MOBILITY ADO determinó que la sostenibilidad es la prioridad estratégica a nivel global. La movilidad tiene un amplio componente social, que requiere de una mayor eficiencia en materia de políticas, normas, acciones y costos, para dar respuesta a la adecuación del espacio público, a partir de la pandemia derivada del COVID-19.
MOBILITY ADO, a través de su papel como agente de cambio, busca incorporar principios para generar un alto impacto positivo en la sociedad, desde las economías en los países donde tiene presencia hasta las comunidades inmersas en ellas.
De acuerdo con José Antonio Pérez Antón, Director General de MOBILITY ADO, “La persona siempre está al centro de nuestras decisiones. Por ello, buscamos sumar las voces de nuestros pasajeros, socios, comunidades, representantes de gobierno y aliados estratégicos para que muevan la conversación hacia caminos que aceleren el progreso de nuestro planeta a través de nuestro compromiso con el medio ambiente que, a su vez, logren la equidad en nuestra sociedad. Hoy queremos encontrar más agentes de cambio que visualicen la movilidad como la oportunidad de mejorar la calidad de vida social”, precisó.
La nueva iniciativa de la compañía, titulada “Juntos Movemos al Mundo” relaciona los principios de desarrollo de ciudades sustentables, las soluciones integrales y la movilidad compartida en dos tendencias de impacto positivo: El espacio público como un factor estratégico y la relación entre ciudades y la mejora en la calidad de vida (Redacción AT2000)
Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, Gobernador de Guanajuato, que alberga uno de los centros industriales tecnológicamente más avanzados de Pirelli, visitó hoy la sede de la compañía en Milán. Recibido por Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli, y altos directivos de la empresa. El Gobernador visitó el Centro de Investigación y Desarrollo y la Fundación Pirelli. También participaron en la visita Luigi De Chiara, Embajador de Italia en México y Carlos García de Alba, Embajador de México en Italia.
Entre los temas abordados durante el encuentro también estuvo el plan de 36 millones de dólares, recientemente aprobado por la empresa y en línea con las previsiones de su Plan Industrial, que, una vez finalizado, elevará la capacidad de producción anual a 7,2 millones de neumáticos en Silao, Guanajuato donde se ubica la planta Pirelli.
El plan de expansión que se sumará a la inversión de 2010 en Silao, será alrededor de 750 millones de dólares, y prevé la creación de 150 nuevos puestos de trabajo, la adquisición de nueva maquinaria automatizada y la utilización de procesos productivos de vanguardia orientados a apoyar el crecimiento de la producción en los segmentos de Alto Desempeño, Ultra Alto desempeño y nuevos segmentos.
Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador del estado de Guanajuato dijo: “En Guanajuato nos complace tener a Pirelli como uno de nuestros principales empleadores. Han brindado grandes oportunidades para que muchas familias de nuestro estado tengan una mejor calidad de vida y logren sus metas personales. Agradecemos su negocio con Guanajuato y seguiremos trabajando juntos para hacer de nuestra región la más dinámica de todo el continente. Este anuncio contribuye al desarrollo y estabilidad de nuestra gente que es la verdadera grandeza de México y nuestro activo más preciado”.
Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo y Ceo de Pirelli, comentó: “México es un área estratégica para Pirelli para todas sus actividades en América del Norte y América del Centro.
La visita del gobernador Rodríguez Vallejo es un testimonio de los estrechos vínculos entre la empresa y el estado de Guanajuato, una de las zonas económicamente más avanzadas de México, donde pretendemos seguir invirtiendo para un crecimiento futuro».
Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo y Ceo de Pirelli / Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, Gobernador del estado de Guanajuato
Mercedes-Benz presenta un nuevo concepto de colección, creado por el diseñador y director creativo estadounidense Heron Preston, que amplía los límites de la innovación y la sostenibilidad en el diseño de moda. Rindiendo homenaje a la patente de las bolsas de aire que celebra su 50 aniversario y el 40 aniversario del uso de la función que salva vidas en toda la gama Mercedes-Benz, el aspecto conceptual está hecho de materiales de bolsas de aire reciclados. Además de la apariencia del concepto, las bolsas de aire recicladas se han convertido en mercancía exclusiva diseñada por Heron Preston, que estará disponible a través de un sorteo en la plataforma global GOAT a partir del 10 de septiembre.
. Para la colección conceptual, Preston reinventa la innovadora característica de seguridad de las bolsas de aire en tres estilos de ropa de mujer y hombre con visión de futuro, inspirados en las bolsas de aire y utilizando material reciclado de la gama Mercedes-Benz. La funcionalidad de las bolsas de aire se refleja en la capacidad de la colección para inflarse y desinflarse, en consonancia con el compromiso de Mercedes-Benz con la sostenibilidad, la etiqueta de Preston que es reconocida por su giro de lujo en la ropa de trabajo, ha incorporado prácticas menos destructivas para el medio ambiente desde el lanzamiento de su etiqueta en 2016. Hoy en día, su marca se encuentra entre unas pocas en el espacio streetwear que se enorgullece de priorizar la sostenibilidad y los looks conceptuales de Mercedes-Benz se encuentran dentro del programa RE-DISEÑO de Heron, que crea piezas únicas a partir de materiales reutilizados.
“En Mercedes-Benz estamos muy orgullosos de nuestro exclusivo compromiso con la moda de manera global, en donde se ha desarrollado una estrecha relación con la industria desde 1995. Trabajar con co-creadores en este campo que reflejan nuestros valores nos permite impulsar aún más el diseño de lujo sostenible en el futuro. La visión única de Heron sobre la sostenibilidad y la forma en que aborda el tema a través de la lente de la cultura es lo que lo convirtió en un socio excepcional con el que trabajar en este proyecto», dice Bettina Fetzer, vicepresidenta de comunicaciones y marketing de Mercedes-Benz AG.
“La colección del concepto de Airbag está inspirada en dos aniversarios de la innovación técnica que salvó vidas: La patente de las bolsas de aire hace 50 años y la primera introducción en serie en nuestro modelo insignia, el Clase S en 1981. Estamos convencidos de que la co-creación y los proyectos colaborativos crean momentos memorables y únicos con nuestra marca.”
«Mercedes-Benz y mi marca comparten el valor común de reducir nuestro impacto en el planeta, y ese fue el punto de partida de la cooperación», dice Heron Preston. “El reciclaje y la celebración de la sostenibilidad han sido mis primeros enfoques de diseño, desde el lanzamiento de mi colección. Me encantó proyectar una celebración del aniversario de las bolsas de aire de esta manera para crear una hermosa colección a partir de materiales recuperados junto con algunas de sus flotas más avanzadas de ahorro de combustible y vehículos eléctricos. Mercedes-Benz es una marca icónica que tiene un fuerte arraigo en la cultura, y estoy fascinado con la cultura y con alguien que la da forma, la asociación se sintió emocionante y natural».
Hoy en día, la bolsa de aire se conoce como una característica integral de los automóviles y Mercedes-Benz celebra dos aniversarios: hace casi 50 años, en octubre de 1971, la bolsa de aire pionero se patentó por primera vez y cambió la industria automotriz. Mercedes-Benz también fue el primer fabricante de automóviles en integrar las bolsas de aire en sedanes hace más de 40 años. Desde entonces, la función de seguridad ha ayudado a salvar innumerables vidas y lo hace hasta hoy.
Las creaciones conceptuales cobran vida en una serie de imágenes poderosas y películas a medida realizadas por el fotógrafo y cineasta Thibaut Grevet, concebidas por Ill Studio. Los vehículos incluidos son el nuevo Clase S, el Clase S Plug-in-Hybrid, un modelo seccionado, el 500 SEL (W126) y el nuevo EQS totalmente eléctrico.
Continuando con la idea del reciclaje y la sostenibilidad como una responsabilidad importante, el set inflable de la sesión se reutilizará y aparecerá como una instalación en la Mercedes-Benz Fashion Week Berlín del 6 al 8 de septiembre de 2021.
VEMO y MOBILITY ADO, en colaboración con la Ciudad de México, anuncian la entrada en operación del total de diez autobuses articulados 100% eléctricos en el sistema Metrobús. La incorporación de esta flota ocurre tras un año de servicio de una unidad piloto que corroboró los beneficios de alta eficiencia energética y ahorro en costos operativos, en comparación con autobuses convencionales.
Por su parte, Juan Carlos Abascal, director de Soluciones de Movilidad Latam en MOBILITY ADO, explicó que “nuestra misión comprende una variedad de soluciones de movilidad urbana, con un criterio intermodal y de optimización operativa y económica”. Con este proyecto en la Ciudad de México, MOBILITY ADO profundiza su experiencia en la gestión integral de la movilidad, así como en la operación profesional de autobuses eléctricos, lo cual involucra entender la tecnología para aprovecharla e incorporarla con éxito en la operación. “Al interior de nuestra empresa, nos enorgullecemos de crear valor a la ciudad, la sociedad y el medio ambiente y nuestros colaboradores de estar a la vanguardia de la electromovilidad”.
Estas unidades que operarán en la Línea 3 que conecta Tenayuca, Estado de México, con el pueblo Santa Cruz Atoyac, ubicado en la Alcaldía Benito Juárez, son las primeras en su tipo en prestar servicio en una megaciudad de América Latina.
Los vehículos eléctricos son entre 3 y 4 veces más eficientes en uso de energía en comparación con los vehículos a combustión. Con esta primera flota, se estima una reducción de 12 mil toneladas de CO2 en 10 años de operación
“Este primer paso en la Ciudad de México, referente como megaciudad de la región, nos llena de entusiasmo para continuar nuestra misión de simplificar la descarbonización del transporte en ciudades de América Latina”, agregó Suárez Velandia. “Con esta experiencia demostramos que la clave de éxito para una movilidad cero emisiones, radica en la colaboración entre actores y no solo en la tecnología”.
Los autobuses del fabricante asiático Yutong, tienen autonomía suficiente para recorrer un mínimo de 300 kilómetros diarios y se recargan en un lapso de 3.5 horas. Además, cuentan con una longitud de 18 metros, espacio para 160 pasajeros y soportan un peso total de 31 toneladas.
Esta flota de diez autobuses se abastecerá de energía de manera eficiente en la primera electro terminal inteligente del país, la cual tiene una capacidad instalada de 1 megawatt (MW)
La integración e inversión en el proyecto estuvo a cargo de la empresa mexicana VEMO, pionera en la implementación de soluciones integrales de electromovilidad. “Nuestra misión es habilitar el ecosistema necesario para electrificar el transporte. Para lograrlo, analizamos los requerimientos de los sistemas de transporte, identificamos la mejor tecnología de autobuses y baterías, desarrollamos la infraestructura de recarga y desplegamos el entorno digital para monitorear todo este ecosistema”, explica Jorge Augusto Suárez, director comercial de VEMO. (Redacción AT2000)
OLX Autos, el marketplace líder de comercio online de autos usados, superó los mil millones de dólares en transacciones con seminuevos, esto a partir del inicio de sus operaciones en enero de 2020. Hasta la fecha, la compañía ha comprado, vendido e inspeccionado más de 400 mil autos.
«El mercado automotriz de usados requiere más innovación y transparencia, especialmente en regiones como América Latina, que ha sido prioritaria para OLX Autos y nos sentimos muy orgullosos de este mercado en el que ya rebasamos las 8,000 transacciones mensuales», añade Agustín Garicoche, CEO de OLX Autos Latinoamérica.
La compañía inspecciona alrededor de 50,000 autos al mes y cuenta con más de 450 centros de inspección física, en los que se ofrece revisión gratuita del auto, con el que aseguran un servicio conveniente y confiable, además del pago inmediato, hasta en una hora para los vendedores.
En dicha plataforma, los vendedores obtienen una evaluación de su auto, ya sea mediante una inspección presencial en alguno de sus más de 450 centros físicos, o incluso puede ser online, desde la comodidad de casa. Mientras que para los compradores, OLX Autos ofrece la tranquilidad de una amplia gama de vehículos previamente inspeccionados, verificados y garantizados. Asimismo brinda servicios convenientes de financiamiento, pólizas de seguros y asistencia, que se están implementando según requerimientos de cada país.
“En el corazón de lo que hacemos está innovar para resolver las principales dificultades de los clientes, y seguimos encontrando distintas formas de hacer que el proceso de cambiar el auto sea lo más sencillo y satisfactorio posible. La introducción de las inspecciones desde casa ayudaron a sobrellevar el confinamiento que afectó a muchos de nuestros mercados, cuando los centros de inspección tuvieron que cerrar por un tiempo” declara Gautam Thakar, CEO de OLX Autos.
En cuanto al servicio de subasta en línea que proporciona OLX Autos para profesionales de la compraventa, llega a una red de más de 13,000 distribuidores, lo que significa que los vendedores obtienen un precio justo de mercado por su auto, en menos de una hora, con pago inmediato y garantizado, lo que permite ofrecer un servicio confiable de venta. (Redacción AT2000)
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) dio a conocer que de enero a julio de 2021, se ha importado un total de 6,394 unidades que comparadas con las 5,111 importadas de enero a julio del 2020, representa un incremento de 25.1%. En el mismo lapso la importación de vehículos usados destinados al pasaje a diésel (autobuses) se ha incrementado 54.8% dando un total de 1,821 unidades.
Durante el pasado mes de julio, se importaron un total de 972 vehículos pesados usados, que comparados con los 949 importados durante julio de 2020, representan un incremento de 2.4%. La importación de autobuses a diésel alcanzó 307 unidades que comparadas con las 272 importadas durante julio de 2020 representan un crecimiento de 12.9%.
Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de ANPACT comentó al respecto que “la importación de unidades registrada durante los primeros siete meses del año es la más alta desde 2014, año en el que se importaron 11,742 unidades. El 58.3% de los vehículos importados usados de 2009 a la fecha, es decir 73,881 unidades -añadió se encuentran entre los 11 a 20 años de antigüedad, lo cual contribuye directamente al incremento en las emisiones que dañan el medio ambiente.”
“El incremento en la importación de vehículos chatarra destinados al pasaje reduce la calidad del servicio a la población usuaria en términos de seguridad y eficiencia y genera condiciones ambientales negativas, por lo cual es necesario fomentar políticas públicas encaminadas a promover la renovación del autotransporte de pasaje con incentivos y financiamiento a través de la Banca de Desarrollo, tal como se lleva a cabo en los países que han apostado a favor del medio ambiente.”
Elizalde comentó que “es necesario buscar soluciones, generar un diálogo informado en la materia y establecer políticas públicas para mejorar la movilidad. En ANPACT estamos construyendo espacios para encontrarlas. Por ello, del 4 al 8 de octubre realizaremos en Encuentro Virtual Expo Transporte ANPACT, donde además de brindar un espacio que contribuya a la reactivación económica de la industria estaremos dialogando sobre temas como la renovación, la seguridad vial y la movilidad incluyente”, finalizó. (Redacción AT2000)
Hot Wheels Legends Tour, el evento más importante de customización de autos a escala real en el mundo, llega a nuestro país por tercer año consecutivo más grande que nunca. Ahora, todos los mexicanos amantes de los autos puedan participar en el concurso global que busca un auto customizado a escala real, digno de poder convertirse en un auténtico Hot Wheels.
Lanzado en 2018 en Estados Unidos, Hot Wheels Legends Tour nació con el objetivo de celebrar el 50 aniversario de la marca, y este año, el tour expande sus horizontes a más de 10 países en 5 continentes.
Ofreciendo las mejores experiencias de clase mundial a través de su formato virtual, Hot Wheels Legends México abre sus inscripciones del 23 de agosto al 11 de septiembre en su sitio hotwheelslegendstour.com donde los participantes podrán registrar sin costo su auto customizado.
Por primera vez, la gran final de Hot Wheels Legends México será transmitida por televisión nacional. Ésta se llevará a cabo en el canal 5 de Televisa el sábado 9 de octubre a las 13:30 hrs, para ser disfrutada por todos los fans del automovilismo y familias enteras amantes de la marca.
Para elegir al ganador mexicano, Hot Wheels reunirá a un equipo épico de jueces conformado por grandes expertos del tunning como Juca, así como grandes personalidades y fans del automovilismo como Franky Mostro, quienes junto con 2 diseñadores de Hot Wheels de Estados Unidos, serán los encargados de encontrar un auto fuera de los límites establecidos en su fabricación, con personalidad propia, autenticidad y espíritu de garage.
El campeón mexicano tendrá la oportunidad de participar en las finales globales que se realizarán entre el 28 de octubre y el 13 de noviembre de 2021 de manera virtual, y el auto ganador, será convertido en un Hot Wheels escala 1:64, mismo que estará a la venta en todo el mundo.
El auto exclusivo de Hot Wheels Legends Tour, un Chevy Silvereado del ’83 color rosa brillante escala 1:64 y los mejores productos exclusivos del evento y Hot Wheels como tazas, termos y playeras, estarán disponibles en Walmart a partir de mediados de septiembre para llevar esta experiencia de adrenalina al siguiente nivel. (Redacción AT2000)
El servicio Postventa representa la oportunidad de
estar en donde sus clientes estén, a través de una atención personalizada con
tiempos de respuesta mínimos y de esta manera, asegurar un negocio rentable
para el mercado en todos sus segmentos, urbano, suburbano, transporte de
personal y escolar; así como para los sistemas de movilidad masiva y de larga
distancia.
En el cuarto episodio de Expertos en Autobuses, el
podcast de Mercedes-Benz Autobuses, la armadora alemana tuvo tres invitados
especiales, uniendo a España, Brasil y México. En una gran conversación con
José Luis Cardoso, Director de Postventa en México, Silvio Renan, Director de
Partes y Servicio al Cliente en Brasil y Joaquín de la Garza, Gerente de
Repuestos en Evobus Ibérica en España, quienes platicaron sobre la importancia
de ofrecer un excelente Servicio de Postventa a los clientes y cómo funciona,
dependiendo las necesidades en movilidad de cada país, demostrando una vez más,
porque son más que autobuses.
“Contamos con una red de distribuidores
especializada con presencia en más de 80 puntos a nivel nacional y un Centro
Internacional de Distribución de Partes que aseguran la calidad, disponibilidad
y almacenamiento de una amplia gama de refacciones, para proporcionar el
soporte que requiere cualquiera de nuestras unidades”, explicó José Luis
Cardoso, director de Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.
Por su parte, Silvio Renan, Director de Servicios
al Cliente y Refacciones de Mercedes-Benz do Brasil, comentó que, en aquel
país, la armadora alemana cuenta con 3 líneas de refacciones (genuinas,
remanufacturadas y Alliance), así como una sede central en Sudamérica para
Autobuses y Tracto Camiones con más de 100 mil m2 y cerca de 60 mil líneas de
refacciones para vehículos comerciales con la más alta disponibilidad del mercado.
Además, su red de concesionarios en 180 puntos de atención brinda servicio a lo
largo y ancho del país. Actualmente, Mercedes-Benz do Brasil tiene alrededor
del 50% de participación en el mercado y 140 mil autobuses para brindar soporte
y servicio.
Joaquín de la Garza, Gerente de Repuestos Evobus Ibérica, enfatizó la importancia de contar con talleres totalmente equipados y con una ubicación estratégica para brindar una pronta respuesta en beneficio del cliente y para el mantenimiento de las unidades. En España, Mercedes- Benz Autobuses cuenta con 53 talleres autorizados distribuidos en toda la nación (incluyendo las Islas), teniendo como oficina central un taller de Evobus, el cual cuenta con 3 almacenes de recambios y 2 almacenes de venta al mostrador. Éste, se ubica en Bus World Home en Madrid, en donde también se encuentra la Planta de ensamble de los chasises OC500. (Redacción AT2000)
Durante la sesión ordinaria de la Asamblea General de las Naciones Unidas del 18 de agosto de 2020 se adoptó la resolución A/RES/74/299, a través de la cual los países miembros acordaron establecer un nuevo objetivo de seguridad vial para los próximos diez años, luego de que en 2020 no se alcanzara la reducción a la mitad en el número de víctimas morales y heridos graves en accidentes de tráfico de la Agenda de Desarrollo Sostenible 2030. Dicho lo anterior, se proclamó el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial como una prórroga que permitiera ser sensible ante la coyuntura tan compleja de la que hemos sido testigos producto de la emergencia sanitaria global por SARS-CoV-2 (COVID-19) y que ha dificultado cumplir con los objetivos de dicha agenda.
A lo largo del tiempo seguimos siendo testigos de accidentes viales fatales que ocurren en nuestro país y pueden ser prevenibles. En la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) refrendamos nuestro compromiso con la generación, desarrollo y fortalecimiento de políticas públicas que tengan como objetivo promover un ecosistema vial seguro para toda la ciudadanía.
Por ello, desde el sector automotriz, trabajamos de manera cotidiana en el cumplimiento y robustecimiento de regulaciones como la Norma Oficial Mexicana NOM-194-SCFI-2015 sobre Dispositivos de seguridad esenciales en vehículos nuevos-Especificaciones de seguridad, cuyo objetivo es asegurar a los usuarios productos de la más alta calidad mediante la implementación de dispositivos que permitan proteger a los ocupantes de vehículos frente a eventos adversos.
Sin embargo, reportes y cifras como las que nos comparte el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), revelan que el 92.4% de los accidentes viables se vinculan a errores humanos, cerca del 2% a las malas condiciones del camino y menos del 1% a motivos imputables a los vehículos; por lo que es prioritario concientizar a la ciudadanía sobre aquellos factores de riesgo que deben tenerse presentes en todo momento para evitar incidentes.
Reconocemos la necesidad de visualizar en la seguridad vial un reto multidimensional para su verdadera solución que requiere de políticas públicas integrales, así como de la colaboración entre industria, los tres niveles de gobierno, academia, sociedad civil y la población en su conjunto, para vincular acciones e instrumentos regulatorios complementarios a la NOM-194, como puede los siguientes:
Atender todos los factores de riesgo en la conducción (conducir bajo los efectos del alcohol, uso de cinturón de seguridad, exceso de velocidad, distractores)
Promover el buen mantenimiento de los vehículos en circulación a través de exigir la revisión periódica de las condiciones físico-mecánicas de los mismos
Mejorar las condiciones de la infraestructura vial y de la señalización en la misma
Fomentar la educación y capacitación de conductores
Mejorar las condiciones de la infraestructura vial y de la señalización en la misma
Requerir la aprobación de exámenes rigurosos para obtener una licencia para conducir
Mantener la regulación a la importación de vehículos usados
Fortalecer la capacidad de gestión de las autoridades involucradas en la vigilancia de las disposiciones en materia de seguridad vial
En AMIA, seguiremos procurando la construcción de canales de comunicación abiertos y cercanos con distintos interlocutores para generar esquemas de seguridad vial como los enmarcados en el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial. Para ello, será fundamental asumir la responsabilidad compartida que tenemos como comunidad para que la construcción de un futuro sin incidentes viales fatales pueda ser una realidad. Reiteramos nuestro compromiso de mantener un diálogo abierto y transparente con el sector público, privado y social de México con el objetivo de trabajar en conjunto en la generación de políticas públicas integrales que promuevan la protección y seguridad de los ciudadanos y fomenten la responsabilidad y el uso de vehículos más seguros. (Redacción AT2000)
En la gamescom 2021 que se llevó a cabo de manera completamente digital del 25 al 27 de agosto, Xbox Game Studios de Microsoft presentó capturas del modo de juego del Forza Horizon 5 con el Mercedes-AMG Project ONE «Forza Horizon Edition» como estrella. La contraparte virtual del hipercoche con tecnología de conducción de Fórmula 1 deleita con un nivel de detalle y la mayor fidelidad actualmente en el mundo digital. Los jugadores se sumergen en un mundo abierto hiperrealista en el que se recrea el paisaje de México. La experiencia especial de conducir el modelo superior definitivo de Affalterbach también es increíblemente realista. La aceleración, el frenado, la dirección y la agilidad virtual, así como la aerodinámica activa, corresponden a las características del futuro modelo de carrera. Y ese no es el final de la diversión de los juegos: Más vehículos de alto rendimiento de Mercedes-AMG están listos para aventuras casi ilimitadas en Forza Horizon 5
La estrecha cooperación entre Mercedes-AMG y el equipo Forza de Microsoft hace posible la representación hiperrealista del exclusivo Proyect ONE de Mercedes-AMG «Forza Horizon Edition». Esta versión del juego recibió una carrocería exclusiva que enfatiza su carácter único y deja en claro que este automóvil no estará disponible para su compra en el mundo real. Además de la «Forza Horizon Edition», el hipercoche AMG, por supuesto, también se puede configurar en otros equipos y colores.
Las características especiales del exclusivo automóvil de dos puertas también se representan de manera muy realista en el juego. Con los diferentes programas de conducción «Track» y «Road», tanto las pistas de terracería como las pistas de asfalto en México se pueden dominar de forma dinámica. La aerodinámica activa del hipercoche también se recrea meticulosamente. La comunidad de jugadores puede esperar un rendimiento de conducción impresionante, más de 1,000 CV de potencia y una velocidad máxima digital de más de 350 km/h.
“El Mercedes-AMG Project ONE está estrictamente limitado a 275 unidades en el mundo real. Estamos encantados de que ahora haya una variante digital perfecta y exclusivamente en Forza Horizon 5, gracias a nuestra estrecha cooperación con Microsoft, ahora podemos ofrecer virtualmente la experiencia de conducción única de nuestro hipercoche a un gran grupo de entusiastas de la mejor y más impresionante forma actualmente disponible en la escena del juego”, dijo Philipp Schiemer, presidente de la junta directiva de Mercedes-AMG GmbH.
«Nos sentimos honrados de continuar nuestra relación a largo plazo con Mercedes-AMG para presentar el muy buscado Mercedes-AMG Project ONE en Forza Horizon 5″, dijo Alan Hartman, vicepresidente de Forza Racing Franchise, Xbox Game Studios. “Hemos presentado vehículos Mercedes-AMG en todos los juegos de Forza, sin embargo, esta es la primera vez que nos asociamos para presentar un vehículo Mercedes-AMG en la portada de un juego de Forza. No puedo imaginar un coche más emocionante para empezar que el asombroso Mercedes-AMG Project ONE».
Forza Horizon 5 es la continuación del gran éxito de 2018, la conducción de Forza Horizon 4 de mundo abierto, lleva el Festival Horizon a la presentación de un México muy realista y vibrante. Con el mundo abierto más grande y diverso jamás visto en un juego de Forza Horizon, Forza Horizon 5 se enfrenta a un paisaje vibrante y en constante evolución con una acción de conducción casi ilimitada a través de desiertos vivientes, exuberantes selvas, ciudades históricas, ruinas escondidas, playas vírgenes, vastos cañones y un imponente volcán cubierto de nieve, el punto más alto en un juego de Horizon.
Los estrechos vínculos entre Mercedes-AMG y el equipo Forza de Microsoft darán lugar a más actividades en las próximas semanas y meses hasta el lanzamiento del juego que estará disponible a nivel mundial el 9 de noviembre para las consolas actuales de la familia Xbox, incluida la PC con Windows. (Redacción AT2000)
«Virtual Mercedes-AMG Project ONE in Forza Horizon 5 video game”
Axalta, proveedor global líder en recubrimientos líquidos y en polvo,presentó Centari® Fleet, su más reciente tecnología diseñada para el segmento de repintado automotriz, que puede ser usada por cualquier fabricante, dueño de flotilla y taller de reparaciones.
Esta tecnología, desarrollada en México por el equipo de especialistas y expertos de Axalta, brinda alta resistencia, excelente apariencia, gran brillo y durabilidad, además de ofrecer tiempos de secado óptimos para cualquier proceso de fabricación y /o reparación.
“En Axalta buscamos continuamente innovar para brindar a nuestros clientes las tecnologías y productos de la más alta calidad que les ayude a incrementar su productividad, optimizar procesos y obtener mejores resultados, al menor costo. Estamos orgullosos de poder ofrecer esta tecnología, a través de los 1,200 puntos de venta de nuestra sólida red de distribución que tenemos en el país”, comentó Miguel Mendoza, Gerente Comercial de Axalta México.
Con este producto Axalta continúa fortaleciendo su posición como líder en el sector de repintado automotriz en el país, y refuerza su compromiso en el mercado de flotillas al ser el proveedor preferido de los principales fabricantes de autobuses, urbanos, remolques, camiones y tractocamiones, y de las flotillas de las principales empresas de los sectores de alimentos, bebidas, lácteos, pasaje y turismo. (Redacción AT2000)
Para reforzar los esfuerzos hacia la neutralidad de carbono, Toyota se está preparando para expandir aún más la cartera de productos que funcionan mediante su innovadora tecnología eléctrica de celdas de combustible impulsadas por hidrógeno. La creación de esta tecnología es el resultado de miles de kilómetros de pruebas en camiones de servicio pesado.
Será a partir de 2023, cuando la línea de Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) comience a ensamblar las celdas de combustibles destinadas para camiones comerciales de servicio pesado. Las celdas de combustible permitirán que Toyota enfoque aún más su estrategia de electrificación y permitirá a los fabricantes de camiones incorporar esta tecnología eléctrica libre de emisiones a las plataformas existentes con el apoyo técnico de Toyota.
«Estamos llevando nuestra tecnología eléctrica probada a una clase completamente nueva de vehículos de producción«, comentó Tetsuo Ogawa, presidente y director ejecutivo de Toyota Motor North America. «Los fabricantes de camiones de servicio pesado podrán comprar un sistema de propulsión eléctrica de celdas de combustible totalmente integrado y validado; lo que les permitirá ofrecer a sus clientes una opción libre de emisiones en el segmento de servicio pesado de Clase 8″.
Los módulos de doble celdas de combustible pesan aproximadamente 635 KG y pueden entregar hasta 160 KW de potencia continua. El kit de celdas de combustible también incluye una batería de alto voltaje, motores eléctricos, transmisión y ensamblaje de almacenamiento de hidrógeno de proveedores de primer nivel. Toyota también ofrecerá su experiencia en la integración del tren motriz que ayudará a los fabricantes de camiones a adaptar estos sistemas libres de emisiones a una amplia variedad de aplicaciones en el sector de camiones de servicio pesado.
“Este sistema de celdas de combustible de segunda generación es necesario para un futuro neutro en emisiones de carbono”, detalla David Rosier, jefe de tren motriz de Toyota Kentucky. «Ofrece más de 482 KM de alcance con un peso de carga completa de hasta 36287 KG, mientras demuestra una capacidad de conducción excepcional: un funcionamiento silencioso y de cero emisiones nocivas para el medio ambiente».
Toyota exhibirá esta tecnología en la Exposición de Transporte Limpio Avanzado (ACT) de 2021 en Long Beach, California, del 31 de agosto al 1° de septiembre. En la exposición también se presentará un prototipo de camión que trabaja con el kit de celdas de combustible de Toyota. (Redacción AT2000)
Según datos recientes publicados por el INEGI, el PIB del sector transporte se contrajo 12.7% anual en el primer trimestre de 2021, hecho que contrasta con la caída del 3.6% de la economía mexicana. Este hecho enciende las alarmas sobre si la industria del autotransporte se encuentra preparada para cumplir con las necesidades de una alta temporada de demanda.
Conforme avanza la segunda mitad del 2021, cierta
incertidumbre comienza a rondar el entorno de las empresas transportistas; se
trata de una inquietud generada por la cercanía de los últimos meses del año,
que tradicionalmente representan una temporada de bonanza para el sector. No
obstante, con los constantes cambios en el semáforo epidemiológico y la
volatilidad acechando a la economía, ¿cómo aprovechar al máximo esta
oportunidad?
“La respuesta es simple: optimizar recursos a través de una gestión efectiva de las unidades de transporte. Lo que permitirá generar ahorros cuantificables. Ahora, el cómo hacerlo es la tarea compleja, pero es posible obtener excelentes resultados mediante el leasing y la administración de flotas, herramientas que nos permiten hacer mucho más con menos”, comenta Eugenio Noriega, director comercial de TIP Tráiler.
Nueva normalidad, nuevas soluciones
“El año pasado,los líderes de negocios debieron utilizar su capital para lograr
la rentabilidad de sus operaciones. Ahora, hay que mejorar esa rentabilidad
implementando estrategias audaces”, continúa Eugenio.
Mediante el leasing de equipo de transporte, es posible acceder a un sistema de gestión de flotas que comprende una amplia gama de servicios; primeramente, incluye la asesoría para la selección correcta de una unidad, contemplando su uso, presupuesto y gastos futuros, así como la administración del mantenimiento para el control de citas y servicios, rastreo satelital con telemetría para monitoreo de la unidad y la obtención de datos sobre su manejo para la toma de decisiones.
Beneficios de esta herramienta:
Vigilancia y control: Seguimiento de todo lo relacionado al vehículo, incluyendo monitoreo, geocercas, rendimiento del motor, estado de los neumáticos, hábitos de conducción, establecimiento de rutas.
Gestión de operaciones: Incremento del desempeño y las horas productivas de cada unidad, optimizando el ahorro de combustible.
Mantenimiento: Disposición de mantenimientos preventivos, de acuerdo al uso y desgaste de las unidades, haciendo lo sumo posible para evitar el mantenimiento correctivo.
Inversión, no gasto
Los beneficios mencionados son inherentes a la estrategia
de negocio que los transportistas llevan a cabo, por lo que se tiene la
capacidad de obtener beneficios fiscales, como lo es la deducción de impuestos,
especialmente si la adquisición o uso de los vehículos se hace bajo un esquema
de arrendamiento o leasing, ya que el
pago de los servicios adicionales entra en una sola mensualidad, motivo por el
que no existe un monto tope en la deducibilidad, como sí lo tienen los créditos
bancarios.
“Aplicar una administración de flotas es una inversión inteligente, que permite obtener el mayor beneficio por el uso de los activos, mientras que concentramos las inversiones en otros segmentos de importancia, como lo es la transformación digital”, concluye Eugenio Noriega. (Redacción AT2000)
Eugenio Noriega, Director Comercial de TIP Tráiler.
La pandemia de Covid-19 impactó la movilidad social en el ámbito laboral, ya que más de 13 millones de personas pasaron a engrosar las filas de la pobreza al perder su fuente de ingresos, informó el Centro de Estudios Espinosa Yglesias. En el marco del evento Stand by Youth (Apoyo a la Juventud), organizado por distintas asociaciones internacionales que buscan un espacio de concientización para el impulso laboral de las y los jóvenes profesionales que han sido afectados por la crisis causada por la pandemia, Daimler Vehículos Comerciales se presentó como una empresa impulsora del desarrollo profesional en el país.
Daimler Vehículos Comerciales está comprometido con el desarrollo del país y sus comunidades, alineando sus actividades de ciudadanía corporativa a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la O.N.U. con la finalidad de reducir la brecha de desigualdad que existe entre diferentes grupos de la población y promoviendo la cooperación entre entidades públicas y privadas, para abonar a la preparación de profesionales con habilidades potenciadas y promover la incorporación equitativa de las y los jóvenes en diversos espacios laborales que les permitan desarrollar al máximo sus capacidades personales y profesionales.
“El objetivo es ayudar a las y los jóvenes de hoy a superar esta crisis y prepararse para el mundo posterior a la pandemia, empresas como Daimler Vehículos Comerciales debemos tomar medidas y predicar con el ejemplo, al proporcionar oportunidades de apoyo, capacitación y sobre todo en la contratación de jóvenes para enriquecer diferentes perspectivas, habilidades y experiencias que contribuyan a la construcción de un futuro en comunidad”.– declaró Jesús Gómez, director de Desarrollo de Mercado y Portafolio de Producto en Daimler Trucks México, quién participó como ponente en la mesa de discusión titulada El impacto de la pandemia en la juventud.
El director comentó el destacado programa de capacitación corporativa de Daimler Vehículos Comerciales “Líderes en Movimiento”, el cual está dirigido a jóvenes que buscan un entrenamiento profesional a través de expertos de alto nivel dentro de la empresa, con el cual se pretende desarrollar al máximo su potencial, basado en un plan de carrera que evoluciona mediante sesiones de instrucción. De esta forma, las y los jóvenes pueden convertirse en líderes relacionados con el crecimiento profesional y sobretodo con la sociedad.
Dicho programa se ha puesto en marcha en asociación con INROADS de México A.C., una organización sin fines de lucro enfocada en la formación de liderazgo y de habilidades . La iniciativa ha recibido un reconocimiento internacional por parte de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OECD por sus siglas en inglés). Esto debido a que en el país existen escasas oportunidades para la mayoría de las personas jóvenes y el salario promedio de un graduado universitario oscila entre los $6,000 pesos. (Redacción AT2000)
ExxonMobil e INNIO presentaron el nuevo lubricante para motor Jenbacher N Oil 40, aceite para motores INNIO de gas natural de la marca Jenbacher para los modelos 2, 3, 4, 6 y 9. Los beneficios de la nueva tecnología incluyen límites extendidos y únicos para así prolongar los intervalos de drenaje de aceite sin comprometer la protección de las partes críticas del motor y sus componentes.
Jenbacher N Oil 40 fue desarrollado para cumplir con las cambiantes necesidades de lubricación de motores de gas natural, que da mayor rendimiento y confiabilidad en el motor, y conduce a una mayor generación de energía eléctrica y potencial de rentabilidad.
“Hemos evaluado Jenbacher N Oil 40 en un programa de pruebas en distintos lugares y en distintas situaciones (ej.: una universidad en Alemania, una fábrica en Rusia y un invernadero en Reino Unido”, comentó Andreas Kunz, Chief Technology Officer en Grupo INNIO. “El lubricante de alto desempeño fue evaluado y validado en varios modelos de motores Jenbacher bajo las circunstancias de mayor demanda. El nuevo aceite ha demostrado sus capacidades en cada una de ellas para ayudar a optimizar el consumo de aceite, reducir el desperdicio y reducir los costos en refacciones.”
Con la implementación de la solución “Gestión de Activos Empresariales, myPlant” de INNIO, las empresas podrán monitorear el consumo de aceite, la temperatura del gas y los intervalos de drenado de aceite en conjunto con la oferta completa de análisis del aceite, asesoría técnica e inspecciones con boroscopio de Mobil ServSM. Estos análisis ayudarán a predecir la vida útil del aceite y asegurar el rendimiento y la protección del motor de gas, para proveer una reducción en el costo de la vida útil en hasta un 30%.
“Los ingenieros de ExxonMobil e INNIO se concentraron en los requerimientos de lubricación de motores de gas en más de 160,000 horas de datos en campo a lo largo de múltiples plataformas de motores. Esto contribuyó al desarrollo del nuevo Jenbacher N Oil 40 que ayuda a duplicar tanto la vida del aceite como la del filtro”, añadió Elissabetta Scossa, Energy Manager para Europa de ExxonMobil. “Además, los operadores apreciarán que este lubricante en especial pueda ser utilizado para todo el catálogo de motores de gas natural Jenbacher y así puedan optimizar los costos de inventario para los operadores con múltiples modelos de motores Jenbacher.” Finalizó. (Redacción AT2000)
Durante el webinar “Retos de la Logística: Reconfigurando la industria”presentado por Element Fleet Management México en el cual estuvo presente Leonardo Gómez, Director General de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) quien comentó que a pesar de que el tráfico fue menor en el 2020 debido a la contingencia sanitaria, hubo sectores industriales deprimidos pero la demanda continuó al mismo ritmo que años pasados.
En el Hot Sale que fue presentado del 2 al 15 de Agosto, se dan a conocer las siguientes cifras :
Juan Morán, Global Customer Director en DHL dijo que la digitalización acelerada obliga a invertir en infraestructura, en logística de envíos, diseño adecuado de centros de distribución y reconfigurar tipos de vehículos y diseñar Centros de Distribución, entre otros factores. El COVID-19 representa desafíos de aspectos relacionados con la última milla, por lo cual la distribución y digitalización se deben hacer de forma acelerada, ya que la pandemia marcó un nuevo esquema en el e-commerce.
Gómez de ANTP consideró que uno de los aspectos en los que se debe trabajar con el gobierno son los incentivos y la infraestructura en aspectos ambientales, cambio tecnológico e incluso de innovaciones en logística y transporte, de igual forma dijo que “México va a ser un líder, porque creo que es un jugador esencial en el mercado de América. ¿Qué plantea el gobierno mexicano para que estemos en la misma idea de replicar soluciones como en Europa o Estados Unidos, en cuanto a incorporar vehículos de pequeño, mediano y largo alcances. Este es un tema que viene creciendo y creo que lo recibimos con beneplacito. Es un tema de cómo México va a promover que más actores hagan parte de este ecosistema”, comentó.
Miguel Peña coincidió que el gobierno y empresas ayudan a esta adopción, sobre todo para lograr esta evolución y la adopción de tendencias en cuanto a logística. Centrarse en el cliente es importante, lo que obliga a personalizar e invertir en infraestructura, para que todo sea rápido.
En el caso de DHL, recientemente se invirtieron 380 millones de dólares en infraestructura para las Américas, de los cuales en México se ejercerán 30 millones, que servirán para electrificar la flota y poner en marcha otras soluciones sostenibles.
Morán dijo que, la tecnología avanza más rápido que la ley, pero no puede tener un parque automotriz renovado sin infraestructura de carga, digitalización, un marco legal y una política ambiental clara. La industria tiene que estar fortalecida y para México debe ser una prioridad, de lo contrario el mercado será más lento y menos competitivo.
Por ello es importante administrar el transporte de forma idónea, empezando por la búsqueda adecuada del tipo de vehículo y entendiendo que en México se requieren 50 mil operadores calificados, muchos de los cuales se están yendo a Estados Unidos, donde se requieren cerca de 150 mil. De ahí la relevancia de considerar todas las variables en la ecuación, para poder brindar servicios de calidad y alta plusvalía en todos los niveles y para todas las industrias. (Redacción AT2000)
Mercedes-Benz Autobuses en conjunto con la Distribuidora Camiones y Tractocamiones de Sonora hizo la entrega de un autobús a la Universidad de Sonora (UNISON) con quien han mantenido una relación comercial por 10 años y que, a la fecha, cuentan con 17 unidades más que han trasladado a los estudiantes de la comunidad universitaria, las cuales están configuradas con semi control delantero y motor trasero, por mencionar algunas de sus características exclusivas.
“Esta entrega nos impulsa a fortalecer nuestro compromiso, principalmente con la comunidad estudiantil de Sonora y con las autoridades de la Institución, al brindarles un autobús que cumple con los más altos estándares de calidad, seguridad, confort y tecnología de punta”, concluyó Raúl De la Parra, Gerente de Ventas BRT y Ventas a Gobierno de Mercedes-Benz Autobuses
Uno de los sellos que distingue a la Estrella de Tres Puntas es la implementación de nuevas tecnologías, por lo que esta unidad no es la excepción y cuenta con Bus Connection; solución de telemática para administrar las flotas y maximizar la eficiencia de uso de las unidades, a través del análisis de datos se obtiene datos de la operación del vehículo en tiempo real. Los beneficios de esta solución son: reducción en costos de operación, productividad, rentabilidad y seguridad vial, por mencionar algunos
El autobús está ensamblado con un chasis OH 1624/52L, carrocería BECCAR Urviabus G3, motor Mercedes-Benz OM 926 LA Euro V, con 235 hp @ 2,200 rpm, torque de 627 lb-ft @ 1,200 – 1,600 rpm, transmisión MB G85-6 velocidades con overdrive en la 6ta velocidad, retardador y BlueTec 5. Adicionalmente, está equipado con 43 asientos reclinables con cinturón de dos puntos y equipo de aire acondicionado. (Redacción AT2000)
Bridgestone, empresa líder mundial en neumáticos y caucho, que se basa en su experiencia para proporcionar soluciones para una movilidad segura y sostenible, se encuentra sumamente comprometida en ofrecer calidad y seguridad en todos sus productos.
“En Bridgestone trabajamos constantemente por garantizar la calidad de nuestros neumáticos desarrollando innovación y nuevas tecnologías que nos permitan cumplir con las necesidades de desempeño y seguridad de nuestros clientes, ya sea usuario final o armadoras automotrices. De igual forma buscamos ofrecer el mejor servicio de postventa en el mercado, a través de nuestras inigualables garantías”, comentó Miguel Pacheco, Country Manager para Bridgestone México.
Por ello, garantiza que todos sus neumáticos tanto de Equipo Original, como de reemplazo de las marcas Bridgestone y Firestone, cumplen con los más altos estándares de calidad.
En su planta de producción ubicada en la ciudad de Cuernavaca, Morelos, la compañía fabrica productos de ultra alto desempeño, presentes en el 35% de los autos nuevos de las armadoras más importantes del país, convirtiéndola en líder de producción y venta de neumáticos de Equipo Original en México.
Todas las llantas Bridgestone y Firestone desarrollados en México cumplen con las exigencias de las normas internacionales como IATF 16949:2016, ISO9001:2015 e ISO14001:2015, entre otras, lo que avala su calidad y permite su comercialización en diferentes países.
Asimismo, gracias al alto desempeño, calidad y tecnología de sus neumáticos, Bridgestone apoya al consumidor, no solo con la garantía de fábrica, sino con programas de valor agregado como “Compra & Prueba”, que ofrece al usuario la posibilidad de comprar, usar y probar neumáticos nuevos durante 30 días, así como devolverlos en caso de no quedar satisfecho con su desempeño.
Promover una movilidad más inteligente, accesible y segura es parte del compromiso global de Responsabilidad Social de Bridgestone, Nuestra Manera de Servir, por lo que trabaja permanentemente en ofrecer productos de la más alta calidad y campañas de seguridad vial que ayuden a los conductores a disfrutar de recorridos más placenteros y, lo más importante, libres de accidentes. (Redacción AT2000)
Transportes Especializados Navarro, empresa con cobertura nacional, basada en el estado de Aguascalientes, recibió cuatro unidades Cascadia MY-2022 con motor DD16 Euro V, en color exterior gris plateado oscuro, equipadas con dormitorios de 72” entre otros beneficios para lograr una conducción más segura. La compra se llevó a cabo a través de Euro Centro Camionero, distribuidor de Daimler Trucks México.
“En Freightliner estamos muy contentos por impulsar de manera positiva la atención al cliente y por supuesto, el crecimiento del negocio de nuestros clientes. Esto como consecuencia de la suma de ventajas que integra la tecnología de punta; altos estándares de calidad y seguridad, menor consumo de combustible y diversas plataformas que reducen el costo de operación”. – declaró Claudio de la Peña, director de Ventas y Mercadotecnia en Daimler Trucks México
Este modelo Detroit ofrece una opción de motor más potente con hasta 615 caballos de fuerza y 2215 lb-pie de torque, un desempeño eficiente y confiable, ideal para cargas pesadas y extremas como las que maneja la empresa, especializados con exceso de dimensiones y que transportan mercancía en toda la República.
La transmisión manual Eaton combina la eficiencia de los engranajes de una transmisión manual con los cambios suaves de un sistema automático. Y para un manejo óptimo, las unidades cuentan con sistemas de seguridad activos Detroit Assurance 5.0 para mitigar accidentes, diseño de máxima comodidad para el operador, conectividad para el control y manejo de flota gracias a Enlace Freightliner 2.0, entre otros beneficios.
“La atención brindada por todos los que conforman la Red de Distribuidores a nivel nacional soportan la calidad y compromiso con clientes como nosotros. En Transportes Especializados Navarro estamos orgullosos de continuar creciendo de la mano de los expertos a nivel regional”. – Roberto Navarro, director de la organización.
El Detroit DD16 es el motor líder en desempeño y durabilidad, ya que cuenta con tecnología Turbo Compound, la cual convierte la energía de los gases de escape en potencia adicional, ayudando a la economía de combustible. Su diseño robusto otorga durabilidad B50 de 1.9 millones de kilómetros con una configuración de 6 cilindros en línea.
En esta entrega se contó con la presencia de Carlos González González, gerente de ventas en Euro Centro Camionero, quien realizó la entrega al cliente representado por Roberto Navarro, director de Transportes Especializados Navarro. (Redacción AT2000)
New Pick, empresa especializada en servicio de transporte,
integra 10 nuevas unidades Kenworth T680 de 52 pulgadas, equipadas con motor PACCAR
MX-13 Euro V y transmisión Eaton de 18 velocidades. Esta adquisición se llevó a cabo bajo el
esquema de arrendamiento puro con Mantenimiento Preventivo Incluido a través de
PacLease Mexicana, por medio de la concesionaria Kenworth de Jalisco.
En representación de Kenworth de Jalisco, en la entrega
de estas unidades se contó con la presencia de Rodolfo Flores, Asesor de Ventas
de Unidades, y Jaime Priego, Gerente de Cuentas Nacionales de Paclease Mexicana
de Jalisco.
Pascual Montañez, Gerente de Ventas de Kenworth de Jalisco, afirmó: «Estamos seguros de que, con estas nuevas unidades, New Pick contará con el mejor equipamiento para entregar un servicio sobresaliente a sus clientes. Gracias al esquema de arrendamiento puro con Mantenimiento Preventivo, nos aseguraremos de que las condiciones de sus unidades sean de primer nivel para que el cliente no tenga que preocuparse. Agradecemos la confianza depositada en Kenworth de Jalisco, y junto con el soporte de todo nuestro equipo, tenemos la certeza de que esta adición a sus flotas les permitirá alcanzar sus objetivos», expresó Montañez, a nombre de la concesionaria. (Redacción AT2000)
Mercedes-Benz Autobuses siempre busca la mejora continua y promueve entre su cadena de valor, la optimización, eficiencia y desarrollo de productos de máxima calidad, por lo que seguirá implementando iniciativas que atiendan la necesidad de sus clientes.
“Hoy más que nunca debemos trabajar en equipo, unidos ante los retos y con metas en común para superar los desafíos de cara a un futuro rentable. Estamos seguros que de la mano de nuestros socios de negocio para quienes también vemos una recuperación progresiva durante los próximos 3 años, regresaremos a movilizar a 39 millones de mexicanos diariamente. Agradezco a cada uno, por ponerse la estrella en el corazón y hacer juntos más que autobuses”, comentó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México
Mercedes-Benz Autobuses reconoce por 10 años consecutivos, el esfuerzo, la dedicación y compromiso de sus proveedores, mediante la entrega del premio Masters of Quality que destaca la excelencia en la calidad de sus productos, y al mismo tiempo, busca incentivar la creatividad, innovación e ideas disruptivas, para preservar el liderazgo que la compañía ha mantenido durante los últimos 23 años.
Bajo el lema “10 años reconociendo la calidad» y con sede en la Casa del Autobús, en García, Nuevo León, la Estrella de las Tres Puntas, conectó a sus aliados de negocio de forma virtual para galardonar el valor que sus productos ofrecen.
“Desde la concepción de esta presea en 2011, hemos reconocido el esfuerzo y detalle que dedican nuestros proveedores en cada pieza y sobre todo la calidad, pues ésta es fundamental para hacer la diferencia y ofrecer soluciones de movilidad eficientes, seguras y efectivas en México”; expresó Víctor Segura, Director de Calidad de Mercedes-Benz Autobuses
A la fecha, Mercedes-Benz Autobuses ha reconocido a 63 proveedores con el premio Masters of Quality, entre los que destacan Bridgestone y Maxion Inmagusa que se han hecho acreedores a esta distinción en cinco ocasiones.
En esta edición, las empresas Norma, Hankook y Donaldson fueron premiados por primera vez. Además de las empresas antes mencionadas, otros galardonados este año son: Julian Electric, Katcon, Mampasa, THK y TRW. También Meritor fue reconocido con el premio Excelencia Comercial. (Redacción AT2000)
Como parte de las acciones para contar con operadores
altamente capacitados y dignificar la profesión, este lunes un grupo de 19
alumnos inició formalmente el Curso de Capacitación para Conductores de
Tractocamión en el Instituto Estatal de Capacitación (IECA), Plantel Silao,
Guanajuato. Se trata de una nueva generación, en la cual, destaca la
participación de dos mujeres.
Esta iniciativa se hizo realidad gracias al apoyo que otorga
la Secretaría de Desarrollo Económico Sustentable a través de la Subsecretaría
del Trabajo y Previsión Social de Guanajuato, el Clúster Logístico y de
Movilidad y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR)
Guanajuato. En el proyecto participan 5 empresas autotransportistas de carga
del Bajío: Tracusa La Ruta del Sol, Express MG, Logística Marú, Gopa logística
y Transliner del Bajío.
Se espera que luego de tres meses de capacitación, los 19
alumnos puedan integrarse como conductores profesionales, ocupando las plazas
laborales que ofrecen las corporaciones antes señaladas.
En lo que va del 2021, ya son dos las generaciones que
egresan del Semillero de Conductores de Guanajuato, en donde el 99% de los
alumnos encuentran en el autotransporte de carga una oportunidad para mejorar
su calidad de vida.
Cabe señalar que la capacitación no solo abarca aspectos técnicos sobre la conducción de los vehículos pesados, sino también comprende valores como la responsabilidad, la honestidad y la perseverancia, como elementos base para la formación de elementos con calidad humana excepcional. (Redacción Autotransporte)
Se espera que al término de la capacitación, los alumnos puedan integrarse como operadores con alguna de las empresas participantes.
