A partir del 1 de marzo de este año, Giovanni Juárez Suárez, quien hasta ahora se desempeña como Director General de Volkswagen Vehículos Comerciales México, asumirá la Dirección Comercial de MAN Truck & Bus México, en sustitución de Miguel Vallejo, quien iniciará nuevos retos profesionales.
Juárez Suárez tendrá a su cargo las áreas de Ventas, Mercadotecnia, Postventa y Desarrollo de la Red. Su trayectoria dentro del Grupo Volkswagen inició en 1998, sumando a sus logros dentro del grupo su contribución en VW Puebla, VW China, Desarrollo de Productos, Estrategia de Ventas, Postventa, Operación y Planeación, además de estar al frente de proyectos especiales a nivel mundial.
Giovanni es ingeniero industrial y cuenta con un MBA en Administración de Empresas, que sumado a su experiencia, traerá buenos resultados para las marcas MAN y Volkswagen Camiones y Autobuses, contribuyendo al crecimiento de la empresa y logro de objetivos. (Redacción Autotransporte)
Giovanni Juárez comenzó su carrera en el Grupo Volkswagen en 1998.
Veolia, empresa internacional referente en el manejo integral de residuos, agua y energía, y el Ayuntamiento de Guadalupe, Nuevo León, presentaron 32 unidades Volkswagen Constellation 17.280 con caja McNeilus, las cuales estarán destinadas al servicio de recolección de las más de 750 toneladas de basura generadas diariamente en el municipio.
Al estar equipadas con un motor MAN D0836, con tecnología de emisiones Euro 5 y sistema EGR, estas unidades alcanzarán una eficiencia en el uso del combustible de entre el 5 y el 7 %, además de evitar la expulsión de hasta el 80 % de los óxidos de nitrógeno (NOx) a la atmósfera.
A su vez, los 32 camiones cuentan con rastreo satelital, lo que permitirá mejorar la calidad del servicio al monitorear en tiempo real el recorrido y horario de las rutas. Asimismo, ayudará a salvaguardar la seguridad de los operadores y recolectores mientras circulan en las calles de la ciudad.
Autoridades municipales de Guadalupe, Nuevo León, en el acto de entrega de unidades.
Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México, mencionó que, gracias a su cabina “cab over”, estas unidades ayudarán a que la recolección de basura por calles estrechas sea más ágil; también brindarán un mejor consumo de combustible por el torque y potencia que ofrece el modelo Constellation 17.280.
“Además de la renovación de la flota de recolección, estamos en continua y cercana colaboración con la administración local para el desarrollo de acciones conjuntas de mejora que permitan aumentar la vida útil y el valor de los recursos, al tiempo que se procura el mejor cuidado del medio ambiente”, comentó Ulysses Ortega, Gerente General de Veolia en Guadalupe. (Redacción Autotransporte)
Las nuevas unidades cuentan con tecnología Euro 5, que mitiga la emisión de gases contaminantes a la atmósfera.
CANCÚN, Q. ROO. – Volkswagen Vehículos Comerciales realizó la primera edición del Summit LATAM Conversion & Dealer Congress, cuya premisa es ofrecer vehículos a la medida y con base en las necesidades de cada cliente, con amplias opciones de personalización, bajo el objetivo de abarcar un segmento de mercado más amplio, al satisfacer los requerimientos de mercados potenciales.
Se trata de ocho nichos de mercado donde la firma ve interesantes posibilidades de crecimiento: mensajería y logística, servicios y talleres móviles, policía y militar, aplicaciones especiales, profesionales, pasaje, construcción y forestal y transporte médico y de rescate. Es por ello que contó con la presencia de diversas empresas carroceras, tanto nacionales como internacionales, para mostrar en conjunto la versatilidad y confiabilidad de los vehículos Volkswagen.
Giovanni Juárez, Director General de Volkswagen Vehículos Comerciales México, destacó que este año la marca experimentó un crecimiento del 13 % con respecto al año anterior, resultado positivo ante la baja que ha sufrido la industria automotriz durante el segundo semestre de 2019. Sin embargo, el directivo, calificó esta cifra como “histórica”, debido a que coloca a nuestro país como el mercado más importante en Latinoamérica.
Juárez Suárez atribuyó este crecimiento a “una oferta comercial estable y robusta, pese a tratarse de una marca de vehículos importados”. Asimismo, mencionó que, hasta noviembre de 2019, la marca ha colocado 18 mil 156 unidades de diversos modelos en el mercado local; la meta es cerrar el año con 20 mil vehículos. Para los próximos cuatro años, prevé un crecimiento discreto del mercado, de entre el 1 y 2 %.
Giovanni Juárez, Director General de Volkswagen Vehículos Comerciales México.
México, punta de lanza
El Director General mencionó que este evento marca un hito en la historia de la marca en territorio nacional, al ser el primer mercado fuera de Europa donde se emprende esta iniciativa, que cuenta con la participación de sus homónimos de países como Ecuador, Bolivia, Honduras, El Salvador, Guatemala, Panamá, Chile, Paraguay, Haití y Guyana Francesa.
“Si bien hemos trabajado este negocio de conversiones en los últimos años, hoy queremos llevarlo al siguiente nivel; eso significa ofrecer productos llave en mano, soluciones realmente integrales, porque normalmente en la industria se vende un vehículo y los clientes tienen que investigar qué puede hacer con la unidad. Queremos compartir esto con ellos y una pieza clave para lograrlo es el concesionario, que es nuestro representante y nuestra cara hacia el mercado”, señaló el directivo.
Volkswagen Vehículos Comerciales cuenta con un Centro de Conversiones en la ciudad de Puebla, donde realiza cualquier tipo de modificaciones a las unidades, todas certificadas por la marca. Asimismo, se está al pendiente de las garantías, para responder en conjunto con los fabricantes de equipo original y así poder ofrecer la misma calidad y tecnología.
La parte esencial de este negocio será la postventa; no basta con vender el producto, se debe comercializar una unidad que funcione, opere con los más altos estándares y cumpla con las expectativas del cliente. Para ello, también los concesionarios serán fundamentales, al tener la responsabilidad de indagar sus necesidades. (Redacción Autotransporte)
La postventa será fundamental para el éxito de esta nueva estrategia de la marca alemana.
PUEBLA, PUE.- Volkswagen Vehículos Comerciales eligió su casa y la Expo Transporte como el escenario ideal para presentar su eCrafter, la primera van de la firma que es 100 % eléctrica, versátil, cómoda y eficiente; así la describió Giovanni Juárez, Director General de la marca alemana en México, quien se dijo ansioso por verla circular en nuestro país.
El directivo explicó que este vehículo cuenta con un motor eléctrico de 100 kilowatts que provee a la máquina de 136 caballos de fuerza. Su sistema de carga rápida de 40 kilowatts permite recargar la batería hasta 80 % en 45 minutos.
“El diseño es muy funcional y no pierde ninguna de las características con las que cuenta el Crafter de combustión interna. Esta unidad ya se encuentra en el mercado europeo y esperamos que en 2021 circule ya en las carreteras mexicanas”, externó.
Giovanni Juárez Suárez, Director General de Volkswagen Vehículos Comerciales México.
Revolución de la movilidad
El directivo celebró los 65 años de Volkswagen en México, “empresa que ha cambiado la movilidad de este país en sus diferentes versiones: pasajeros, vehículos comerciales y camiones”. Además, contó que al cierre de septiembre contaban con 13 mil 981 unidades vendidas, “lo que representa un crecimiento del 23.7 % respecto al año pasado”.
“Para nosotros es muy significativo que nuestra marca crezca en un mercado que lleva 24 meses a la baja, es motivo de gran orgullo, adicionalmente el crecimiento se ha representado 8.2 % de participación en el segmento de vehículos comerciales ligeros”, manifestó.
El Nuevo Crafter también está disponible para el segmento de pasaje.
La postventa, una fortaleza
Juárez aseveró que el principal objetivo de Volkswagen Vehículos Comerciales es mantener a su cliente en movimiento y hacer que aproveche al máximo el costo por kilómetro recorrido.
“Tenemos servicio de talleres móviles con cobertura en el 80% del país. Estas unidades van a las instalaciones de nuestros clientes; ellos no tienen necesidad de llevar sus vehículos nuevamente a las concesionarias”, garantizó. (Andrés García S.)
VW Vehículos Comerciales dispone de talleres móviles para atender mejor a sus clientes.
Dentro de su participación en la Convención Nacional de CANACAR, Volkswagen Camiones y Autobuses presentó el Nuevo Robust 15.190 -dirigido al segmento de carga mediana, Clase 7 y 8-, a los transportistas que participaron en la celebración de los 30 años de esta cámara empresarial.
El Robust de 15 toneladas atiende nichos de mercado como recolección de residuos, cajas refrigeradas, cajas secas y transporte de bebidas. Está equipado con motor MAN, desarrollado sobre la base de equipamiento del Workline y proyectado en el diseño de la cabina del Constellation, con lo que mantiene su robustez y maniobrabilidad en centros urbanos.
El diseño del Robust tiene como base los modelos Workline y Constellation.
Este nuevo producto de Volkswagen Camiones y Autobuses cuenta con tecnología Euro 5, con sistema de emisiones EGR, en cumplimiento de la NOM-044. Al no requerir de urea y tener un menor consumo de combustible, tiene el mejor costo de propiedad de su segmento.
Por su parte, Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México, hizo un reconocimiento a CANACAR por sus primeros 30 año defendiendo los derechos y viendo por las necesidades de los empresarios transportistas mexicanos. (Redacción Autotransporte)
Su diseño cab over redunda en una mejor maniobrabilidad en las ciudades.
La nueva familia Delivery de Volkswagen Camiones y Autobuses ya está en América Central. Costa Rica es el primer país de la región en conocer los modelos 6.160, 9.170 y 11.180, ya disponibles en la concesionaria Eurobus, importador oficial de la marca en aquel país. De esta manera, los camiones Delivery ya suma 10 mercados, con más de 15 mil unidades rodando fuera de Brasil.
Guilherme Oliveira, consultor de Ventas Internacionales de Volkswagen Camiones y Autobuses responsable de ese mercado, señaló que los camiones ligeros están entre los más vendidos en Costa Rica, razón por la cual la familia Delivery era tan esperada por los clientes.
Los camiones ya se encuentran disponibles en la concesionaria Eurobus, de aquel país centroamericano.
“Tenemos confianza en el éxito de la nueva línea, que nació para atender a los estándares internacionales de los mercado más exigentes, con destaque para las nuevas políticas ambientales y la sustentabilidad”, señaló el directivo.
La nueva generación de la línea Delivery contó con una inversión de más de mil millones de reales y fue proyectada y desarrollada para definir un nuevo nivel de atención a las necesidades del cliente, combinado a los valores tradicionales Volkswagen: soluciones a la medida, perfecta funcionalidad y calidad visual. (Redacción Autotransporte)
Los camiones ligeros son muy demandados en el mercado de Costa Rica.
El regreso a clases en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) llegó a bordo de nuevos autobuses para el Pumabús. El sistema de transporte de la Máxima Casa de Estudios recibió 30 unidades Volkswagen modelo 15.190 OD, con los que movilizará diariamente a 136 mil estudiantes a través de 13 rutas disponibles y más de 100 kilómetros de carril confinado en Ciudad Universitaria.
De esta manera, la UNAM ya cuenta con 65 unidades en la flota del Pumabús, todas de la marca Volkswagen. El vínculo inició en 2016 con la entrega de 25 autobuses, a los que se sumaron otros 10 en 2018.
Los Volksbus 15.190 OD cuentan con motores MAN D0834 de cuatro cilindros y 186 caballos de fuerza; transmisión manual de seis velocidades y frenos ABS. Las carrocerías, modelo Sigma de AYCO, cuentan con sistema de videovigilancia para una mayor seguridad de los estudiantes, quienes viajan a sus facultades de manera gratuita.
Se realizó la tradicional entrega de la llave simbólica de los nuevos autobuses en Ciudad Universitaria.
La adquisición de estas unidades obedece al cuidado del medio ambiente y el cumplimiento de las nuevas normas que regulan la contaminación en la Ciudad de México, al tratarse de autobuses con tecnología Euro 5 y sistema EGR (no usa urea), con lo que la UNAM contribuye a la reducción de emisiones.
El banderazo de salida fue encabezado por el rector de la UNAM, Enrique Graue Wiechers, y Fernando Ruano, Director General de Camiones Metropolitanos, concesionario responsable de la venta. (Redacción Autotransporte)
La plataforma 15.190 OD de Volkswagen Camiones y Autobuses fue carrozada con el modelo Sigma de AYCO.
Volkswagen Camiones y Autobuses continúa con su oferta y flexibilidad para el segmento de autobuses para transporte público y de personal; ahora, en sociedad con Carrocerías Hermanos Becerra (Beccar), presentó el modelo Urbus sobre chasis Volkswagen 14.190 SCD, una alternativa adicional de su exitoso “Huracán”.
El modelo Urbus es un diseño exclusivo para la marca y se caracteriza por su parabrisas de doble sección que permite una mejor flexibilidad y mantenimiento. El producto puede configurarse desde los 8.44 hasta los 11.65 metros, dependiendo la configuración requerida por los clientes.
La carrocería de Beccar tiene un diseño exclusivo para el Volksbus 14.190 SCD.
En configuración urbana el autobús tiene una longitud de 10.5 metros, con capacidad para 42 asientos de plástico, con dos puertas; mientras que en una configuración suburbana o de transporte de personal, alcanza hasta 41 asientos altos, fijos en tela, con una puerta.
“Con Urbus cubriremos cualquier necesidad de carrocería que requieran los transportistas de las grandes ciudades o transporte de personal con nuestro ya famoso ‘Huracán’, que ha sido muy bien aceptado en el país”, consideró Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México. (Redacción Autotransporte)
La unidad puede configurarse para transporte público o de personal.
Marcopolo México, en conjunto con MAN Truck & Bus, presentó su modelo Neobus Spectrum sobre chasis Volkwagen 14.190 SCD, con el que ambas compañías ofrecen una nueva alternativa para satisfacer cualquier tipo de demanda en las diferentes aplicaciones del sistema de transporte de pasajeros, en el nicho de mercado con mayor número de unidades vendidas: el de autobuses de semicontrol delantero.
La flexibilidad de Spectrum es adaptable para cualquier tipo de servicio de transporte colectivo de pasajeros y de personal y fue diseñado para ser un autobús competitivo en la relación costo-beneficio. Está adaptado en una estructura de acero galvanizado y posee dimensiones de 8.55 a 11.24 metros de largo, 2.50 metros de ancho y 3.34 metros de alto, con capacidad de hasta 45 asientos; puede configurarse con cinturón de seguridad para el conductor, itinerarios y aire acondicionado.
“Ofrecemos la mejor garantía de postventa de ambas marcas, brindando una respuesta rápida y eficaz de acuerdo a las necesidades de los clientes. Las piezas y componentes en la fabricación son totalmente originales, la capacidad de respuesta y soporte directo, tanto en servicio como en refacciones es único, lo que garantiza la satisfacción de nuestros clientes”, afirmó Francisco Chávez, Director Comercial de Marcopolo México.
El autobús fue configurado con el modelo Spectrum de Marcopolo.
Respecto al chasis, está equipado con motor MAN D0834, tecnología de emisiones Euro 5, sistema EGR (no usa urea), con potencia de 186 caballos de fuerza, cuatro cilindros y transmisión manual Eaton, además de frenos de aire con ABS.
“Spectrum será una excelente opción para nuestros transportistas de transporte público. Nuestro famoso ‘Huracán’ ha tenido muy buena aceptación con los transportistas mexicanos y estamos seguros que será todo un éxito”, comentó Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México. (Redacción Autotransporte)
El Volksbus 14.190 SCD fue lanzado en la última edición de Expo Transporte, en 2017.
RIVIERA MAYA, Q. ROO. – Como parte de su participación en el XIX Foro Nacional de Transporte de Mercancías organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), MAN Truck & Bus México presentó el Nuevo Volkswagen Delivery 4.160, un camión ideal para las labores de logística secundaria dentro de las grandes ciudades del país.
Se trata del modelo más pequeño de toda la línea de productos
de la armadora en México, el cual puede configurarse con caja seca, caja
refrigerada, pipa, plataforma, caja refresquera o cualquier aplicación que
demande una capacidad de carga útil de hasta 2 mil 385 kilogramos, con
atributos como maniobrabilidad, gran rendimiento de combustible, robustez, rodado
sencillo y una cabina más amplia y cómoda.
Alex Theissen, Presidente de la ANTP, entregó un reconocimiento a la armadora por su participación en el XIX Foro.
El camión está equipado como motor Cummins ISF de 2.8 litros, tecnología Euro 5 y sistema SCR para el postratamiento de gases (requiere de urea). Además, posee suspensión delantera independiente, lo que brinda gran comodidad a los operadores, una transmisión Eaton ESO 4206 de seis velocidad y frenos de disco ABS.
Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México, consideró que la optimización de las entregas en las grandes metrópolis, implica contar con un marco general para el diseño de políticas públicas en distribución urbana, donde se privilegie la entrega de mercancías en tiempo y forma al consumidor final. Es por ello que los productos de la armadora se han diseñado para que puedan circular por las calles estrechas de las ciudades y sea mucho más ágil la distribución. (Redacción Autotransporte)
El Nuevo Delivery 4.160 es el más pequeño de toda la gama de productos de MAN Truck & Bus México.
BMB cumple 18 años de existencia, periodo en el que se ha
especializado en personalizar los camiones y autobuses de la marca Volkswagen.
La celebración llega de la mano con la modernización de sus instalaciones, ante
la demanda creciente de vehículos a la medida, rubro donde ya superaron el volumen
de 135 mil unidades.
Actualmente, estos modelos corresponden al 25 % de todo lo
que es producido por la planta de Volkswagen Camiones y Autobuses en Resende,
Brasil, y conquistan cada vez más terreno en las carreteras brasileñas y latinoamericanas.
En Brasil, BMB se ubica a 100 metros de la planta de Volkswagen Camiones y Autobuses, ubicada en Resende.
Rodrigo Chaves, Vicepresidente de Ingeniería de Volkswagen Camiones
y Autobuses, destacó que fueron la primera armadora en entregar vehículos
especiales y ahora esa ya es una demanda indispensable en el mercado, bajo la
consigna “menos usted no quiere, más usted no necesita”. La flexibilidad en la
producción y capacidad de innovar en la ingeniería respaldan la estrategia de
negocios y estimulan el crecimiento.
“A lo largo de estos 18 años, acumulamos know-how en el
negocio que nos capacita a avanzar todavía más. Por eso, estamos invirtiendo en
nuestras operaciones, trayendo para nuestra empresa los estándares más modernos,
no sólo de producción, sino también de gestión de personas y sustentabilidad”,
externó Bernardo Balbinot, Director de BMB.
Además de contar con los estándares más modernos en sus operaciones, BMB también trabaja la gestión de personas y la sustentabilidad.
Éxito internacional
BMB cuenta con más de 20 modelos diferentes en su portafolio de modificaciones y está a 100 metros de la fábrica de Volkswagen Camiones y Autobuses en Resende, para facilitar sus actividades. En México, su operación también está en el mismo parque industrial de la armadora para beneficiar al cliente.
Sin embargo, no es sólo con la proximidad física que el
mercado sale favorecido. El trabajo en alianza con la ingeniería de Volkswagen
Camiones y Autobuses trae ventajas directamente al cliente con relación a la
agilidad en la entrega y disponibilidad de los vehículos, lo que asegura la
garantía de fábrica.
La empresa cuenta con más de 20 modelos en su portafolio de modificaciones.
Con poco más de dos años desde la inauguración de su fábrica en México, BMB ya hace la diferencia para los negocios de la armadora en el país y tiene entre sus principales soluciones la personalización con una quinta rueda y la oferta de suspensión neumática.
El mercado de exportación también absorbe buena parte de ese portafolio del segmento de especiales y vio que el embarque de esas unidades saltó en los últimos años rumbo a más de 30 países de América Latina, África y Oriente Medio. (Redacción Autotransporte)
Desde 2017, BMB cuenta con instalaciones en México, cercanas a la planta de MAN Truck & Bus en Querétaro.
OCOYOACAC, EDO. DE MÉX. – Off Road México, la pista de pruebas de Volkswagen, se engalanó con la presencia del más reciente miembro de la familia: el Nuevo Crafter 4.9t modelo 2020. Tras su lanzamiento en nuestro país hace un año, los modelos 2020 de este vehículo se encontrarán disponibles en las concesionarias de la marca alemana a partir del próximo 1 de julio.
Directivos de Volkswagen Vehículos Comerciales entre los que
se encuentran Aldo Arias, Gerente de Marketing y Comunicación; Carlos Villegas,
Gerente de Producto y Conversiones; y Miguel Gil, Gerente de Postventa; se
encargaron de explicar todos los detalles en torno a la introducción de este
producto en el mercado mexicano, el cual se fabrica en una planta exclusiva en
Polonia.
Carlos Villegas, Aldo Arias, Ingrid Serrano y Miguel Gil, Directivos de VWVC, encabezaron la presentación.
El Nuevo Crafter llega con un PBV de 4.9 toneladas y tres alturas -2.35, 2.59 y 2.78 m- y longitudes distintas -5.98, 6.83 y 7.39 m-, además de un motor frontal longitudinal de 2.0 l con 140 caballos de fuerza y torque de 340 Nm, transmisión manual de seis velocidades, dirección electromecánica, tracción trasera, configuración con rodado súper sencillo y capacidad de carga útil de 2 mil 300 kilogramos.
Asimismo, entre sus sistemas de seguridad cuenta con
asistencia y compensación de viento lateral, asistencia en iluminación,
detector de fatiga, freno multicolisión y sistema ESC con ABS, ARS y EDS. Los
precios parten de los 720 mil pesos en la versión Cargo y los 780 mil pesos en
la versión Pasaje.
El Nuevo Crafter estará disponible en las concesionarias VW a partir del 1 de julio.
Para atender la parte postventa, Volkswagen Vehículos Comerciales
se apoya en dos pilares: Service Plus, que en su oferta de valor incluye
horarios extendidos, carriles exclusivos para la marca, técnicos en sitio, stock
en consigna y unidades móviles en servicio.
Durante el evento además de probar la comodidad, seguridad y maniobrabilidad del Nuevo Crafter, se contó con todo el portafolio de producto de Volkswagen Vehículos Comerciales, los cuales también fueron testeados: Transporter, Saveiro y Caddy, así como Amarok en aplicaciones off road. (Rafael Cervantes Flores)
Para dar soporte postventa tanto al Nuevo Crafter como al resto del portafolio de VWVC, se cuenta con talleres móviles.
Volkswagen
Leasing realizó la primera emisión de certificados bursátiles del 2019 por un
monto de 2 mil 500 millones de pesos a un plazo de dos años, con una sobretasa
de 39 puntos base con relación a la Tasa Interbancaria de Equilibrio. Con esta
acción refleja la confianza que tiene la financiera en el mercado mexicano a
pesar de los eventos coyunturales adversos de los últimos días.
Rafael Teixeira,
CEO de Volkswagen Financial Services, señaló que esta emisión fue muy exitosa
al lograr una demanda de 3 mil 200 millones de pesos contra un objetivo iniciar
de mil 500 a 2 mil 500. “La sobretasa de 39 puntos base demuestra la solidez de
nuestra empresa”, añadió.
El respaldo de la financiera de casa ha sido fundamental para el posicionamiento de la marca en México.
Asimismo,
agradeció la confianza de los inversionistas y es esfuerzo del equipo, así como
de Citibanamex y HSBC, quienes participaron en esta operación con resultados
positivos para la financiera.
De esta manera, la empresa de financiamiento automotriz dio un paso clave para mantener su estrategia de crecimiento en México. La emisión tuvo una asignación de ratings de aaa.mx por Moody’s y mxAAA por S&P, las dos principales calificadoras crediticias a nivel mundial. Aunado a ella, cuenta con la garantía incondicional e irrevocable de Volkswagen Financial Services AG, con sede en Alemania. (Redacción Autotransporte)
Volkswagen Camiones y Autobuses ganó la licitación para entregar 500 microbuses al Ministerio de Desarrollo Social (MDS) de Brasil. Los vehículos se podrán adquirir por las alcaldías de todo el país sudamericano, además del Distrito Federal, a lo largo de un año. Leer más «Volkswagen gana licitación para entregar 500 unidades a MDS de Brasil»
En el contexto de Octubre Rosa, campaña de concientización sobre la importancia del diagnóstico oportuno del cáncer de mama y cuello del útero, Volkswagen Camiones y Autobuses produjo 40 nuevos Delivery 11.180 color rosa, lo cuales exigieron un desarrollo especial para la tonalidad de la pintura, hasta entonces inédita entre los camiones Volkswagen y MAN. Leer más «Rosa, color inédito para el nuevo Volkswagen Delivery»
Volkswagen Camiones y Autobuses conquistó nuevamente el Premio Rio Export, reconocimiento otorgado por el Sistema Firjan por el incentivo de la empresa a las exportaciones en el estado de Río de Janeiro, en la Destaque Certificado de Origen. Leer más «Volkswagen Camiones y Autobuses gana premio de exportación en Brasil»
En el contexto de la IAA de Hannover, grupo TRATON lanza, a través de su marca Volkswagen Camiones y Autobuses, RIO, plataforma logística abierta basada en “nube” que combina información sobre camiones, remolques, operadores y pedidos con datos sobre tráfico, clima y navegación, para generar recomendaciones valiosas y a la medida en tiempo real, un paso delante de las actuales herramientas de conectividad disponibles en el mercado. Leer más «Plataforma de logística RIO llega a Latinoamérica a partir de 2019»
El Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México se engalanó para el cierre de la gira ON THE ROAD Drive Experience de MAN Truck & Bus México, donde los protagonistas fueron los nuevos productos de la armadora que además, la convierten en una empresa full liner en el mercado mexicano: la nueva familia Delivery y el Volksbus 14.190 SCD.
La IAA de Hannover representa un parteaguas para Volkswagen Camiones y Autobuses, que arranca una nueva era en el desarrollo de tecnologías limpias y conectividad en pro de la evolución de la industria del transporte, a través de conceptos exclusivo de vehículos eléctricos en sinergia con las demás marcas del Grupo TRATON. Leer más «Volkswagen Camiones y Autobuses inicia una nueva era en la IAA Hannover»
Volkswagen Camiones y Autobuses, a través de su distribuidor Camiones Metropolitanos, entregó a la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), 10 unidades Volksbus modelo 15.190 OD, los cuales forman parte del proyecto de renovación del Pumabús en Ciudad Universitaria, que ofrece servicio de transporte gratuito a los estudiantes. Leer más «Pumabús de la UNAM se renueva con unidades Volksbus»
Con medio siglo de operación en la industria del autotransporte, tiempo en el que se ha consolidado como un importante proveedor de carrocerías para microbuses, midibuses y autobuses urbanos, Autopartes y Componentes (AYCO) dio un gran paso al incursionar en el segmento de buses foráneos tras inaugurar su línea de ensamble en la planta de Huehuetoca, Estado de México. Leer más «AYCO ya es una realidad en carrocerías para buses foráneos»
