El Día Mundial sin Automóvil es una iniciativa que se celebra el 22 de septiembre de cada año y tiene el objetivo de generar conciencia en la población acerca de la contaminación de los vehículos particulares de combustión interna; por lo cual, MOBILITY ADO, compañía experta en movilidad integral, analiza las opciones que ofrecen los distintos modos de transporte para disfrutar de espacios más humanos, simples e inteligentes.
De acuerdo con datos de ONU Hábitat, en el caso de México, los automóviles son los causantes del 18% del total de emisiones de CO2. Asimismo, se reporta una importante tendencia en el aumento del parque vehicular en las principales metrópolis del país. Por su parte, la Organización Mundial de la Salud (OMS) afirma que la contaminación ambiental incrementa cerca del 8% cada año; lo que se suma al 95% de las ciudades del mundo, que no cumplen con las pautas previstas para frenar este porcentaje.
Juan Carlos Abascal, director corporativo de Soluciones de Movilidad LatAm en MOBILITY ADO, afirma que “ante el contexto actual, la movilidad urbana debe ser observada desde un punto de vista integral, basado en el Factor ESG, donde la sustentabilidad, la tecnología y la innovación son fundamentales para elevar los estándares sociales y ambientales de las ciudades. Al mismo tiempo que el vehículo particular -especialmente de combustión interna- debe reducir su papel protagónico, para dar paso a opciones menos contaminantes. Lo que nos lleva a buscar alternativas, no sólo en un día en específico, sino que nos permite repensar la forma en la que nos movemos diariamente.”
Como parte de su objetivo por mejorar la calidad de vida de las personas, MOBILITY ADO ha avanzado en proyectos de movilidad urbana, donde la persona está al centro de sus decisiones en donde la sustentabilidad y la innovación se han convertido en pilares de la estrategia corporativa, con implicaciones en México, España y Centroamérica. (Redacción AT2000)
MOBILITY ADO determinó que la sostenibilidad es la prioridad estratégica a nivel global. La movilidad tiene un amplio componente social, que requiere de una mayor eficiencia en materia de políticas, normas, acciones y costos, para dar respuesta a la adecuación del espacio público, a partir de la pandemia derivada del COVID-19.
MOBILITY ADO, a través de su papel como agente de cambio, busca incorporar principios para generar un alto impacto positivo en la sociedad, desde las economías en los países donde tiene presencia hasta las comunidades inmersas en ellas.
De acuerdo con José Antonio Pérez Antón, Director General de MOBILITY ADO, “La persona siempre está al centro de nuestras decisiones. Por ello, buscamos sumar las voces de nuestros pasajeros, socios, comunidades, representantes de gobierno y aliados estratégicos para que muevan la conversación hacia caminos que aceleren el progreso de nuestro planeta a través de nuestro compromiso con el medio ambiente que, a su vez, logren la equidad en nuestra sociedad. Hoy queremos encontrar más agentes de cambio que visualicen la movilidad como la oportunidad de mejorar la calidad de vida social”, precisó.
La nueva iniciativa de la compañía, titulada “Juntos Movemos al Mundo” relaciona los principios de desarrollo de ciudades sustentables, las soluciones integrales y la movilidad compartida en dos tendencias de impacto positivo: El espacio público como un factor estratégico y la relación entre ciudades y la mejora en la calidad de vida (Redacción AT2000)
Intertraffic llevó a cabo el webinar “Eficiencia en la movilidad
urbana”, espacio en el que Mauricio del Hierro, Director Comercial para
Latinoamérica de Moovit, expuso acerca del transporte bajo demanda y el futuro
de la movilidad urbana, bajo la premisa de que, durante los próximos 10 años,
ésta cambiará más que en los últimos 100, además de mostrar otras soluciones
que utilizan Movilidad-como-Servicio (MaaS) para ofrecer un transporte más
inteligente.
Moovit es una empresa que ofrece soluciones líderes en Movilidad
como Servicio y se ha convertido en la aplicación de movilidad urbana número
uno del mundo, a través de una aplicación simple e intuitiva, con más de 990
millones de usuarios distribuidos en 112 países y 3 mil 400 ciudades, disponible
en 45 idiomas. Además, cuenta con más de 7.5 mil operadores y más de 319 empresas
de micromovilidad.
A su vez, Moovit cuenta con más de 720 mil voluntarios
-llamados Mooviters-, que conforman una comunidad global de editores en más de
200 países, encargados de mapear y mantener actualizada la información del
transporte publico juntos. Ellos conocen, las líneas, horarios y diferentes
rutas; Del Hierro resaltó que ellos han mapeado más del 70% de las ciudades
donde opera Moovit.
Con la pandemia, uno de los sectores más afectados ha sido
el transporte público. De acuerdo con datos obtenidos por Moovit, el 56% de los
usuarios se animaría a usarlo de nuevo si aumentara la frecuencia de vehículos
para menos congestión; un 38% lo haría si existieran sistemas de pago sin contacto
o boletos digitales; el 47% lo consideraría si contaran con información en tiempo
real para reducir la espera; y otro 29% lo tomaría en cuenta al saber de
antemano qué vehículos están abarrotados.
Así, Del Hierro ve como tendencias en el transporte público
el distanciamiento social, datos confiables en tiempo real y pagos móviles. Como
soporte al crecimiento en usuarios, se suma el microtránsito, que significa la
práctica de distanciamiento social, aumentando la accesibilidad y equidad,
mientras reduce costos de operación; y analítica de movilidad, para tomar decisiones
con base en los datos. Esto da lugar a las soluciones “Bajo demanda”, ya sea
por llamada, ruta dinámica o compartidos.
El especialista señaló que gobiernos, operadores de transporte y pasajeros deben conformar un triángulo que beneficie a todos. En el caso de los primeros, buscar reducir la congestión y la contaminación del aire, además de brindar mejores servicios; los segundos aspiran a mayores ganancias, menos asientos vacíos y menos kilómetros conducidos; mientras que los terceros exigen viajes rápidos y cómodos, compartidos con menos pasajeros, con menores tiempos de espera, desviación mínima de ruta y bajo costo. (Rafael Cervantes Flores)
El transporte público fue uno de los grandes afectados ante la reducción de la movilidad.
Ante el incremento en los casos de COVID-19 en Nuevo León, el gobierno estatal anunció el cierre de negocios esenciales los domingos a partir del pasado 3 de enero. De esta manera, supermercados, tiendas de conveniencia, abarrotes, minoristas de mejoras para el hogar y materiales de construcción, centros ferreteros y tlapalerías cerrarán sus puertas.
Únicamente el mercado de abastos mantendrá sus actividades los domingos, en un horario de 5:00 a 20:00 horas. Este mismo horario aplicará para los negocios mencionados anteriormente, los cuales sólo podrán abrir de lunes a sábado.
Asimismo, se informó que el aforo permitido en dichos establecimientos será del 30%, cumpliendo con los protocolos sanitarios y evitando la presencia de personas vulnerables como adultos mayores, menores de 12 años, personas con enfermedades crónicas no controladas y mujeres embarazadas.
«Los únicos giros serán aquellos que tienen que ver con venta de alimentos, solamente merado de abastos, supermercados, nada más alimentos. En el caso de tiendas de conveniencia cerrados totalmente, pretendemos bajar la movilidad para bajar la ocupación hospitalaria», declaró Jaime Rodríguez Calderón, Gobernador de Nuevo León, en conferencia de prensa.
En los últimos 14 días, Nuevo León alcanzó un nuevo récord de hospitalizaciones y personas intubadas por COVID-19, con mil 608 y 477 casos, respectivamente. Las autoridades advierten que, de continuar con esta tendencia, no habrá capacidad de atención para los pacientes con coronavirus ni otros padecimientos.
Por otro lado, el Gobernador de Nuevo León informó a través de su cuenta de Twitter que, en un escenario favorable, se espera un crecimiento del 5% en la entidad, un crecimiento mayor que el 3.5% que se espera en México. «Esto nos traería una recuperación de los empleos formales y el crecimiento en nuestras exportaciones», comentó. (Redacción Autotransporte)
Las autoridades sanitarias temen un colapso del sistema hospitalario en la entidad.
Uber llevó a cabo la primera edición del
foro “Ciudades en Movimiento”, el cual ofreció un espacio de diálogo entre
expertos en temas fundamentales para hacer frente a los retos que trae consigo
la “nueva normalidad” para lograr un desarrollo urbano sostenible e incluyente.
Dara
Khosrowshahi, CEO de Uber, inauguró el foro con un mensaje virtual en el cual
reiteró el compromiso permanente de la compañía de tecnología con México por
ser “un lugar de oportunidades, crecimiento e innovación” en el que seguirán
invirtiendo.
“La
pandemia de COVID-19 ha demostrado cómo la tecnología puede mejorar las
ciudades y la vida de las personas. Por ello, con más de siete años de
operación en el país y una inversión de 1.5 mil millones de dólares, en Uber
reafirmamos nuestro compromiso para seguir brindando oportunidades económicas y
soluciones de movilidad, así como de entrega eficientes, seguras y asequibles,
ya que sin duda México es un lugar de oportunidades, crecimiento e innovación”,
afirmó Khosrowshahi.
El
evento reunió a
destacados especialistas de la región, como Emilio García, Secretario de
Seguridad Pública del Estado de Chihuahua; Susan Shaheen, Directora de
Investigación de Movilidad Innovadora de UC Berkeley; Bernardo Baranda,
Director para LatAm de ITDP; Deborah Dana, Fundadora y CEO de Canasta Rosa y
Magdalena Ferreira, Gerente General para los Mercados del Norte de
Latinoamérica de Avon, entre otros.
Mediante cuatro mesas de debate, los
expertos analizaron el panorama actual, compartieron las últimas tendencias de
consumo, debatieron sobre el impacto de la tecnología como detonador de
oportunidades económicas; así como diversas propuestas para propiciar una
movilidad más sostenible y garantizar la colaboración entre sectores en pro de
la seguridad de los ciudadanos.
Los
especialistas profundizaron sobre cómo la pandemia aceleró la digitalización y
el futuro de diversas industrias. De acuerdo con los mismos, las industrias
restaurantera y de retail tuvieron
que adaptarse a una nueva era para construir puentes a sus consumidores,
mejorar la experiencia de los usuarios y proporcionar herramientas para que
pequeños y grandes negocios mantuvieran su operación.
“La
tecnología ha creado un ecosistema de entrega más diverso y nuevas formas de
consumo en el mundo actual. Tan sólo entre enero y septiembre del año pasado,
sólo 2% de los hogares compraba en línea; este año entre enero y septiembre fue
de 12%. Con esta aceleración hoy estamos en el 2023,” mencionó Fabián
Ghirardelly, Country Manager de Kantar Worldpanel México.
Uber opera en México desde hace siete años. Foto: Cortesía Uber.
Por
otro lado, los panelistas debatieron sobre cómo la creación e implementación de
innovaciones tecnológicas han cambiado la forma en que autoridades, sociedad y
sector privado piensan y mejoran la seguridad pública en la actualidad.
Asimismo, precisaron que dichas innovaciones permiten que la vida cotidiana sea
más segura que nunca antes, con herramientas como botones de pánico, sistemas
de vigilancia o monitoreo GPS.
“Actualmente
vivimos un cambio de paradigma en el uso de tecnología a favor de la seguridad.
Las nuevas tecnologías han permitido reducir el tiempo de respuesta ante
emergencias y en consecuencia contribuyen a salvar más vidas”,enfatizó Guillermo del Río Hernández,
Vicepresidente para México y América Latina de RapidSOS.
Por otra parte, expertos en movilidad
debatieron sobre cómo las ciudades pueden fortalecer su red de transporte
multimodal. Destacaron la importancia de brindar más y mejores opciones que
desincentiven el uso del automóvil particular y faciliten un ecosistema de
movilidad más sostenible y ciudades más limpias.
“La multimodalidad no sería posible sin
tecnología. Ésta nos permite ver cuáles son los costos y beneficios de todas
las opciones de movilidad disponibles y elegir la que se adapta a nuestras necesidades”,
destacó Robin Chase, emprendedora de transporte y cofundadora de NUMO.
Por último, los conferencistas plantearon
cómo la tecnología juega un papel clave como agente de cambio para ofrecer
oportunidades económicas más flexibles para quienes lo desean o necesitan.
Asimismo, precisaron cómo esto permite un México más inclusivo con
oportunidades para más mexicanos.
“Durante estos tiempos tan difíciles, en Uber seguimos convencidos de que la tecnología es clave para reactivar la economía en nuestras ciudades. Plataformas como las nuestras tienen el poder de facilitar oportunidades económicas y derribar barreras de entrada para que todos, sin importar su condición, puedan beneficiarse de ella”, concluyó Gretta González, Directora General de Viajes Compartidos para Uber en México. (Redacción Autotransporte)
Es importante impulsar la multimodalidad en el transporte de las ciudades. Foto: Cortesía Uber.
La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) arrancó las actividades de su su 4to Foro Anual, que este año se realiza de manera virtual debido a la pandemia de COVID-19 y lleva como eje temático «El arrendamiento en ruta ascendente». El evento inició con la conferencia «Movilidad durante y después de COVID: lecciones y desafíos», a cargo de Rodrigo Díaz, Subsecretario de Planeación, Políticas y Regulación de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI).
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) obtenidos en 2017, en la Zona Metropolitana del Valle de México había 20.4 millones de habitantes, quienes realizaron 23.4 millones de viajes; tan sólo en la Ciudad de México habitaban 8.9 millones de personas, quienes efectuaron 12.8 millones de viajes.
Ante la magnitud de esas cifras, Díaz mencionó que los desafíos ante la pandemia radican en mantener la operación de la red de transporte de la ciudad bajo los principios de sana distancia, garantizar la sostenibilidad operacional y financiera de la red en el mediano y largo plazo, y hacer de la crisis una oportunidad.
Para ello, en la capital del país se han establecido diversas líneas de acción, encaminadas a la protección de usuarios y operadores, a través del reforzamiento de las medidas de sanitización en estaciones, centros de transferencia modal y unidades, así como las medidas individuales de protección, entre ellas el uso correcto del cubrebocas, por medio de campañas de sensibilización y comunicación dirigidas a los usuarios y operadores del transporte público.
El COVID-19 ha modificado los hábitos de movilidad de las personas en la ZMVM.
Estas líneas de acción también contemplan la gestión de la oferta y la demanda, a través de la optimización de la oferta de la red de transporte; la administración de la demanda orientada a su reducción y redistribución: trabajo a distancia, horarios escalonados, semana corta, digitalización en trámites; adecuado distanciamiento en estaciones, paradas y vehículos; e infraestructura emergente como ciclovías, banquetas y corredores de transporte público.
Sin embargo, el funcionario reconoció que aún hay retos posteriores por resolver, entre ellos, mantener la sana distancia ante el aumento progresivo en la demanda de viajes como resultado de la reapertura de actividades, garantizar la sostenibilidad financiera de los sistemas ante un escenario prolongado de demanda reducida y austeridad; evitar la migración hacia modos motorizados privados; y mantener el proceso de mejora tecnológica en un escenario de escasez de recurso.
Díaz concluyó que el tema del financiamiento se encuentra en proceso y será fundamental para no traspasar nuevos costos a los usuarios; brindar apoyos como bonos en combustibles para mantener la operación en el corto y mediano plazo; gestionar la oferta y la demanda de transporte público; establecer esquemas de riesgos compartidos; así como generar nuevas formas de financiamiento. (Rafael Cervantes Flores)
En la CDMX se ha puesto especial énfasis en sensibilizar a los operadores del transporte público concesionado.
A través de su
programa Que Nada Vuelva a Detenerte, Urbvan Transit, la organización dedicada a la movilidad compartida, proyecta la
inversión de 5 millones de pesos para ofrecer condiciones sanitarias que
permitan a sus usuarios y conductores suprimir riesgos de contagio por COVID-19
para llegar a oficinas y regresar a casa.
Las medidas
implican desinfección, separación entre usuarios al interior, dotación de gel
desinfectante, medición de temperatura y nulo manejo de efectivo. El programa
comenzará la tercera semana de julio y las nuevas unidades estarán a
disposición de todas las empresas que busquen proteger a su personal ante la
“nueva normalidad”. Que Nada Vuelva a Detenerte funcionará
también para los usuarios que utilicen el servicio de forma tradicional, a
través de la aplicación, tal y como ocurría antes de interrumpir operaciones
por la pandemia.
“Nos debemos a
nuestros usuarios y a nuestros anfitriones (operadores), que son unos héroes
por esforzarse todos los días; a quienes día con día nos han tenido confianza
para llevarlos a sus oficinas y regresarlos a su hogar; a los directivos de
muchas empresas que nos han contratado para movilizar a su gente. Nuestra
apuesta es invertir en momentos de bajos ingresos, en medio de la crisis y para
cuidar su salud”, afirmó Renato Picard, fundador de Urbvan.
Este esfuerzo
también es un mensaje para generar acuerdos con la iniciativa privada que esté
dispuesta a proteger a sus empleados. “Vamos a ofrecer tarifas justas para
quienes, al igual que nosotros, apuesten por la salud de las personas”, añadió
Joao Matos, socio de la firma.
Se tomará la temperatura de los usuarios antes de abordar.
Bajo estándares
internacionales
Por su parte, las
medidas de desinfección que implementará Urbvan están avaladas por
organizaciones a nivel local e internacional con dos tipos de desinfecciones
rigurosas, que realizará un tercero con químicos biodegradables de sexta
generación.
Esta limpieza
ocurrirá una vez por semana con una pistola ionizadora, lo que permite que el
producto se adhiera a la superficie con más fuerza. El desinfectante cuenta con
el aval de la Agencia de Medicamentos y Alimentación del gobierno de Estados
Unidos (FDA, por sus siglas en inglés), responsable de la regulación de
medicamentos, aparatos médicos, productos biológicos, derivados sanguíneos,
entre otros. También, por la Comisión Federal para la Prevención de Riesgos
Sanitarios en México (COFEPRIS).
Además, se empleará
otro químico que aplicará el conductor, el cual se rociará en las áreas que
tiene más contacto: las manijas, pasamanos, barandales, volante y palanca de
velocidades.
Cada vehículo realiza, en promedio, cuatro viajes al día, por lo que es clave tanto la aplicación del químico con estándares de aprobación internacional, como el énfasis en los detalles al momento de desinfectar las unidades. Asimismo, será obligatorio el uso de cubrebocas dentro de las unidades y no se permitirá el abordaje sin usarlo. (Redacción Autotransporte)
Se instalaron mamparas divisorias entre los pasajeros.
Pronto, la primera empresa mexicana de ride-sharing, anunció el lanzamiento de su nueva iniciativa: «Mobility Talks», una serie de cápsulas de video que hablarán sobre la cotidianidad de la movilidad en México y Latinoamérica para generar conciencia sobre las buenas prácticas e importancia de la movilidad responsable.
La serie web tendrá un formato
informativo y de debate, donde invitados que forman parte del ecosistema de movilidad
en América Latina establecerán en charlas, paneles o recorridos por las
principales ciudades de la región, su postura en beneficio de plataformas,
soluciones y emprendimientos que ayudan a la movilidad de las urbes de nuestra
región.
Rodrigo Pérez, Jefe de Asuntos Gubernamentales en Pronto será el anfitrión en dicha serie. «Estamos convencidos que la tecnología y la movilidad pueden transformar a nuestras ciudades, por eso nos emociona este proyecto que abre el diálogo y combate los retos que requieren mejores soluciones para los ciudadanos de Latinoamérica», mencionó.
Pronto se distingue por su modelo de suscripción para los conductores, quienes pueden generar 100 % de sus ingresos, libre de comisiones y tarifas de servicio. A través de innovación y tecnología, su objetivo transformar ciudades medianas y pequeñas de Latinoamérica.
Por su parte, los videos se difundirán cada mes a través de las redes sociales de Pronto: YouTube, Linkedin y Facebook. El primer episodio de «Mobility Talks» se encuentra ya disponible. (Redacción Autotransporte)
NAUCALPAN, EDO. DE MÉX. – El Gobierno del Estado de México organizó por primera vez un Encuentro de Negocios, donde se dieron cita más de 1000 transportistas del segmento urbano, con el objetivo de generar esquemas de apoyo entre las autoridades, armadoras y concesionarios para renovar el parque vehicular del transporte público.
Como parte de este evento, MAN Truck & Bus México
entregó 30 autobuses Volksbus 8.160 OD a la empresa Enlaces AMZ, representada
por José Manuel Gutiérrez Hernández, quien expresó su satisfacción por renovar
flota con la marca alemana, debido a su bajo consumo de combustible, menor
costo de mantenimiento, disponibilidad de refacciones y el cumplimiento con la
NOM-044 a través de la tecnología Euro 5.
La armadora también realizó la entrega simbólica de un
Volksbus 14.190 SCD a la empresa Autobuses México-Tlalnepantla, que arrancará
pruebas para determinar la posterior compra de 10 unidades. Este vehículo posee
carrocería AYCO, tiene una longitud de 11 metros y capacidad de hasta 45
asientos fijos.
MAN Truck & Bus México realizó la entrega simbólica de 30 autobuses a Enlaces AMZ.
“Felicitamos al Gobierno del Estado de México por este tipo
de eventos, con el fin de mostrar toda la oferta de productos que pueden tener
los transportistas urbanos con el fin de renovar más de 4 mil 500 unidades y
brindar un mejor transporte a los usuarios”, afirmó Miguel Vallejo, Director
Comercial de MAN Truck & Bus México.
En el evento se contó con la presencia de Raymundo Martínez
Carbajal, Secretario de Movilidad del Estado de México; Patricia Durán Reveles,
Presidenta Municipal de Naucalpan de Juárez; Miguel Elizalde Lizárraga,
Presidente de ANPACT; y Claudia María Colosio Murrieta, Directora de Desarrollo
Empresarial y Asistencia Técnica de Nacional Financiera.
Asimismo, se firmó el Convenio de Capacitación en Línea Personalizada para Empresarios Transportistas entre la Secretaría de Movilidad del estado y Nacional Financiera, iniciativa a través de la cual se pretende certificar a más de 20 mil operadores al mes. (Redacción Autotransporte)
Autobuses México Tlalnepantla tendrá a prueba una unidad Volksbus 14.190 SCD.
Intertraffic México se ha convertido en una plataforma consolidada en nuestro país y en Latinoamérica; es un verdadero mercado internacional para movilidad inteligente e infraestructura, gestión de tráfico y seguridad vial, aseguró Richard Butter, Director de Tecnologías de Tráfico RAI Amsterdam y Responsable del repertorio de eventos de Intertraffic a nivel mundial, durante la inauguración de esta mega exposición. Leer más «Movilidad saludable, razón de ser de Intertraffic México»
Grupo ADO, uno de los más importantes del país en el segmento de pasaje al transportar anualmente cerca de 20 millones de personas en servicios de larga distancia, aunado a otros 450 millones más en servicios urbanos y con 79 años de historia, hoy evoluciona para convertirse en Mobility ADO, bajo un nuevo enfoque encaminado a ofrecer soluciones de movilidad integrales más simples, humanas e inteligentes. Leer más «Mobility ADO, movilidad con enfoque humano, simple e inteligente»
Como parte del primer día de actividades del Foro Logístico del Transporte 2017 organizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en León, Guanajuato, el gobernador del estado Miguel Márquez Márquez, tomó protesta a los integrantes de la mesa directiva del nuevo Clúster Logístico y de Movilidad, donde quedó Enrique Armando González Muñoz como presidente de la organización. Leer más «Se conforma primer Clúster Logístico y de Movilidad en Guanajuato»
Con el objetivo de renovar su flota en beneficio de la población de Michoacán ,Autobuses Purhépechas recibió de Grupo La Huerta MAN-VW los primeros 4 de 20 autobuses Volkswagen 17.280 OT con carrocería Marcopolo, que cubrirá la ruta de Morelia hasta Ario de Rosales, cabe mencionar que esta última, cuenta con aproximadamente 16 mil habitantes Leer más «Grupo Huerta entregó Volksbus a Purhépechas»
Volvo Buses continúa su esfuerzo por proporcionar soluciones de transporte público sustentable que satisfagan las necesidades globales, al grado de posicionarse como líder a nivel mundial en el campo de la electromovilidad, donde hasta la fecha ha comercializado 4 mil 250 unidades. Leer más «Nova Bus LFSe, lo más nuevo de Volvo Buses»
La Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (CONUEE), celebró su 13° Foro de Eficiencia Energética en el Transporte, el cual contó con la destacada participación de diversos representantes de empresas e instituciones, mismos que dieron a conocer sus visiones en cuanto al uso de la energía, las nuevas tecnologías, los retos que se tiene como país y los importantes avances que hay en el mundo. Leer más «Celebró la CONUEE su 13° Foro de Eficiencia Energética en el Transporte»
El municipio de Querétaro presentó el “Programa de Movilidad” que beneficiará a cuatro mil alumnos de diferentes escuelas públicas, a través de la transportación en dos rutas: Cerrito Colorado y Mompani-Revolución. Leer más «Unidades Volkswagen para el transporte escolar de Querétaro»
Con el objetivo de compartir experiencias e intercambiar ideas en relación a la movilidad sustentable y eficiente, DINA recibió a directivos del Sistema Masivo en Medellín, Colombia ( METROPLUS) quienes tuvieron la oportunidad de visitar las instalaciones de SITUR, en Guadalajara y la planta de DINA, en ciudad Sahagún, Hidalgo. Leer más «DINA recibe a directivos de METROPLUS»
Mercedes-Benz Autobuses presentó el Mercedes-Benz Future Bus, una propuesta revolucionaria, ideal para la circulación en sistemas BRT, que atiende las diferentes problemáticas que enfrentan las grandes urbes a nivel mundial, como lo son el tráfico y la contaminación atmosférica.
