Navistar Financial México dio a conocer el programa PYME PLUS, a través del cual pretende apoyar a los pequeños y medianos transportistas, tanto de carga como de pasaje, para adquirir vehículos nuevos o seminuevos a través de condiciones financieras especiales.
Angélica Herver, Gerente de Negocios de Navistar Financial México, señaló que la iniciativa se desarrolló en conjunto con Nacional Financiera (NAFIN) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), con la finalidad de que las PyMEs del autotransporte puedan ampliar o renovar su flota por medio de condiciones financieras acordes a sus necesidades, procesos flexibles y ágiles, y respuesta en 48 horas.
Con PYME PLUS se podrá contratar arrendamiento financiero o crédito simple con plazos desde seis hasta 72 meses y tasas fijas del 16% para vehículos nuevos, y 48 meses y tasa del 17.5% para seminuevos, con un pago inicial desde el 10 y el 20%, respectivamente. Asimismo, este programa brinda hasta tres meses de gracia a partir de la firma del contrato.
Por otra parte, las personas físicas y morales con un registro en el sector de por lo menos dos años podrán aplicar para este programa. Además, deberán tener una flota de hasta 30 unidades y contar con al menos una tarjeta o permiso federal a nombre del solicitante, así como no registrar accidentes graves en los últimos tres años.
La financiera también comprobará que los aspirantes cuenten con antecedentes aceptables en el buró de crédito y una economía formal a través de firma electrónica (FIEL) vigente. (Redacción Autotransporte)
A través de PYME PLUS se pueden adquirir unidades nuevas o seminuevas.
Navistar México cuenta con una solución inteligente e
integral que, aunado a sus camiones International, permitirá a los
transportistas tener el mejor uptime en sus flotas: se trata de OnCommand
Connect, un área dedicada a dar valor agregado a los clientes de la armadora, a
través de un equipo de telemetría en las unidades y un año de servicio
completamente gratuito.
Enrique Moreno, Gerente OnCommand Connect en Navistar México, impartió una capacitación on line para mostrar algunas de las ventas de esta herramienta de telemetría, la cual puede instalarse en cualquier camión sin importar que no sea International, con la finalidad de unificar la flota de los clientes para que toda su administración sea a través de una misma plataforma.
Herramientas de
OnCommand
Telemetría avanzada: Mide a distancia en tiempo real a través de un equipo conectado en la unidad
que va transmitiendo información de los diferentes sistemas con los que cuenta
la unidad, hacia una página de internet de los clientes, quienes tienen acceso
con un usuario y una contraseña, y donde ellos pueden visualizar la información
a través de cualquier dispositivo móvil.
OnCommand brinda ubicación GPS, estatus de la unidad –si está
prendida, apagada o en movimiento– y la idea es que las áreas de monitoreo de
los clientes puedan conocer la ubicación de la unidad en cualquier momento.
Simulación del
tablero en tiempo real: Al entrar a la plataforma, el cliente podrá
ingresar a la unidad y simular lo que está sucediendo en el tablero en ese
momento. Podrá ver diferentes parámetros, medidores como velocidad,
revoluciones a las que opera el camión, nivel de combustible, voltaje de las baterías,
presión y temperatura del motor y qué pedal está presionando en ese momento el conductor.
Sistema DMAS: Tiene diferentes funciones: identifica al operador mediante un NIP,
retroalimenta en tiempo real y sirve como botón de pánico. El área de monitoreo
recibe una alerta de emergencia para que puedan aplicar protocolos.
Sensor G: monitorea
la conducción de cada operador y detecta excesos de velocidad, aceleraciones,
frenadas y giros, también la severidad en que lo está haciendo: alto, medio o
bajo. Con esto es posible saber qué tan “agresivo” es el operador, pues esto
trae un mejor rendimiento de combustible, mayor desgaste de la unidad y es más
propenso a que sufra un accidente vial.
OnCommand Connect puede instalarse en cualquier camión.
Uno de los objetivos es la reducción de accidentes hasta en
un 70%, lo que es posible con este sensor. Una vez que se tienen los reportes
de agresividad, los operadores son enviados al centro de entrenamiento para
capacitarlos sobre sus áreas de oportunidad y profesionalizarlos.
También habrá operadores que generen malas prácticas de
conducción, lo que trae consigo desgaste innecesario en los componentes. El
equipo de OnCommand cuenta con más de 150 eventos, clasificados en cinco
sistemas: transmisión, embrague, frenos, motor y combustible.
Diagnóstico remoto: A través de la plataforma, los clientes podrán conocer los códigos de falla que
tienen activos y con esto, avisarle al área de mantenimiento qué refacciones
necesita tener en su taller y cuándo va a llegar la unidad, para que cuando
arribe, ya tenga la refacción disponible y la reparación sea ágil. También es posible
conocer eventos de temperatura y bajas presiones, alerta DTC, campañas y
programación de mantenimientos.
Información de viajes
histórico: Es posible conocer rendimiento de km/l, tiempo en ralentí, horas
de manejo, kilómetros recorridos, ubicaciones, operador registrado y eventos,
información que permanece durante años.
Nivel de combustible: El sistema manda alertas de carga de combustible y posible sustracción.
Paro de motor: Se envía un comando a través de la plataforma, se inhabilita la marcha y cuando el operador se detenga y apague la unidad, ésta no volverá a encenderse. También se pueden activar protocolos de reacción en caso de robo y se puede agregar otro tipo de sistemas para la seguridad de la unidad, como antijammer, antitampering y sistema ADAS. (Rafael Cervantes Flores)
Uno de los objetivos de OnCommand es mejorar los hábitos de conducción de los operadores.
Navistar México dio a conocer las propuestas que ofrece al
mercado para reactivar al sector autotransporte en el contexto de la “nueva
normalidad”, con base en el acercamiento a los clientes para ofrecer soluciones
a todas sus necesidades, que incluyen temas tecnológicos, servicio y
refacciones, entrenamiento y propuestas de apoyos financieros.
Bernardo Valenzuela, Presidente de Operaciones Globales de
Navistar, mencionó que estas medidas buscan apoyar la salida de los posibles
entornos donde las ventas de sus clientes hayan bajado o su flota esté detenida
por falta de carga. A su vez, externó que la compañía ha trabajado intensamente
en las últimas semanas con actores de la cadena de suministro y autoridades, con
el objetivo de regresar a las actividades de la manera más segura posible.
Como parte de esta oferta se encuentra el tractocamión
International LT. El nuevo producto de Navistar llega al mercado bajo la
premisa de hacer a las empresas más rentables, con base en tres atributos:
rendimiento, disponibilidad (uptime) y seguridad para los operadores, junto con
el sistema de telemetría OnCommand Connect. Desde su lanzamiento en Expo
Transporte ANPACT 2019, 500 unidades ya se encuentran en circulación por la
República Mexicana en diferentes aplicaciones.
Valenzuela también calificó la entrada en vigor del T-MEC
como “una oportunidad única e histórica para desarrollar los mercados de
exportación e importación”, así como el mercado interno, donde la renovación
vehicular es una asignatura pendiente, por lo que exhortó a un acertamiento
entre autoridades, cámaras asociaciones y organismos del transporte para
concretarlo.
Postventa a la altura del LT
Por su parte, Persio Lisboa, Presidente Ejectivo y Chief
Operating Officer (COO) de Navistar, resaltó que, si bien el LT es el mejor
tractocamión del mercado gracias a sus mejoras y novedades, es fundamental contar
con una sólida plataforma de soporte, debido a que uno de los pilares del
uptime es ofrecer los mejores servicios postventa, tanto preventivo como
correctivo.
Lisboa destacó la consolidación del uptime en México se refleja en el fortalecimiento de la Red de Distribuidores International, con más 83 puntos de servicio en territorio nacional, los cuales han sido certificados como Uptime Partners y ofrecen beneficios como menor tiempo de estancia en taller y mayor disponibilidad de partes en los inventarios de los centros de servicio. (Rafael Cervantes Flores)
Gracias a su aerodinámica, el International LT ofrece mejoras del 3% en el rendimiento de combustible.
Ante el impacto generado por la pandemia de COVID-19 en
México, Navistar Financial México decidió ajustar sus objetivos y priorizar
programas de apoyo a los transportistas de carga y pasaje que posean unidades
de la marca o deseen adquirir alguna.
El brazo financiero de Navistar desarrolló diversos
programas de apoyo a los clientes con la intención de brindarles opciones para
reajustar sus esquemas crediticios y no enfrentar vencimientos de mensualidades.
Clasificados en tres categorías –suscriptores de crédito simple o financiero,
arrendamiento puro y cartera vencida–, el 90% de ellos seleccionó un periodo de
cuando menos tres meses, en la forma que más les convenga.
José Alfredo Chacón, Presidente y
Director General de Navistar Financial México, explicó que estas iniciativas
están orientadas a ganar la confianza de los transportistas, comprendiendo sus
necesidades y transmitiéndoles que, pese al panorama actual de la economía,
están con ellos.
De esta manera, la proyección de
la financiera que contemplaba la compra de 300 camiones por mes en promedio, se
ajustó a 110 unidades, bajo un esquema de renovación de flota, no crecimiento
de mercado, ante cual las empresas ven interés en la opción de arrendamiento
puro.
Asimismo, en coordinación con la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Nacional Financiera, se desarrolló
un programa para las PyMEs, que contempla un enganche más accesible a su perfil
de operación. También la red de International cuenta con inventario de vehículos
seminuevos para cubrir el interés de los transportistas en adquirir este tipo
de unidades.
La flexibilidad de la financiera es tal que, si el cliente solicita una prórroga a su programa y además solicita otro crédito, le será autorizado en razón a la dinámica que requiere la toma de decisiones para su negocio. (Redacción Autotransporte)
Los transportistas podrán adquirir unidades bajo el esquema que más se ajuste a sus necesidades.
Como parte de las actividades de su Cumbre de Proveedores 2020, Navistar reconoció con el Diamond Supplier Award a sus proveedores con mejor desempeño. Fueron 20 las empresas galardonadas por la armadora, quienes superaron las expectativas de rendimiento en cuatro aspectos clave: costo, calidad, entrega y tecnología.
“Los proveedores reconocidos demostraron su compromiso compartido con la calidad, valor para el cliente, rentabilidad e innovación que no tiene comparación. Estas compañías han sido socias vitales en nuestra propia ruta para proporcionar productos y servicios de alta calidad a nuestros clientes”, indicó Sajid Kunnummal, Director de Compras de Navistar.
El Diamond Supplier Award reconoce a proveedores de todo el mundo en una amplia variedad de industrias, incluyendo servicios de carga e ingeniería, electrónica, componentes del tren motriz y chasis, así como sistemas de seguridad avanzados.
Entre los proveedores reconocidos, provenientes de México, Estados Unidos, China y Japón, entre otros países, se encuentra GEMA, empresa regiomontana que brinda servicios de transporte industrial, escolar, traslados especiales y viajes de recreación, quien destacó por su óptimo desempeño como Proveedor de Servicio de Transporte de Personal.
“Ser elegidos entre miles de proveedores a nivel mundial de la cadena de suministro de Navistar representa un gran orgullo para nosotros. El gran momento que vive GEMA es gracias al esfuerzo de todos los que laboramos en la compañía, lo que nos permite cumplir, y en muchos casos, superar las expectativas de nuestros clientes”, mencionó José Alberto Almaraz, Director General de Empresas Grupo Transregio. (Redacción Autotransporte)
La empresa mexicana GEMA, entre los 20 proveedores reconocidos por Navistar.
PUEBLA, PUE. – Navistar México busca repuntar su participación en el mercado de carga, en el que actualmente genera alrededor de 20% en este rubro; de la mano del LT, su tractocamión recién lanzado, la compañía espera elevar ese porcentaje al cierre de 2019 y mantenerlo a la alza durante los próximos cuatro años, aseguró su Presidente, Bernardo Valenzuela.
“Estamos
a la altura de las necesidades del sector, ese es nuestro compromiso. Tenemos
un gran Uptime, una red sólida de distribuidores y planes de financiamiento muy
accesibles. Seguiremos creciendo y no sólo en México, donde esperamos abarcar
un tercio del mercado, nuestra meta es posicionarnos en todo el continente”,
reiteró.
El LT fue presentado en México durante la Expo Transporte 2019.
El LT llega al mercado como el camión con el mejor rendimiento de combustible, hasta un 5 % mayor respecto a la generación anterior de tractos -el ProStar-, y menores costos operativos, gracias a intervalos de mantenimiento 20 % más largos, así como 15 % más de visibilidad al exterior desde la cabina. “Diseñamos al LT pensando en el operador mexicano”, destacó Persio Lisboa, Vicepresidente Ejecutivo de Navistar.
El directivo aseveró que la armadora tiene la capacidad para enfrentar los altibajos del mercado internacional y calificó este año como récord a nivel de producción, al crecer 35% respecto a 2018.
Los directivos de Navistar se dijeron comprometidos con los pequeños empresarios.
Financiamiento flexible para PyMES
Por su parte, José Alfredo Chacón, Presidente y Director General de Navistar Financial, señaló que su objetivo es apoyar a las Pequeñas y Medianas Empresas (PyMES) mediante planes de financiamiento que beneficien a ese sector, pues “sentimos un gran compromiso con nuestros clientes, pero también con el éxito que ellos tengan”, afirmó.
Para ello, ofrecerán garantías hasta por 2 mil millones de pesos, en estados como Chiapas, Oaxaca y Tabasco. Además, se anunció el lanzamiento de un seguro de vida para los operadores de las unidades International, ya incluido y que no necesitan pagar. (Andrés García S.)
En el segmento de autobuses, Navistar supera el 36 % de participación de mercado.
La
solución OnCommand Connect de Navistar se ha perfeccionado y no hay otra que se
le compare en el mercado mexicano, pues sus usuarios ganan más dinero con sus
camiones y pueden hacerlos más rentables, aseguró Arturo Cervantes, Director de
esta plataforma de telemetría que, a través de diagnósticos remotos, pretende que los propietarios de flotas tomen
mejores decisiones en cuanto al manejo y la operación de sus camiones.
“Esta aplicación provee toda la información que producen los camiones durante su operación, con el fin de que estos sean más eficientes. Tenemos documentados maravillosos casos de éxito con algunos clientes, quienes han notado los grandes beneficios que aporta OnCommand Connect, como la disminución en los costos de mantenimiento, la eficiencia del consumo de combustible y los accidentes van a la baja”, afirmó Cervantes para Autotransporte.
A través de diagnósticos remotos, OnCommand Connect reunirá e interpretará datos estadísticos.
Costo y ventajas
Según
el ejecutivo, OnCommand Connect tiene un costo de, aproximadamente, 35 dólares
al mes (alrededor de 700 pesos) y Navistar cuenta con varios paquetes. “Es una
inversión muy pequeña a comparación de todos los beneficios que puede traer a
nuestros clientes; algunos de ellos han ahorrado más de 4 millones de pesos, tan
sólo en el ahorro de combustible, durante el primer año de uso de nuestra
plataforma”, dijo.
Una de las ventajas que tiene el uso de este sistema es que ayuda a prevenir fallos y descomposturas, además de que no sólo ofrece datos estadísticos tradicionales, sino que ayuda a interpretarlos y sugiere acciones específicas para mejorar la productividad del camión o de la flota. (Andrés García S.)
La aplicación monitorea aspectos mecánicos y hábitos de manejo de los operadores .
A dos años de haber sido
lanzado en Estados Unidos y como parte de la actualización de su catálogo de
productos en México, Navistar prepara el lanzamiento del nuevo International
LT, “un tractocamión inigualable en eficiencia, desempeño, seguridad y confort”,
aseguró Bernardo Valenzuela Cadena, Presidente de Operaciones Globales de
Navistar. El estreno se llevará a cabo en Puebla, durante la Expo Transporte
2019.
Este vehículo ha reportado mejoras de hasta 8% en el consumo de combustible, gracias a su diseño aerodinámico y una nueva generación de motores Cummins. Esta nueva serie tendrá mejoras en el sistema eléctrico, climatización y postratamiento de gases. “Este camión nos ha costado mucho, pero el operador se sentirá contento y seguro; este vehículo es la carta ganadora que requieren los transportistas, es inigualable”, precisó.
El nuevo International LT se produce en la planta de Escobedo, Nuevo León.
Oncommand Connect, una plataforma de vanguardia
Las mejoras que ha
desarrollado el sistema OnCommand Connect —una
plataforma útil para el monitoreo remoto de las unidades y mejorar su desempeño— ayudan a que los empresarios
del autotransporte “ganen más dinero con sus camiones y sean mucho más
rentables”, indicó el ejecutivo.
“Esta plataforma se puso en marcha en 2015 y se ha mejorado desde entonces. Genera información puntual y brinda datos específicos en temas de seguridad, rendimiento de combustible, mantenimiento y logística, lo cual hace posible que los transportistas hagan sus negocios más rentables. En México no hay otra plataforma probada que presente la eficiencia que tiene OnComand Connect”, afirmó Valenzuela Cadena.
El equipo de Navistar confía en el éxito de su empresa a corto y mediano plazo.
Renovación del parque vehicular
El directivo pidió a las autoridades dar certidumbre sobre la continuidad de la NOM-044, que para enero de 2021 exige Euro 6/EPA 10. “El problema no radica en los camiones de modelo reciente, sino que el parque vehicular tiene una vida de 23 años. Hay que sacar de circulación a mucha chatarra, pero sólo se puede hacer con la participación del gobierno federal”, exhortó. (Andrés García S.)
Bernardo Valenzuela, Presidente de Operaciones Globales de Navistar, afirmó que el nuevo International LT no tiene precedentes.
Distribuidora de Autos y Camiones Zamora (DACZA) entregó la
primera de seis unidades International ProStar Hi Rise a Taeba Transportes, las
cuales forman parte de un plan de crecimiento de la compañía para este año, que
cuenta con una flotilla de 30 vehículos de diversas configuraciones de carga
seca, desde camiones de 3.5 toneladas hasta tractocamiones.
Las unidades fueron adquiridas a través del financiamiento
de Navistar Financial y serán utilizadas para dar servicio a los clientes actuales
de la compañía, entre los que se encuentran empresas AAA y líderes del mercado
en sus segmentos.
Se entregó la primera de seis unidades adquiridas por Taeba Transportes.
“Ésta es la primera ocasión en que agregamos unidades
International a nuestra flota de tractocamiones, que había sido monomarca hasta
la fecha. Estamos convencidos de que seguiremos sumando unidades International
a nuestra oferta”, mencionó Armando Aceves, Director General de Taeba Transportes.
Por su parte, Salvador Cerna, Gerente General de DACZA Toluca, expresó su agradecimiento a Taeba Transportes por la adquisición de las unidades, convencido de que traerán beneficios tanto para ellos como para sus clientes. “Seguiremos reforzando la presencia de la marca con nuevos clientes como ellos para identificarnos como líderes en el mercado”, complementó. (Redacción Autotransporte)
Navistar México, en conjunto con su distribuidor Sierra Norte, inició el proceso de entrega de 50 tractocamiones ProStar Hi Rise 73’’ a la empresa Trans-Mex Inc., filial de Swift. Las unidades serán utilizadas para transporte internacional y nacional en todo el territorio mexicano y forman parte de un plan de renovación continua del parque vehicular que la compañía realiza año tras año.
Los nuevos ProStar se suman a una flota de alrededor de 800 unidades con las que ya cuenta la empresa, de las cuales un 40 % son de la marca International, con una edad promedio de tres años. Para 2020, Trans-Mex prevé continuar con la adquisición de unidades Navistar, cómo ha hecho desde hace tres años.
La configuración de los camiones para la compañía transportista contó con la participación de proveedores como Cummins e Eaton.
Bernardo Valenzuela, Presidente de Operaciones Globales de
Navistar, expresó su orgullo por la confianza que Trans-Mex ha depositado en la
armadora. “En Navistar trabajamos todos los días en la mejora de nuestros productos
y servicios para que el cliente quede satisfecho. Nuestro compromiso es
mantener las unidades trabajando la mayor parte del tiempo”, manifestó.
Florencio Martín, Director General de Sierra Norte, destacó que la sucursal Laredo, comandada por Ricardo Guajardo, y Carlos Gordoa, de Navistar México, ayudaron a concretar la venta de estas 50 unidades. Las negociaciones se realizaron en conjunto con el corporativo en Chicago y en cuanto al tren motriz se involucró a proveedores como Cummins y Eaton para conseguir el mejor performance posible. (Redacción Autotransporte)
La entrega de unidades se realizó en la planta de Navistar en Escobedo, Nuevo León.
ATITALAQUIA, HGO.- Navistar México entregó, a través de Distribuidora de Autos y Camiones Zamora (DACZA), 23 unidades ProStar Hi Rise modelo 2020 a Transportes Santa Fe y Petro Asfaltos del Sureste en un arrendamiento puro durante 62 meses, como parte del plan de crecimiento que la compañía tiene contemplado para este año.
Los tractocamiones fueron adquiridos a través del apoyo financiero de Navistar Financial y se suman a una flota de alrededor de 200 unidades, de las cuales, cerca del 75% son de la marca International. Para el plan de crecimiento, planean realizar una segunda adquisición de unidades de la firma del diamante para el segundo semestre de 2019, las cuales estarán dentro de la nueva normativa de emisiones gracias a su tecnología Euro 5.
No podía faltar la tradicional entrega de la llave simbólica por parte de los directivos de Navistar y DACZA.
El ProStar Hi Rise International es el tracto más aerodinámico y con mayor rendimiento del mercado. Salvador Cerna, Gerente General de DACZA Toluca, aseguró que con dicha entrega se refuerza la relación comercial con Transportes Santa Fe y Petro Asfaltos del Sureste. Además, se dan servicios de venta y postventa para convertirse un socio estratégico de los clientes.
Asimismo, Marco Antonio Santana Vega, Presidente del Consejo de Petro Asfaltos del Sureste, afirmó que con motivo de su 40 aniversario, la empresa decidió rediseñar su imagen para reforzar su historia y vanguardia en el sector. (Mariana Chacón)
La empresa transportista se inclinó por los tractocamiones International ProStar Hi Rise modelo 2020.
La
Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) mantiene su sociedad con
Navistar México y dentro de su Asamblea General 2019, ambas entidades firmaron
un nuevo acuerdo de colaboración, en el que la armadora ofertará tractocamiones
International ProStar Hi-Rise modelo 2020, a través de su red de más de 87
puntos de venta a nivel nacional.
A
través de este convenio, Navistar también ofrece atractivos planes de
financiamiento, precios competitivos en seguros y otros servicios para los
afiliados a CANACAR, ente los que destaca el equipo de localización Encontrack,
ofrecido de manera gratuita, y telemetría OnCommand Connect; adicionalmente, en
caso de siniestro los socios de la Cámara tendrán acceso al programa de soporte
al cliente “Juntos en el camino”.
Navistar brinda a los socios CANACAR el tractocamión ProStar Hi-Rise modelo 2020.
El
acuerdo fue firmado por Enrique González Muñoz, Presidente de CANACAR, y
Bernardo Valenzuela, Director de Operaciones de Navistar International, quien
estuvo acompañado por directivos como Carlos Pardo, Director General de
Navistar México; José Alfredo Chacón, Presidente Ejecutivo de Navistar
Financial México; y José Refugio Muñoz, Vicepresidente Ejecutivo de CANACAR.
Bernardo
Valenzuela agradeció a la Cámara la oportunidad de la firma de este programa,
el cual data desde diciembre de 2013 y manifestó su entusiasmo por continuar
con esta sociedad que permitirá a más transportistas modernizar sus flotas, lo
que se traduce en mayores beneficios, reducción de costos y eficiencia de las
unidades.
El acuerdo se renovó durante la Asamblea General 2019 de la CANACAR.
“Una de las prioridades de la compañía es ofrecer a nuestros clientes y socios transportistas el acceso a mejores opciones tecnológicas con nuestro portafolio de productos y servicios; esto lo procuramos a través del UpTime, que es el esfuerzo que hacemos para tener los mejores productos y servicios del mercado”, expresó Valenzuela Cadena. (Rafael Cervantes Flores)
Los camiones International se caracterizar por su excelente UpTime, lo que reditúa en una mejor operación para los transportistas.
César Emmert, Gerente de OnCommand Connect, el proveedor de telemetría de Navistar, nos muestra la tecnología de latelemetría colocada en las nuevas unidades de autotransporte. Este nuevo sistema nos estará mandando alertas constantes con información del camión como: consumo de combustible, fallas en el motor e inclusive, las fallas del operadory la agresividad en el manejo por parte del mismo. Leer más «OnCommand Connect se afianza como opción de telemetría»
Luego de nueve meses en el camino, donde reunió a más de 2 mil 400 personas en 22 ciudades de la República Mexicana, a quienes les fueron entregados más de 600 tractocamiones, el UPTIME Tour organizado por Navistar México llegó su fin en la Ciudad de México, en las instalaciones del Truck Center del concesionario Sierra Norte.Leer más «Concluye en CDMX, UPTIME Tour de Navistar México»
Como parte de su recorrido por todas las regiones de la República, el UPTIME Tour de Navistar llegó, acompañado de las marcas líderes en cada rubro, a las instalaciones de Camiones, Repuestos y Accesorios (CRA), en municipio de Cuautitlán, Estado de México, con el objetivo de mostrar a los transportistas mexiquenses todas las soluciones para mantener sus flotas en óptimas condiciones y la combinación necesaria de componentes para conformar el camión con mayor Uptime de la industria. Leer más «Reafirma UPTIME Tour compromiso con transportistas»
Un tractocamión ProStar cargado con las soluciones que Navistar México ofrece la industria del autotransporte, recorrerá 20 ciudades del país en lo que la armadora ha bautizado como UPTIME Tour, el cual contará con el respaldo de nueve proveedores líderes del sector como son Cummins, Hendrickson, Michelin, Meritor, Transprotección, Quálitas, Econtrack, Fleetrite y Navistar Financial. Leer más «UPTIME Tour: Navistar quiere mejor rentabilidad para transportistas»
En el contexto de Expo Foro 2018, Navistar México firmó un convenio de colaboración con la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), que consiste en ofertar unidades de la marca International a un precio especial, además de exclusivos planes de financiamiento, seguros y otros servicios a sus socios, con miras a renovar el parque vehicular en el segmento de pasaje. Leer más «Navistar y CANAPAT, esfuerzo conjunto por la renovación vehícular»
Navistar México, a través del distribuidor Grupo Andrade, entregó el primer autobús –de un pedido inicial de 30 unidades– UrbanStar modelo 4700 FE, el cual fue desarrollado totalmente por la armadora para cumplir con los requerimientos solicitados por la línea Autobuses México-Zumpango y Anexas, la cual brinda servicio desde los paraderos de Cuatro Caminos y Politécnico hasta Huehuetoca. Leer más «Navistar desarrolla unidad integral para Autobuses México-Zumpango»
Con una importante inversión de 40 millones de dólares, Grupo Sierra Norte entra al mercado del autotransporte en la Ciudad de México como distribuidor de Navistar. La incursión de la empresa se hizo a través de la adquisición de activos de KASA International en tres puntos de la región (Iztapalapa, Texcoco y Estado de México). Su oferta incluye la venta de transporte de carga y de pasaje nuevos, seminuevos y refacciones, sin olvidar el servicio de postventa con mantenimiento preventivo y correctivo de unidades.Leer más «Grupo Sierra Norte llega a CDMX con Navistar»
La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) siempre se ha planteado el tema de la seguridad vial como primordial en su agenda. Por tal motivo es que se mantiene en la búsqueda permanente de fortalecer una cultura de la seguridad vial donde a través de la información y capacitación constante se reduzcan los índices de siniestralidad en las carreteras del país. Leer más «ANTP y su Congreso Nacional, por una cultura en seguridad vial»
La distribuidora más grande de México, Grupo Andrade, abrió una nueva agencia de camiones nuevos y seminuevos de International en Tlalnepantla, Estado de México, para atender a sus clientes en la zona metropolitana, ofreciendo además de las unidades, refacciones y servicio express en mantenimiento y reparación.
Después de asumir su puesto como subdirector de Ventas Pasaje de Navistar México en febrero del 2015. Ángel Fernández fue nombrado como director de Ventas Buses y ahora encabeza esa división en la empresa dirigida por Carlos Alberto Pardo García.
