DFDS, la empresa de transporte y logística más grande del norte de Europa, y Volvo Trucks unen fuerzas para electrificar el transporte de camiones pesados. Como primer paso, DFDS operará un camión totalmente eléctrico para entregar piezas a la fábrica de camiones Volvo cerca de Gotemburgo. La iniciativa marca un paso clave para construir una cadena de suministro libre de fósiles para Volvo Group.
“Estoy muy feliz y orgulloso de cooperar con DFDS en este viaje hacia transportes más sostenibles. Volvo Group se ha fijado el objetivo de construir una cadena de suministro libre de fósiles y este es un hito importante en el camino”, declaró Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks.
La armadora sueca anunció recientemente el inicio de las ventas de tres nuevos camiones totalmente eléctricos de servicio pesado. Uno de ellos es el Volvo FM Electric, que DFDS será uno de los primeros en operar en tráfico comercial. A partir del verano, el camión entregará suministros a la fábrica de camiones de Volvo en Gotemburgo, Suecia. Inicialmente operará en una distancia total de 120 kilómetros por día.
“Este proyecto eléctrico a gran escala demuestra, de manera tangible, lo serio que es DFDS en ser parte del cambio hacia la movilidad eléctrica y un negocio de transporte más sostenible”, dice Niklas Andersson, Vicepresidente Ejecutivo y Director de la División de Logística de DFDS.
Volvo Group es uno de los mayores fabricantes de camiones y otros vehículos del mundo, y por eso también es un importante comprador de transporte. El objetivo es construir una cadena de suministro libre de fósiles.
“Nuestro objetivo conjunto es aprender unos de otros y obtener conocimientos más profundos y útiles que cubran temas cruciales como la capacidad de la batería, la planificación de rutas, la carga, las experiencias de los conductores y mucho más. Ser eléctrico es mucho más que un simple camión: es una solución total”, dijo Alm.
Para asegurar su inversión en el futuro, DFDS decidió construir la estación de carga más potente del mercado en su almacén de Gotemburgo, con una capacidad de 350 kW. “Estamos en el comienzo de nuestro viaje de movilidad eléctrica y entendemos que la capacidad de carga es importante. La experiencia de aprendizaje con Volvo será valiosa a la hora de aumentar, lo que nos permitirá evaluar la capacidad de la batería del vehículo en función de las rutas y las asignaciones individuales”, continuó Niklas Andersson.
Con el inicio de las ventas de los tres nuevos modelos de camiones eléctricos pesados, Volvo FH, FM y FMX, Volvo Trucks ahora tiene una impresionante línea de seis camiones eléctricos de servicio mediano y pesado. Esta es actualmente la gama de camiones eléctricos comerciales más completa de la industria.
“Con la introducción de estos nuevos vehículos totalmente eléctricos, con mayores capacidades de carga y transmisiones más potentes, creemos que es el momento adecuado para un rápido repunte en la electrificación del transporte pesado por carretera”, concluyó el Presidente de Volvo Trucks. (Redacción Autotransporte)
