gasolina regular
20.44 pesos.
El diesel más caro se encontró en la gasolinera Arco de Hermosillo
Sonora, con un precio promedio al público de 22.89 pesos por litro y un margen
de 3.43 pesos. El más barato se ubicó en la marca Circle K de Chihuahua, Chihuahua,
con un precio de 21.47 pesos por litro y un margen de solo 15 centavos.
La gasolina Premium con del precio más alto se registró con la marca BP
en Escárcega, Campeche, con un costo de 23.25 pesos por litro y un margen de
3.17 pesos. En contraste, el precio más bajo fue de la franquicia Pemex en La
Paz, Baja California Sur, a 21 pesos por litro y un margen de 22 centavos.
En cuanto a la gasolina regular, el precio al público más alto fue de
Shell en Moloacán, Veracruz, a 21.76 pesos por litro, con un margen de 3.01
pesos. El precio más bajo correspondió a la franquicia Pemex en Isidro Montes
de Oca, Guerrero, a 18.89 pesos por litro y un margen de 17 centavos.
En los indicadores de ganancia semanales por marca los más altos fueron
de RedCo, Chevron y Arco, mientras que los más bajos se registraron en G500,
Total y Orsan.
App Litro por Litro
Sin tomar en cuenta el margen, el diesel más barato se vendió en
Querétaro, Querétaro, a 19.09 pesos, y en Charcas, San Luis Potosí, a 19.85
pesos. Los más baratos se ubicaron en Iguala, Guerrero, a 23.20 pesos y en
Santa María Tonameca, Oaxaca, a 23.01 pesos.
Respecto a la gasolina Premium, las más baratas se vendieron por la franquicia
Pemex en Boca del Río, Veracruz, a 20.24 pesos, y por G500 en Kanasín, Yucatán,
a 20.49 pesos. En contraste, las más caras fueron de Akron en Guadalajara,
Jalisco, a 23.39 pesos, y BP en Escárcega, Campeche, a 23.19 pesos.
Finalmente, las gasolinas regulares más económicas se encontraron en la franquicia Pemex de Veracruz, Veracruz, a 18.69 pesos, y G500 de San Mateo Atenco, a 18.77 pesos. Las más caras fueron de Chevron en La Paz, Baja California Sur, a 21.95 pesos, y Shell en Moloacán Veracruz, a 21.89 pesos. (Redacción Autotransporte)
La PROFECO se mantiene al tanto de lo que sucede en las estaciones de servicio del país. Foto: Presidencia de la República.
Al igual que en semanas anteriores, la Secretaría de Hacienda y
Crédito Público (SHCP) informó, a través del Diario Oficial de la Federación
(DOF), los porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las cuotas
disminuidas del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS)
aplicables para los combustibles en el periodo del 24 al 30 de abril de 2021.
El
porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel será del 4.47%, 2.83%
más que la semana pasada, lo que significa un monto de 0.2512 pesos y una cuota
de 5.3700 pesos por litro.
En
el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el porcentaje de estímulo
será del 30.19%, lo que corresponde a 1.5443 pesos de monto y una cuota de 3.5705
pesos por litro.
Asimismo, por segunda semana consecutiva Hacienda quitó el estímulo fiscal a la gasolina mayor o igual 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles, por lo tanto, la cuota durante la próxima semana será de 4.3192 pesos por litro. (Redacción Autotransporte)
Las comisiones unidas de Energía
y de Estudios Legislativos, Segunda, del Senado de la República aprobaron, en
lo general, la minuta que reforma diversas disposiciones de la Ley de Hidrocarburos.
La mayoría de los integrantes de estas comisiones acordaron que la discusión de
las reservas al dictamen se lleve a cabo en la sesión del Pleno.
El proyecto de decreto, enviado por la Cámara de Diputados y que
deriva de una iniciativa del Ejecutivo Federal, busca garantizar la soberanía y
seguridad energética de México, así como desincentivar diversas prácticas
relacionadas con el comercio ilícito de hidrocarburos y petrolíferos.
Además, pretende reordenar diversas actividades económicas en el
sector energético, con el fin de combatir la corrupción, garantizar el abasto,
así como proteger la economía nacional y los ingresos que percibe el Estado.
Para ello, propone facultar a la Secretaria de Energía (SENER) y
a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para revocar permisos, cuando los
titulares de éstos cometan el delito de contrabando de hidrocarburos,
petrolíferos o petroquímicos. También sugiere que ambas dependencias puedan
suspender los permisos expedidos a permisionarios, cuando se prevea un peligro
inminente para la seguridad nacional, energética o para la economía nacional.
De la misma manera, dota de
seguridad jurídica al permisionario, pues le permite solicitar la terminación
de la suspensión, cuando demuestre que las causas que la ocasionaron ya fueron
subsanadas y que no se hayan originado ilícitos penales o infracciones
administrativas.
Otro de los objetivos de la
reforma, es evitar que los consumidores reciban una cantidad de combustible
inferior a la que pagaron, pues establece la revocación de permisos de operación
para los concesionarios que reincidan en el incumplimiento de las disposiciones
relacionadas a la cantidad, calidad y medición de hidrocarburos y petrolíferos.
Se revocarían permisos en caso de contrabando de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos.
Plantea que se aplicará la misma
sanción a aquellos permisionarios que modifiquen las condiciones técnicas de
sistemas, ductos, instalaciones o equipos, sin la autorización correspondiente.
Por otro lado, el proyecto
establece que, en el supuesto de no emitirse una resolución por parte de la
Secretaría de Energía o de la Comisión Reguladora de Energía, en cuanto a la
resolución de permisos dentro de los términos que marca la ley, ésta se
entenderá en sentido negativo.
La reforma eleva a rango legal
las disposiciones normativas establecidas en la política de almacenamiento
mínimo de petrolíferos y dispone que el otorgamiento de los permisos estará
sujeto también a la capacidad de almacenamiento que determine la Secretaría de
Energía, conforme a las disposiciones jurídicas aplicables.
También elimina la posibilidad de
que el Estado contrate a terceros con capacidad técnica, para operar el manejo
y control de las instalaciones ocupadas, intervenidas o suspendidas.
La Comisión de Energía aprobó el dictamen con nueve votos en favor y seis en contra; mientras que la Comisión de Estudios Legislativos, Segunda, lo avaló con ocho votos en pro y cuatro en contra. (Redacción Autotransporte)
Permisionarios que modifiquen equipos, ductos, instalaciones y sistemas serían sancionados.
Como cada lunes, la Procuraduría Federal del Consumidor
(PROFECO) a cargo de Surit Berenice Romero Domínguez presentó quién es quién en
los precios de los combustibles durante la conferencia matutina de Andrés
Manuel López Obrador. Con corte al 16 de abril, el diesel tuvo un precio
promedio de 21.44 pesos por litro; 21.97 pesos para la gasolina Premium y 20.37
pesos para la gasolina regular.
En cuanto al diesel, el precio al público más alto se encontró
en la estación de servicio G500 de San Pedro Mixtepec, Oaxaca, a 23.05 pesos
por litro y un margen de 3.18 pesos. En contraste, la franquicia Pemex de
Chihuahua, Chihuahua vendió este combustible a un precio promedio al público de
20.89 pesos por litro y 15 centavos de margen.
La gasolina Premium vio su precio más alto con la marca BP
en Tenabo, Campeche, a 23.25 pesos por litro y un margen 3.37 pesos. Mientras
que el precio más bajo se encontró en la franquicia Pemex de Veracruz,
Veracruz, a 19.90 pesos por litro y un margen de sólo 20 centavos.
Mientras que la gasolina regular más cara se ubicó en Combustibles
BP de Iztapalapa, Ciudad de México, con un precio promedio al público de 22.09
pesos por litro y un margen de 3.40 pesos. La más barata la tuvo G500 en
Querétaro, Querétaro, con un precio de 18.56 pesos por litro y un margen de 20
centavos.
En la última semana, RedCo, Chevron y Oxxo Gas registraron
los indicadores de ganancia semanales más altos mientras que los más bajos se
identificaron en Total, Gulf y Orsan.
App Litro por Litro
El diesel más barato lo vendió la franquicia Pemex en
Veracruz, Veracruz, a 19.73 pesos, y Shell en San Luis de La Paz, Guanajuato, a
19.79 pesos. Los más caros fueron de la franquicia Pemex en Taxco de Alarcón,
Guerrero, a 23.54 pesos y G500 en San Pedro Mixtepec, Oaxaca, a 22.99 pesos.
La gasolina Premium más barata la comercializó la franquicia
Pemex en Coatzacoalcos, Veracruz, en 19.99 pesos, y en Veracruz, Veracruz, a
19.65 centavos. La más cara se vendió en General Francisco R. Munguía,
Zacatecas, por la franquicia Pemex, en 23.55 pesos, y en Zapopan, Jalisco, por
BP en 23.39 pesos.
Finalmente, la gasolina regular más barata se encontró en la franquicia Pemex de Coatzacoalcos, Veracruz, a 18.29 pesos, y en G500 de Querétaro, Querétaro, a 18.69 pesos. Las más caras fueron de Oxxo Gas en Guadalajara, Jalisco, a 21.95 pesos, y Arco en Hermosillo, Sonora, a 21.89 pesos. (Redacción Autotransporte)
Berenice Romero Domínguez presentó los datos de esta semana. Foto: Presidencia de la República.
Como parte de su Cuarta Expogas Virtual, la Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES), realizó la conferencia magistral Normatividad PROFECO aplicable a las estaciones de servicio, la cual tuvo por objetivo exponer la evaluación de conformidad, proceso mediante el cual se determina el grado de cumplimiento de normas, con base en la NOM-005-SCFI-2017, que establece las especificaciones, métodos de prueba y verificación que de manera preventiva se aplican a los distintos sistemas para medición y despacho de gasolina y otros combustibles líquidos comercializados en México.
La evaluación de conformidad de los sistemas para medición y despacho de gasolina y otros combustibles se lleva a cabo por la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) y las personas acreditadas y aprobadas en términos de lo dispuesto por la Ley de Infraestructura de la Calidad. La vigilancia de dicha NOM corresponde a la Secretaría de Economía, por conducto de la Dirección General de Normas y de la PROFECO, conforme a sus respectivas atribuciones.
El proceso contempla verificaciones iniciales, periódicas y extraordinarias. Consta de verificación visual, de cualidades metrológicas, del sistema electrónico y programas de cómputo. Este último incluye una revisión del sistema electrónico, pruebas del dispositivo de almacenamiento de información, de verificación de las versiones de los programas de cómputo, verificación de la suma de comprobación y pistas de auditoría o bitácora de eventos. El registro del evento debe incluir la fecha y hora de ejecución.
En el webinar también se abordó la NOM-185-SCFI, que establece especificaciones, métodos de prueba y verificación, y el procedimiento de evaluación de la conformidad aplicables a la seguridad, protección e idoneidad de los programas informáticos, sistemas para medición y despacho de gasolina que cuentan con la aprobación del modelo o prototipo, que se utilizan y comercializan en territorio mexicano. También es vigilada por la Secretaría de Economía y la PROFECO, conforme a sus respectivas atribuciones.
El Artículo 16 de la Ley de Hidrocarburos establece sanciones de tres a seis años de prisión y multa de 3 mil a 6 mil días de salario mínimo vigente a quien enajene o suministre gasolinas o diesel con conocimiento de que está entregando una cantidad inferior desde 1.5% a la cantidad que aparezca registrada por los instrumentos de medición que se emplean para su enajenación o suministro.
Asimismo, se establece una pena de 10 a 18 años de prisión y multa de 10 mil a 18 mil días de salario mínimo vigente a quien altere los sistemas de medición en posesión o al servicio de los asignatarios, contratistas, permisionarios o distribuidores, con conocimiento que producirá un daño o afectación a la normal operación de los mismos.
La conferencia fue impartida por Cuauhtémoc Villarreal Martínez, Subprocurador de Verificación y Defensa de la confianza; Marijhose Nava Covarrubias, Directora General de Verificación y Defensa de la Confianza de Combustibles; y Carlos Aarón Rodríguez Mejía, Director de Verificación y Defensa de la Confianza de Combustibles. (Redacción Autotransporte)
Con 271 votos a favor, 134 en contra y ocho abstenciones, el
pleno de la Cámara de Diputados aprobó, en lo general y en lo particular, el
dictamen que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley de
Hidrocarburos.
Con esta aprobación, se actualiza y regula en la ley, el
almacenamiento mínimo de petrolíferos, la negativa ficta en el procedimiento de
trámite de los permisos, revocación de permisos en caso de reincidencia en el
incumplimiento de diversas disposiciones aplicables en materia de hidrocarburos
y petrolíferos.
También, robustece el marco jurídico en materia de
contrabando de combustibles, y suspensión de permisos por peligro inminente
para la seguridad nacional, la seguridad energética o para la economía
nacional.
Con ello, se busca que los solicitantes de permisos
demuestren, cuando así sea requerido por otra disposición jurídica, la
capacidad de almacenamiento legalmente establecida; evita que por el simple
transcurso del tiempo se ceda un permiso para llevar a cabo las actividades del
sector energético a algún agente que pudiera no estar calificado para ello o
tener algún impedimento jurídico, lo que a la postre pudiera poner en riesgo la
seguridad nacional y seguridad energética.
Asimismo, incluye como causal de revocación de permisos
emitidos por la Secretaría de Energía (SENER) o la Comisión Reguladora de
Energía (CRE), la comisión del delito de contrabando de hidrocarburos,
petrolíferos y petroquímicos, y que haya sido así determinado por resolución
firme de autoridad competente, salvaguardado de este modo los derechos del
debido proceso.
Además, incorpora la posibilidad de que la SENER o la CRE
puedan llevar a cabo la suspensión de los permisos que emitieron, a fin de
garantizar los intereses de la nación y dejar a salvo los derechos de terceros.
Establece la revocación del permiso a los permisionarios que alteren la
cantidad, calidad y medición de hidrocarburos y petrolíferos, así como a
aquellos que modifiquen sistemas, ductos o instalaciones sin autorización.
El documento, que ya fue remitido al Senado para sus efectos constitucionales, deriva de una iniciativa que el Presidente Andrés Manuel López Obrador envió a la Cámara de Diputados, el pasado 26 de marzo. (Redacción Autotransporte)
Se regulará la revocación de permisos en caso de reincidencia en el incumplimiento de las disposiciones aplicables en materia de hidrocarburos.
La Procuraduría Federal del
Consumidor (PROFECO) dio a conocer quién es quién en los precios de los
combustibles en la conferencia matutina del Presidente Andrés Manuel López
Obrador. Con corte al 9 de abril pasado, el precio promedio regular fue de
21.44 pesos para el diesel, 21.98 pesos para la gasolina Premium y 20.42 pesos
para la gasolina regular.
Surit Berenice Romero Domínguez,
Subprocuradora de Servicios y encargada del Despacho de la PROFECO informó que el
diesel más caro se encontró en la estación de servicio G500 de San Pedro Mixtepec,
Oaxaca, con un precio promedio de 23.07 pesos por litro y un margen 3.12 pesos.
El más barato se localizó en la franquicia Pemex de Veracruz, Veracruz, a 19.77
pesos por litro y un margen de 18 centavos.
La gasolina Premium con el precio
más alto se vendió en la franquicia Pemex de Campeche, Campeche, a 23.35 pesos
por litro. En contraste, la franquicia Pemex de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas,
comercializó este combustible a 20.78 pesos por litro, con un margen de apenas
21 centavos.
La gasolina regular tuvo su
precio más alto en la franquicia Pemex de la alcaldía Coyoacán, Ciudad de México,
a 21.99 pesos por litro y un margen de 3.11 pesos. La opción más económica
también se encontró en una franquicia Pemex, en Coatzacoalcos, Veracruz, con un
precio al público de 18.65 pesos por litro y un margen de 21 centavos.
En indicadores de ganancia
semanales por marca, Romero Domínguez informó que RedCo, Chevron y Arco
permanecen con los indicadores más altos, mientras que los más bajos se
registran en Repsol, G500 y Orsan.
App Litro por Litro
El diesel más barato lo vendió la
franquicia Pemex en Veracruz, Veracruz, a 19.77 pesos, y en Ciudad Madero,
Tamaulipas, a 19.90 pesos. El más caro lo vendió Full Gas en Tenabo, Campeche,
a 23.09 pesos y la franquicia Pemex de Cumpa, Sonora, a 23.07 pesos.
La gasolina Premium más barata se
encontró en la franquicia Pemex de Veracruz, Veracruz, a 19.43 pesos, y en Boca
del Río -en el mismo estado-, a 19.99 pesos. La más cara fue comercializada por
Chevron en Ímuris, Sonora, a 23.99 pesos, y por BP en Campeche, Campeche, a
23.49 pesos.
Finalmente, la gasolina regular más barata se vendió en Coatzacoalcos, Veracruz, por la franquicia Pemex a 18.43 pesos; y por Mobil en San Mateo Atenco, Estado de México, a 18.62 pesos. Las más caras se registraron con Chevron en Ímuris, Sonora, y BP en Guadalajara, Jalisco, ambas con un precio de 21.99 pesos. (Redacción Autotransporte)
Berenice Romero Domínguez expuso quién es quién en los precios de los combustibles durante la conferencia matutina de AMLO. Foto: Presidencia de la República.
Como ha ocurrido durante las últimas semanas, la Secretaría de
Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó, a través del Diario Oficial de la
Federación (DOF), los porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las
cuotas disminuidas del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS)
aplicables para los combustibles en el periodo del 10 al 16 de abril de 2021.
El
porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel será del 3.02%, lo que
significa un monto de 0.1700 pesos y una cuota de 5.4512 pesos por litro. Estos
porcentajes y montos estarán vigentes durante las próximas dos semanas debido a
las vacaciones de Semana Santa.
En
el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el porcentaje de estímulo
será del 33.85%, lo que corresponde a 1.7315 pesos de monto y una cuota de 3.3833
pesos por litro.
Asimismo, Hacienda devolvió el estímulo fiscal a la gasolina mayor o igual 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles, con un porcentaje de 2.68%, un monto de 0.1158 pesos y una cuota de 4.2034 pesos por litro. (Redacción Autotransporte)
El diesel y la gasolina regular se mantienen con estímulo fiscal desde hace varias semanas.
La encargada del
despacho de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), Surit Berenice
Romero Domínguez, dio a conocer quién es quién en los precios de los
combustibles. Con corte al 31 de marzo, los precios promedio diarios por
combustible fueron de 21.44 pesos para el diesel, 21.93 pesos para la gasolina
Premium y 20.39 pesos para la gasolina regular.
En cuanto al diesel, el precio al público
más alto se encontró en BP de Tenabo, Campeche, a 23.09 pesos por litro y un
margen de 3.96 pesos. Cabe mencionar que BP en dicho estado y el Estado de
México tuvo el primer lugar con el indicador de ganancia más alto en los tres
tipos de combustible.
En contraste, el diesel más barato se
ubicó en la estación de servicio de la marca Rendichicas en Chihuahua, Chihuahua,
con un precio de 20.40 pesos por litro y un indicador de ganancia de 16
centavos.
La gasolina Premium más cara se localizó
en BP de Atizapán de Zaragoza, Estado de México, a 23.99 pesos por litro y un
margen de 3.54 pesos. La más barata fue de la franquicia Pemex en Centro, Tabasco,
a 19.93 pesos por litro y un margen de 20 centavos.
Por su parte, la gasolina regular más cara
se encontró también en la estación de servicio BP de Tenabo, Campeche, a 21.99
pesos por litro y un margen de 3.54 pesos. En el otro extremo, la más económica
se ubicó en la franquicia Pemex de Medellín de Bravo, Veracruz, a 18.54 pesos y
un margen de 16 centavos.
En los indicadores de ganancias semanales
por marca, RedCo, Chevron y Arco nuevamente fueron las más caras, por lo que
Romero Domínguez recomendó a los consumidores buscar marcas más económicas como
Orsan, G500 y ExxonMobil, que esta semana se mantienen en ese rango.
App Litro por Litro
En cuanto al diesel, el más barato se
vendió por las franquicias Pemex en Ciudad Madero, Tamaulipas, a 19.80 pesos, y
en Veracruz, Veracruz, a 19.85 pesos. El más caro también fue de franquicia
Pemex pero en Angostura, Sinaloa, a 23.89 pesos, y Mobil en Zimapán, Hidalgo, a
23.17 pesos.
Respecto a la gasolina Premium, la más
barata se vendió por Repsol en Veracruz, Veracruz, a 20.25 pesos y G500 en
Centro, Tabasco, a 20.29 pesos. La más cara se encontró en Culiacán, Sinaloa, con
la franquicia Pemex de a 25.50, y Chevron, a 24.65 pesos.
Finalmente, la gasolina regular más barata se vendió en G500 de San Mateo Atenco, Estado de México, a 18.51 pesos, y franquicia Pemex de Medellín de Bravo, Veracruz, a 18.59 pesos. Las más caras se registraron en Chevron de Culiacán, Sinaloa, a 22.35 pesos, y franquicia Pemex de Chilpancingo, Guerrero, a 22.11 pesos. (Redacción Autotransporte)
BP tuvo el indicador de ganancia más alto en los tres tipos de combustible.
Como cada lunes, Surit Berenice Romero Domínguez,
Subprocuradora de Servicios y encargada del Despacho de la Procuraduría Federal
del Consumidor (PROFECO), informó quién es quién en los precios de los combustibles.
Con corte al 26 de marzo, los precios promedio diario por combustible fueron de
21.41 pesos para el diesel, 21.90 pesos para la gasolina Premium y 20.39 pesos
para la gasolina regular.
En el diesel, G500 en Múgica, Michoacán, tuvo el precio al
público más alto con 23.27 pesos por litro y un margen de 3.13 pesos. El más
bajo se encontró también con la marca G500 pero en Medellín de Bravo, Veracruz,
con un precio al público de 20.12 pesos por litro y un margen de 18 centavos.
Respecto a la gasolina Premium, la más cara fue de Shell en
Atizapán de Zaragoza, Estado de México, con un precio de 23.79 pesos por litro
y un margen de 2.89 pesos. La más barata se localizó en la franquicia Pemex de
Veracruz, Veracruz, a 20.12 pesos por litro y un margen de 16 centavos.
Mientras que la gasolina regular más cara la vendió Chevron
en La Paz, Baja California Sur, con un precio de 22.27 pesos por litro y un
margen de 3.88 pesos. En contraste, la franquicia Pemex de La Unión de Isidoro
Montes de Oca, Guerrero, fue la opción más económica, a 19.10 pesos por litro y
un margen de 29 centavos.
Surit Berenice Romero Domínguez expuso quién es quién en los precios de los energéticos.
En cuanto a los indicadores de ganancia semanales por marca,
RedCo, Chevron y Arco fueron las marcas más caras; mientras que las más económicas
fueron Orsan, ExxonMobil y G500.
App Litro por Litro
El diesel más barato se vendió por G500 en Querétaro,
Querétaro, a 18.99 pesos, y franquicia Pemex en Tampico, Tamaulipas, a 20.11
pesos. Los más caros fueron de franquicia Pemex en Angostura, Sinaloa, a 23.89
pesos, y BP en Escárcega, Campeche, a 23.09 pesos.
La gasolina Premium más barata la vendió también G500 en
Querétaro, Querétaro, a 18.99 pesos, y franquicia Pemex, en Veracruz, Veracruz,
a 20.15 pesos. En contraste, las más caras fueron de Pemex y Soriana a 25.50
pesos y 24.39 pesos, respectivamente, ambas en Culiacán, Sinaloa.
Finalmente, la gasolina regular más barata se vendió en G500 de Querétaro, Querétaro, a 18.59 pesos, y en Mobil de San Mateo Atenco, Estado de México, a 18.64 pesos. La más cara fue de Chevron en Culiacán, Sinaloa, a 22.35 pesos, y Pemex de Iguala de la Independencia, Guerrero, a 22.02 pesos. (Redacción Autotransporte)
Sin tomar en cuenta el margen, G500 y Pemex tuvieron los precios más bajos en diesel.
Como en las semanas previas, la Secretaría de Hacienda y Crédito
Público (SHCP) informó, a través del Diario Oficial de la Federación (DOF), los
porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las cuotas disminuidas del
impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) aplicables para los
combustibles en el periodo del 27 de marzo al 9 de abril de 2021.
El
porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel será del 7.60%, lo que
significa un monto de 0.4273 pesos y una cuota de 5.1939 pesos por litro. Estos
porcentajes y montos estarán vigentes durante las próximas dos semanas debido a
las vacaciones de Semana Santa.
En
el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el porcentaje de estímulo
será del 32.02%, lo que corresponde a 1.6379 pesos de monto y una cuota de
3.4769 pesos por litro.
Finalmente, la gasolina mayor o igual 91 octanos (Premium) y combustibles no contarán con un porcentaje y monto de estímulo fiscal durante las próximas dos semanas, por lo que su cuota será de 4.3192 pesos por litro. (Redacción Autotransporte)
En la última semana, el diesel alcanzó un precio promedio de 21.45 pesos.
Como cada lunes, la Procuraduría Federal del Consumidor
(PROFECO) presentó quién es quién en los precios de los combustibles durante la
conferencia matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador. Con corte al
19 de marzo, los precios promedio diarios por combustible fueron los
siguientes: diesel, 21.45 pesos; gasolina Premium, 21.85 pesos; y gasolina
regular, 20.37 pesos.
Surit Berenice Romero Domínguez, Subprocuradora de Servicios
y Encargada de Despacho de la PROFECO informó que el diesel más caro y con el
margen más alto se localizó en Combustibles BP de Escárcega, Campeche, con
23.09 pesos y 3.09 pesos por litro, respectivamente. En contraste, el más
barato se ubicó en la franquicia Pemex de Úrsulo Galván, Veracruz, a 20.20
pesos por litro y un margen de 15 centavos.
La gasolina Premium con el margen más alto nuevamente se
registró en Escárcega, Campeche, también en Combustibles BP, a 23.12 pesos por
litro y un margen de 3.01 pesos. Mientras que el más bajo se encontró en la
franquicia Pemex de Veracruz, Veracruz, a 20.02 pesos por litro y un margen de
15 centavos.
Por su parte la gasolina regular vio el precio más alto con
la marca Arco, en el municipio de Magdalena, Sonora, a 22.09 pesos por litro,
con un margen de 53 centavos. La más económica correspondió a la franquicia
Pemex de Veracruz, Veracruz, a 21.18 pesos y un margen de 56 centavos por
litro.
Respecto a los indicadores de ganancia semanales por marca,
se mantienen dentro de las más caras RedCo, Chevron y, nuevamente, Corpogas.
Mientras que como las más económicas continúan Orsan, G500 y vuelve a aparecer
Rendichicas.
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El diesel más barato fue vendido por G500 en Tampico,
Tamaulipas, a 19.45 pesos por litro, y por Repsol en Veracruz, Veracruz, a
20.19 pesos por litro. En contraste, los precios más caros fueron de la
franquicia Pemex en Taxco, Guerrero, a 23.69 pesos, y de G500 en Múgica, Michoacán,
a 23.27 pesos.
La gasolina Premium más barata se encontró en Arco de Puerto
Vallarta, Jalisco, a 19.45 pesos, y en Repsol de Veracruz, Veracruz, a 20.15
pesos. Las más caras se ubicaron en Soriana de Culiacán, Sinaloa, a 24.99
pesos, y en la franquicia Pemex de Guasave, Sinaloa, a 24.65 pesos por litro.
Finalmente, la gasolina regular más barata encontrada a través de la aplicación fue de G500 en Querétaro, Querétaro, a 18.49 pesos, y de franquicia Pemex, en 18.55 pesos. Las más caras fueron de Arco y Chevron en Magdalena y Santa Ana, Sonora, respectivamente, ambas con un precio de 22.19 pesos. (Redacción Autotransporte)
Romero Domínguez presentó quién es quién en los precios de los combustibles. Foto: Presidencia de la República.
Como en las semanas anteriores, la Secretaría de Hacienda y
Crédito Público (SHCP) informó, a través del Diario Oficial de la Federación
(DOF), los porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las cuotas
disminuidas del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS)
aplicables para los combustibles en el periodo comprendido entre el 20 y el 26
de marzo de 2021.
El
porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel será del 21.56%, lo que
significa un monto de 1.2118 pesos y una cuota de 4.4094 pesos por litro. De
esta forma, por quinta semana consecutiva se mantiene el estímulo a este
combustible.
En
el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el porcentaje de estímulo
será del 49.62%, lo que corresponde a 2.5382 pesos de monto y una cuota de 2.5766
pesos por litro.
Finalmente,
la gasolina mayor o igual 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles
mantienen por cuarta semana consecutiva el estímulo, con un porcentaje de 19.02%,
con un monto de 0.8214 pesos y una cuota de 3.4978 pesos por litro. (Redacción
Autotransporte)
Tanto la gasolina regular como la Premium también continúan con estímulos fiscales.
Al ser el combustible uno de los insumos con mayor impacto
en los bolsillos de los transportistas, Mejora Continua para el Transporte
realizó el webinar Control de diesel, en el que Manuel Santos, Gerente
de Operadores de Auto Express Frontera Norte -empresa perteneciente a Grupo
Traxión- expuso algunos puntos a considerar para tener mejores rendimientos de
combustible.
El especialista recordó que todavía en los años 80 del siglo
pasado el combustible no implicaba un problema debido a su bajo costo. Además,
las pocas autopistas de paga que había en aquel momento eran evitadas por los
transportistas, ya que la normatividad aplicada por la Secretaría de Comunicaciones
y Transportes (SCT) era nula. Estos factores permitían al transportista obtener
ganancias.
Con el paso de los años, la infraestructura de carreteras fue
mejorando y la SCT fue más estricta con la reglamentación, exigiéndole al
transportista hacer uso de las carreteras de paga, mientras que el costo del combustible
iba en ascenso de manera estratosférica, reduciendo la utilidad al
transportista.
“Hoy día debemos de cuidar el combustible lo mejor posible.
Con los avances tecnológicos, las armadoras de camiones se han esforzado por fabricar
mejores camiones con motores más potentes, ecológicos, menos revolucionados y
software que permiten mejorar la operación y conducción de la unidad”, comentó
Santos.
Sin embargo, el expositor reconoció que existe otra limitante:
el factor humano. Y es que, a diferencia de otros países, en México algunos
operadores tienen la mala costumbre de extraer diesel de las unidades, lo cual
se convierte en un grave problema para las empresas de transporte, generándoles
gastos adicionales y mala operación de las unidades.
Ante esta situación, el Gerente de Auto Express Frontera
Norte recomendó buscar la mejor opción con relación a la unidad, acorde con las
necesidades de operación; la configuración del camión debe ser la adecuada para
el tipo de carga que a mover. Se debe conocer el peso de la carga que a mover
(muy pesada o liviana), la ruta a transitar (zona montañosa o planicie) y la
configuración de la unidad (sencillo o full). “Con estos datos podemos
determinar el tipo de motor, transmisión, rodada y capacidad de ejes traseros
para solicitar la unidad con estas especificaciones”, afirmó.
Asimismo, mencionó que el operador también juega un papel
importante. No obstante, el principal problema radica en que la mayoría de los
operadores aprenden a manejar de manera empírica. Por otro lado, la falta de preparación
académica complica un poco más su desarrollo, por lo que consideró importante capacitar
a los conductores en temas como conducción técnico-económica, conocimiento de
las unidades, mantenimiento preventivo, mecánica básica y manejo defensivo.
Santos también juzgó como un punto importante el hecho de que el personal administrativo conozca las rutas por donde circulan las unidades, de tal manera que pueda determinar cuál es el mejor camino para transportar la carga, reducir costos y decidir cuánto se le va a proporcionar de combustible a la unidad para no correr riesgo de que se quede tirada por falta de diesel. (Rafael Cervantes Flores)
Manuel Santos participó en un webinar organizado por Mejora Continua para el Transporte.
Como cada semana, la Procuraduría Federal del Consumidor
(PROFECO), dio a conocer quién es quién en los precios de los combustibles. Con
corte al 12 de marzo de 2021, los precios promedio diarios fueron los
siguientes: 21.35 pesos para el diesel, 21.69 pesos para la gasolina Premium y
20.31 pesos para la gasolina regular.
Surit Berenice Romero Domínguez , Subprocuradora de Servicios y Encargada del Despacho de la PROFECO, en sustitución de Ricardo Sheffield Padilla -quien dejó el cargo para contender por la alcaldía de León, Guanajuato-, será la responsable de presentar los resultados semanales en torno a los energéticos.
Respecto al diesel, Combustibles BP en Escárcega, Campeche,
tuvo el precio al público y el margen más alto, con 23.09 pesos y 15 centavos
por litro, respectivamente; en contraste, Petro Seven en Chihuahua, Chihuahua,
alcanzó un precio al público de 21.31 pesos por litro, con 15 centavos de
margen.
La gasolina Premium más cara también se localizó en
Escárcega, Campeche, pero en la estación de servicio Gulf, a un precio de 22.93
pesos por litro y un margen de 2.98 pesos; por su parte, el precio más bajo fue
registrado en Red Petrol de Mazatlán, Sinaloa, con un precio al público de
20.86 pesos por litro y un margen de 15 centavos.
Mientras que la gasolina regular más cara se encontró en la
marca Winstar de Hermosillo, Sonora, con un precio de 22.18 pesos por litro y
un margen de 3.03 pesos; la más barata se localizó en la franquicia Pemex de
Medellín de Bravo, Veracruz, con un precio por litro de 18.48 pesos y un margen
de 16 centavos.
En cuanto a los indicadores de ganancia por marca, las más
caras fueron otra vez RedCo y Chevron, a las cuales se unió Corpo Gas; mientras
que Orsan, ExxonMobil y G500 se mantuvieron como las más económicas.
Romero Domínguez también explicó el funcionamiento del incentivo fiscal. Con un tanque de 40 litros como referencia, permitirá ahorros al consumidor de 145.62 pesos, con un incentivo del 51.62%, respecto a la gasolina regular; 36.80 pesos, con un incentivo de 21.30%, para la gasolina Premium; y 60.64 pesos, con un incentivo del 26.97% en el caso del diesel.
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El diesel más barato se vendió en la estación Mobil de Tepatlaxco
de Hidalgo, Puebla, a 19.86 pesos, y en Arco de Puerto Vallarta, Jalisco, a
19.95 pesos por litro. En contraste, los más caros se encontraron en la
franquicia Pemex de Toluca, Estado de México, a 23.75 pesos, y en G500 de
Múgica, Michoacán, a 23.17 pesos por litro.
La Premium más barata se ubicó en la franquicia Pemex de
Veracruz, Veracruz, a 19.99 pesos, y en G500 de Centro, Tabasco, a 20.09 pesos;
las más caras se localizaron en la franquicia Pemex de Culiacán, Sinaloa, a
24.35 pesos, y en Shell de Atizapán de Zaragoza, a 23.79 pesos.
Finalmente, las gasolinas regulares más baratas fueron vendidas en la franquicia Pemex de Medellín de Bravo, Veracruz, a 18.49 pesos, y en Mobil de San Mateo Atenco, a 18.57 pesos. Las más caras se encontraron en Zapopan, Jalisco, a 22.09 pesos, y RedCo de Santa Ana, Sonora, a 21.99 pesos. (Rafael Cervantes Flores)
Surit Berenice Romero Domínguez ocupará el puesto de Ricardo Sheffield Padilla. Foto: Presidencia de la República.
Como ha ocurrido en semanas anteriores, la Secretaría de Hacienda
y Crédito Público (SHCP), informó a través del Diario Oficial de la Federación,
(DOF) los porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las cuotas disminuidas
del impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) aplicables para los
combustibles entre el 13 y el 19 de marzo de 2021.
El porcentaje de estímulo fiscal correspondiente al diesel
será del 26.97%, lo que significa un monto de 1.5160 pesos y una cuota de 4.1052
pesos por litro. De esta forma, por cuarta semana consecutiva se mantiene el
estímulo a este combustible.
En el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el
porcentaje de estímulo será del 51.62%, lo que corresponde a 2.6404 pesos de
monto y una cuota de 2.4744 pesos por litro.
Finalmente, la gasolina mayor o igual 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles mantienen por tercera semana consecutiva el estímulo, con un porcentaje de 21.30%, con un monto de 0.9200 pesos y una cuota de 3.3992 pesos por litro. (Redacción Autotransporte)
Por cuarta semana consecutiva se mantiene el estímulo al diesel.
Como cada lunes en la conferencia matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador, el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) dio a conocer quién es quién en los precios de los combustibles esta semana, en la que el precio promedio del diesel fue de 21.22 pesos, con corte al 5 marzo; la gasolina Premium a 21.52 pesos y la gasolina regular, a 20.24 pesos.
En el diesel, Combustibles BP en Escárcega, Campeche, tiene
un precio de 23.05 pesos por litro, con un margen de 3.14 pesos; en contraste,
la franquicia Pemex en Inmobiliaria Peninsular, en Espita, Yucatán, tuvo un
precio al público de 20.50 pesos, con 15 centavos de margen.
La gasolina Premium con el precio y margen más altos se
comercializó en la estación de servicio de Shell en Naucalpan de Juárez, Estado
de México, a 23.75 pesos y 3.06 pesos por litro, respectivamente. Por su parte,
la franquicia Pemex de Ciudad Madero, Tamaulipas, fue la más barata, a 19.82
pesos por litro.
Respecto a la gasolina regular, la más cara se localizó en
la franquicia Pemex de Isla Mujeres, Quintana Roo, con un precio al público de
22 pesos por litro, con un margen de 2.69 pesos; mientras que la gasolinera
Mobil de San Mateo Atenco, Estado de México, ofreció un precio al público de
18.43 pesos por litro.
En cuanto a los promedios de la semana, RedCo, Chevron y
Fullgas fueron lo más caros en la semana. Sheffield Padilla reconoció el
esfuerzo de Arco, que durante dos años estuvo en los tres primeros lugares más
caros de todo el país, y ahora, por primera vez, bajó a media tabla. Por su
parte, las marcas más económicas fueron G500, ExxonMobil y Orsan.
El Procurador informó que gracias al incentivo fiscal aplicado
a los combustibles desde hace algunas semanas, es posible ahorrar 33.50 pesos
en un tanque de diesel, 5.86 pesos en uno de gasolina Premium y 77.54 pesos en
uno de gasolina regular.
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Con base en esta aplicación que no toma en cuenta el margen
el diesel más barato fue de Mobil en Morelia, Michoacán, a 19.44 pesos, y de BP
en Veracruz, Veracruz, a 19.65 pesos. Los más caros se encontraron en la
franquicia Pemex de Toluca, Estado de México, a 23.75 pesos, y G500 de Múgica,
Michoacán, a 23.17 pesos.
Las más baratas de Premium se ubicaron en BP de Veracruz,
Veracruz, a 19.71 pesos, y Arco en Puerto Vallarta, Jalisco, a 19.90. Las más
caras correspondieron a Soriana en Los Mochis, Sinaloa, a 24.19 pesos, y a BP
en Iztapalapa, Ciudad de México, a 23.39 pesos.
Finalmente, los precios más bajos para la gasolina regular fueron de Mobil en San Mateo Atenco, Estado de México, a 18.55, y de Pemex en Veracruz, Veracruz, a 18.66 pesos. Los más altos fueron de RedCo en Santa Ana, Sonora, y Pemex en Isla Mujeres, Quintana Roo, ambos a 22 pesos. (Rafael Cervantes Flores)
Ricardo Sheffield reconoció a las marcas que han hecho un esfuerzo por bajar sus precios. Foto: Presidencia de la República.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) comunicó
a través del Diario Oficial de la Federación (DOF) dio a conocer los
porcentajes y montos del estímulo fiscal, así como las cuotas disminuidas del
impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS) aplicables a los combustibles,
correspondientes al periodo del 6 al 12 de marzo de 2021.
A partir de mañana, el porcentaje de estímulo fiscal correspondiente
al diesel será de 14.90%, lo que significa un monto de 0.8374 y una cuota de
4.7838 pesos por litro. De esta manera, por tercera semana consecutiva se
mantiene el estímulo a este combustible.
En el caso de la gasolina menor a 91 octanos o Magna, el porcentaje
de estímulo será del 37.90%, lo que corresponde a 1.9384 pesos de monto y una cuota
de 3.1764 pesos por litro.
Finalmente, la gasolina mayor o igual 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles mantienen por segunda semana consecutiva el estímulo, con un porcentaje de 3.39%, con un monto de 0.1466 pesos y una cuota de 4.1726 pesos por litro. (Redacción Autotransporte)
El porcentaje de estímulo fiscal al diesel pasó de 14.33% a 14.99%.
Como cada lunes, el Procurador Federal del Consumidor
(PROFECO), Ricardo Sheffield Padilla, dio a conocer quién es quién en el precio
de los combustibles. Con corte al 26 de febrero, el precio promedio del diesel rondó
en 21.08 pesos, mientras que el de la gasolina Premium fue de 21.20 pesos y de
la regular, 20.17 centavos.
El funcionario informó que el diesel más caro fue
comercializado por G500 en Múgica, Michoacán, a 23 pesos por litro, con un
margen de 3.27 pesos; en cambio, el más económico se encontró en la franquicia
Pemex de Unión de Isidoro Montes de Oca, Guerrero, a 20.19 pesos, con un margen
de 22 centavos.
La gasolina Premium más cara fue de Shell en Naucalpan,
Estado de México, a 23.78 pesos, con un margen de 4.17 pesos por litro;
mientras que la más barata fue vendida por Circle K en Ahumada, Chihuahua, a
19.76 pesos por litro y un margen de 15 centavos.
Por su parte, la gasolina regular más cara se localizó en
Combustibles BP de Veracruz, Veracruz, a 21.46 pesos por litro y un margen de
3.58 pesos; el precio más bajo se localizó apenas a unas cuadras de esa
estación de servicio, en la franquicia Pemex de Boca del Río, a 18.65 pesos por
litro y un margen de 15 centavos.
Las tres marcas con el promedio de combustible más caro esta
semana fueron RedCo, Chevron y Full Gas, mientras que ExxonMobil, G500 y Orsan
se mantuvieron como las tres más económicas.
Ricardo Sheffield Padilla, Procurador Federal del Consumidor.
Ricardo Sheffield explicó que continúan los incentivos
fiscales a los combustibles por parte de la Secretaría de Hacienda, los cuales
ya también se están aplicando a la gasolina Premium. Con este incentivo, el
ahorro en un tanque de gasolina regular es de 71.33 pesos; de 50 centavos en el
caso de la Premium; y de 32.22 pesos para el diesel.
“Estos incentivos van a estar en aplicación hasta el 5 de
marzo. Mientras se mantenga esa misma tendencia al alza, de acuerdo a las instrucciones
del Presidente Andrés Manuel López Obrador, estará aplicándose este incentivo
para que los precios sean equiparables a los de noviembre de 2018”, añadió
Sheffield Padilla.
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Con base en la app Litro por Litro, que no toma en cuenta el
margen, el diesel más barato fue de Valero en Apaseo El Alto, Guanajuato, a
19.04 pesos, y de Mobil en La Piedad, Michoacán, a 19.49 pesos; los más caros
fueron de franquicia Pemex en Toluca, Estado de México, a 24.22 pesos, y G500
en Múgica, Michoacán, a 23.17 pesos.
Las más baratas para la Premium, Nitrogas en Tepeaca,
Puebla, a 19.38 pesos, y de Arco en Puerto Vallarta, Jalisco, a 19.45 pesos; en
comparación, las más caras fueron de BP en Iztapalapa, Ciudad de México, a
24.99 pesos, y Soriana en Culiacán, Sinaloa, a 24.59.
Finalmente, los precios más baratos de gasolina regular
fueron de Mobil en San Mateo Atenco, Estado de México, y Puebla, Puebla, a
18.37 y 18.69 pesos, respectivamente. Los más caros correspondieron a BP en
Cuajimalpa, Ciudad de México, y RedCo en Santa Ana, Sonora, a 22.29 y 22.09
pesos, respectivamente. (Rafael Cervantes Flores)
Gasolinas y diesel ya cuentan con incentivo fiscal por parte de Hacienda.
