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México se mueve con la tecnología de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Autobuses entiende lo importante que es transportarse de forma cómoda, eficiente, segura y amigable con el medio ambiente. Por eso es que la armadora alemana, desde hace más de 30 años de presencia en nuestro país y 26 años de la creación de La Casa del Autobús, ha desarrollado tecnologías que permiten asegurar la movilidad de los mexicanos.

Más allá de comercializar autobuses de pasajeros, la armadora de la Estrella de las Tres Puntas se ha enfocado en crear soluciones integrales de movilidad que incrementen la calidad de vida de los usuarios. De modo que la prioridad ha sido generar innovaciones que trascienden en todos los segmentos, urbanos, suburbanos y foráneos, incluso de turismo. A continuación, se muestran algunas de las tecnologías con las que cuentan los autobuses con estrella, que han hecho que Mercedes-Benz Autobuses sea líder en el mercado.

Motor EURO V – BlueTec® 5

Este motor está disponible, desde 2017, en todos los modelos que se ofrecen en México. Por lo cual se cumple anticipadamente con la NOM-044-SEMARNAT-2017 y se generan hasta 40% menos emisiones contaminantes que los motores EPA 04. Cuenta con un catalizador que transforma los óxidos nitrosos en vapor de agua, gracias a un sistema SCR, además, genera ahorros del 5% al 10% del combustible respecto a sus predecesores con tecnología EPA 04.

Tablero INS MB

Tablero con computadora digital y alertas especiales para mejorar la operación, dando información útil sobre consumo de combustible, presión de llantas (si está equipado), odómetro, temperatura, indicador de niveles de aceite, anticongelante, líquido de frenos y batería. A su vez, tienen 4 pantallas de información y distintas alarmas para alertar al conductor sobre cualquier evento.

**Safety Bus representa una mayor seguridad en autobuses foráneos.**

Sistemas Safety Bus

Conjunto de aditamentos de seguridad para los autobuses foráneos, con innovaciones que permiten disminuir los accidentes y hacer más seguros los trayectos.

AEBS (Advance Emergency Brake System): es un radar que identifica los obstáculos en el camino, frenando el vehículo automáticamente para evitar accidentes.
Brake Holder: Sistema que mantiene detenido el vehículo hasta detectar movimiento activado por el operador, evitando accidentes.
ECAS (Electronically Controlled Air Suspension): ajusta la altura del vehículo para evitar roces en los topes.
Lane Departure Warning System: Sistema de advertencia que avisa cuando el vehículo sale de manera no intencional del carril para evitar accidentes.
Volante Multifuncional: Sistema para navegar dentro del tablero de instrumentos; mejora la ergonomía del conductor evitando distracciones y accidentes.
TPMS (Tire Pressure Monitoring System): son sensores de monitoreo de la presión de los neumáticos, que reducen el consumo de combustible y alargan la vida de los neumáticos.

Frenos ABS y transmisiones automáticas para todos los segmentos

La armadora alemana sabe que la seguridad no es opcional por lo que incorpora en todos sus modelos frenos con sistema antibloqueo ABS. También, cuenta con disponibilidad de transmisiones automáticas y retardadores para buses urbanos y suburbanos, dando mayor comodidad con la misma eficiencia y consumo de combustible.

MobilEye

Sistema ideado para los buses urbanos (MBO, OF, OH). MobilEye es un sistema de seguridad ADAS o (Advanced Driver-Assistance System) y son un conjunto de alertas pasivas que notifican al operador, pero no toman el control sobre situaciones peligrosas de alrededor, como frenadas bruscas, alta velocidad o poca distancia al frente. (Redacción Autotransporte)

Concluye MB Autobuses Summit Digital 2020

La pandemia de COVID-19 obligó a al autotransporte de pasajeros a disminuir sus operaciones; sin embargo, la armadora alemana Mercedes-Benz Autobuses ha brindado apoyo mediante capacitaciones, talleres y ponencias virtuales para que sus clientes y distribuidores entiendan y aumenten sus conocimientos para laborar y eficientar sus procesos en la “nueva normalidad”.

Bajo el nombre de Summit Digital 2020, la empresa de la Estrella de las Tres Puntas ha puesto a disposición de clientes, distribuidores y colaboradores diversas capacitaciones, mediante las cuales se comparten mejores prácticas y promueven certeza, viabilidad y confianza a todos los equipos de trabajo.

“Para seguir apoyando al negocio de nuestros clientes y distribuidores, creamos 27 talleres virtuales con los cuales compartimos conocimientos sobre liderazgo, productividad, prácticas empáticas y éticas, garantías y procesos técnicos, y la vida después de la pandemia. Todo esto beneficia y da más confianza a quienes día a día siguen atendiendo al hombre-autobús para que siga en movimiento”, expresó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

Los talleres ofrecidos a los clientes fueron: Toma de decisiones en la adquisición de autobuses; Optimiza tu negocio en tiempo real; Factores clave de un taller productivo; Garantías extendidas; Humanizando las practicas del marketing en tiempos de crisis; Arrancando motores; Nuestra realidad después del COVID-19; y Alternativas para un diagnostico ágil y certero.

También los distribuidores también han tenido la oportunidad de recibir capacitación con 13 distintos cursos y talleres: Manejo de crisis; Bus Connection; Portafolio del producto y nuestra presencia en el mercado; Cotizador; Contratos de Mantenimiento y Marketing de refacciones; Consumo de aceite; Tips para la consulta de partes; Diagnóstico de baterías; Diagnóstico remoto OLA; Alternativas para un diagnostico ágil y certero; Uso de la marca y redes sociales; Arrancando motores; y Toma de decisiones en la adquisición de autobuses y portafolio.

Asimismo, los colaboradores con estrella también fueron capacitados en los siguientes temas: Mercado mexicano de autobuses y portafolio del producto, realizado en dos sesiones; Bus Connection y Novedades del producto.

Para la preparación de capacitaciones virtuales se invirtieron 648 horas de trabajo para desarrollar las temáticas, ordenar datos e integrar estadísticas. Los 27 cursos representan 54 horas efectivas de conocimientos, a los que han asistido mil 046 personas y en los que 25 especialistas de distintas áreas de Mercedes-Benz Autobuses expusieron.

“Es en los momentos de crisis es donde más se tiene que trabajar, capacitarse, entender y apoyar a los clientes. Por eso creamos Summit Digital 2020, donde aprendemos juntos y nos preparamos para estar listos, clientes, distribuidores y todo el equipo de Mercedes-Benz Autobuses y de esta forma seguir trabajando por mover al país y liderando el mercado”, comentó González. (Redacción Autotransporte)

Plantas de autos de Mercedes-Benz reinician operaciones a nivel global

Tras un periodo de suspensión de producción debido a la pandemia de COVID-19, las más de 30 plantas de automóviles de Mercedes-Benz reiniciaron las operaciones paulatinamente. A partir de este mes, se reactivaron todas las plantas de Mercedes-Benz AG en todo el mundo, como parte de una red de producción flexible y eficiente.

Para la Estrella de Tres Puntas, la salud y seguridad de todos los involucrados es la máxima prioridad. La aceleración de la producción está diseñada para ser flexible y poder reaccionar a los desarrollos actuales y las regulaciones específicas de cada país. Para proteger a sus empleados, la compañía ha tomado precauciones para prevenir infecciones y ha acordado un conjunto integral de medidas con el Comité General de Empresa, que se introdujeron en las plantas. Estos incluyen normas de higiene y limpieza, así como regulaciones para mantener una distancia de al menos 1.5 metros y para el uso de máscaras que cubren la boca y la nariz en la producción.

Reactivación escalonada

La planta de Mercedes-Benz Untertürkheim reinició la producción el 20 de abril después de un período de suspensión. La planta de Stuttgart produce motores y componentes necesarios para la producción en las plantas de ensamblaje de Mercedes-Benz en todo el mundo; lo mismo se aplica a las plantas de Kölleda y Arnstadt (MDC Power y MDC Technology). Del mismo modo, la planta de Mercedes-Benz Berlín ha reanudado su producción. Lo mismo se aplica a la planta de Mercedes-Benz Hamburg que produce ejes y componentes de eje para la producción de vehículos Mercedes-Benz en todo el mundo.

Como parte de la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz, las plantas de baterías Kamenz, de la subsidiaria de Mercedes-Benz Accumotive, que producen baterías para la familia EQ, así como también baterías para vehículos híbridos enchufables y baterías de 48V, continuaron sus operaciones durante suspensión de producción, trabajando en proyectos estratégicos de aceleración en dos turnos con turnos estrictamente escalonados y amplias medidas de seguridad para los empleados.

**Las más de 30 plantas de MB alrededor del mundo reiniciaron actividades de manera paulatina.**

El reinicio gradual de las plantas de ensamblaje de automóviles Mercedes-Benz en Alemania comenzó el 27 de abril. En la planta de Mercedes-Benz Bremen, las capacidades de producción se están incrementando gradualmente para toda la gama de productos, que incluye el SUV más vendido, la Mercedes-Benz GLC. Al mismo tiempo, la producción de EQC se está incrementando gradualmente en la misma línea como parte de la ofensiva eléctrica.

La producción de la planta de Mercedes-Benz Sindelfingen incluye el Mercedes-Benz Clase E y el Clase S sedán, el sedán de lujo más vendido del mundo en 2019, para el cual China fue el mercado más grande el año pasado. Los modelos electrificados Clase E y Clase S en sus variantes híbridas e híbridas enchufables, también se producen en la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen. Este año, Mercedes-Benz comenzará a producir el nuevo Clase S en la nueva «Factory 56» en Sindelfingen, que se abrirá en septiembre de 2020. La planta de Mercedes-Benz Rastatt es la planta líder para la producción mundial de gran volumen.

La producción en China se reanudó gradualmente desde el 10 de febrero de 2020. En paralelo al reinicio de la producción en Alemania, las factorías internacionales retomaron sus operaciones desde mediados de abril. Estas incluyen las plantas en Sebes / Cugir (Rumania) que fabrican transmisiones para vehículos Mercedes-Benz y las plantas de ensamblaje en Kecskemét (Hungría), una parte importante de la red mundial de producción de automóviles compactos, en Tuscaloosa (EE. UU.) , la ubicación de larga data para la producción de SUV, y en East London (Sudáfrica), una parte de la red de producción global para la Clase C. La planta de Hambach (Francia), que produce los modelos smart EQ eléctricos, también ha aumentado gradualmente sus operaciones desde el 2 de junio. (Redacción Autotransporte)

**Para Mercedes-Benz, la seguridad y salud de sus colaboradores es lo más importante.**

Crea Mercedes-Benz apoyos para el hombre-autobús

Ante la necesidad de contar con las mejores soluciones de movilidad para la población mexicana en el contexto de la “nueva normalidad”, Mercedes-Benz Autobuses ofrecerá planes de crédito especiales, autobuses con precios bajos y planes de postventa ideales para los hombres-autobús que desean emprender o renovar sus unidades.

Mediante el apoyo financiero de Daimler Financial Services de México (DFSM), la armadora de autobuses proveerá soluciones crediticias ideales para que el hombre-autobús pueda comprar unidades nuevas desde 1 millón 290 mil pesos, con una tasa de interés preferencial de 11% y enganche de 20%.

“Entendemos la sensible situación que vivimos en México y que ha impactado considerablemente en la industria del pasaje, por ello, queremos ser un aliado que ofrezca soluciones y servicios adecuados para que todos podamos seguir transportándonos de forma segura y cómoda”, comentó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

**Se podrán adquirir unidades desde 1 millón 290 mil pesos.**

A estos apoyos, se sumarán soluciones especiales de postventa para que quienes adquieran un nuevo autobús tengan la confianza de contar con el mantenimiento adecuado y servicio eficiente, así como con partes y lubricantes 100% originales y mexicanas, para que las unidades se mantengan el mayor tiempo movilizando a quienes lo necesitan.

“Comprendemos lo vital que será renovar o contar con nuevos vehículos para trasladar a millones de personas que poco a poco se integrarán a nueva normalidad, y ahí estaremos como siempre, llevándolos a donde los esperan, bajo las condiciones necesarias, con medidas de prevención adecuadas y seguridad”; puntualizó González.

Las promociones, especificaciones y planes estarán disponibles en toda la Red de Distribuidores, quienes con más de 80 puntos en la República Mexicana podrán atender y dar servicio a clientes interesados en nuevos autobuses. (Redacción Autotransporte)

**Se incluyen soluciones de postventa para mantener las unidades en operación el mayor tiempo posible.**

Reconocen a MB Autobuses como empresa incluyente

Por segunda ocasión, Mercedes-Benz Autobuses fue reconocida con el Distintivo de Empresa Incluyente Gilberto Rincón Gallardo, que otorga el Gobierno Federal a través de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), gracias al desarrollo de acciones que impulsan la cultura de inclusión laboral en México.

En 2016, la armadora de origen alemán obtuvo por primera vez dicha certificación, como resultado de las actividades que realiza, mismas que exaltan la inclusión tales como la contratación de personas con discapacidad o grupos vulnerables, promover la igualdad de oportunidades y tener una cultura de inclusión laboral para cualquier persona, en especial para la comunidad LGBT+.

“Obtener está recertificación nos enorgullece y motiva para continuar fomentando una cultura de inclusión mediante políticas de diversidad que aplican desde los procesos de reclutamiento y capacitación hasta la adaptación de instalaciones, en donde se respeta la no discriminación y actividades que procuran la inclusión de los grupos de vulnerabilidad y de todos”, comentó Perla Saucedo, Directora de Recursos Humanos de Mercedes-Benz Autobuses.

Para la compañía de la Estrella de las Tres Puntas la diversidad laboral es un activo útil, ya que la diversidad de ideas, enfoques, aptitudes y opiniones, mejoran la calidad del trabajo y aseguran el éxito, a largo plazo.

Adicional a este distintivo, la armadora también cuenta con certificaciones de Empresa Familiarmente Responsable, Empresa Socialmente Responsable, Empresa Rosa, Certificado HRC Equidad Mx, Industria Limpia, ISO 14001 e ISO 9001. Lo anterior, reafirma el compromiso social y laboral con la sociedad mexicana. (Redacción Autotransporte)

**Es la segunda ocasión que la Estrella de Tres Puntos recibe este distintivo.**

Prepara MB Autobuses reapertura de su planta en García

Ante la necesidad de contar con la infraestructura y unidades de transporte adecuadas para movilizar a México, y después del anuncio de las autoridades gubernamentales mexicanas sobre el reconocimiento de la fabricación del equipo de transporte como actividad esencial, Mercedes-Benz Autobuses reinició las operaciones de su Planta en García, Nuevo León, mejor conocida como “La Casa del Autobús”, a partir del 18 de mayo de manera escalonada.

Las actividades en “La Casa del Autobús” se han reestablecido bajo los protocolos de salud determinados por el Gobierno Federal y con las mejores prácticas de las plantas de Mercedes-Benz a nivel mundial, dando como resultado una estrategia que incluye más de 70 acciones establecidas por el Comité de Administración de Crisis de Mercedes-Benz Autobuses, que incluyen: kit de sanitización para todos los colaboradores, desinfección de las herramientas de trabajo, estaciones de sanitización, establecimiento de sana distancia en las diferentes instalaciones, toma de temperatura y demás actividades para el cuidado de la salud e integridad de sus colaboradores, socios de negocio, proveedores y clientes, durante su estancia en la Planta García.

**Desde hace 26 años, García, Nuevo León, es «La Casa del Autobús».**

Regreso escalonado

Del 18 al 22 de mayo de 2020 – Preparación, entrenamiento y capacitación: Se proporcionarán capacitaciones especiales a un pequeño grupo de colaboradores para entender el nuevo protocolo de seguridad y la nueva forma de trabajar, con sana distancia.

Del 25 al 29 de mayo de 2020 – Producción de forma gradual & home office: Comenzará la producción de forma gradual, el flujo de colaboradores se incrementará y cada uno de ellos tendrá que cursar un entrenamiento especial para garantizar la integridad y salud de todos. Para los colaboradores con actividades administrativas, a partir de esa semana regresarán a labores diarias en la modalidad de home office (trabajo remoto).

Desde el 1º de junio de 2020 – Producción total: A partir de la denominada semana 3, se inicia la producción completa en la Planta de García. Todos los colaboradores deberán tener un entrenamiento especial en medidas de seguridad y salud, así como entender con detalles el nuevo protocolo de regreso y trabajo con medidas sanitarias y sana distancia. Para aquellos que tengan actividades administrativas, continuarán su labor bajo la modalidad de home office, hasta nuevo aviso.

“Sabemos lo importante que es para el país mantener la movilidad de médicos, policías, enfermeras y quien lo necesite, para llegar a su destino. Por eso es que agradecemos que el Gobierno Federal haya visto a la industria de transporte de pasajeros como algo esencial; tan solo nuestras unidades transportan a más de 39 millones de personas todos los días, lo cual resalta lo importante de nuestra industria”, comentó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México. (Redacción Autotransporte)

**Los autobuses de la marca alemana movilizan diariamente a millones de personas.**

MB Autobuses capacita a distribuidores y clientes durante la contingencia

Debido a la emergencia sanitaria y las pausas laborales provocadas por el COVID-19, Mercedes-Benz Autobuses se ha enfocado en capacitar y robustecer los conocimientos de su fuerza de ventas, gerentes y directores y Distribuidoras vía remota, a través del Summit Digital 2020.

Asimismo, la segunda etapa del Summit Digital está dirigida a los clientes de Mercedes-Benz Autobuses, a quienes la marca les ha compartido mejores prácticas, formas diferentes de hacer sus negocios y recomendaciones en tiempos de contingencia.

“Summit Digital 2020 es un espacio donde colaboradores de Mercedes-Benz Autobuses y especialistas en los temas brindan capacitación a nuestra red de distribuidores y a nuestros clientes a través de webinars, en los cuales ayudamos a sus negocios, con temas de producto, pero también con temas disruptivos y originales, que les dan un panorama diferente y creativo para enfrentar el regreso a operaciones en la nueva normalidad que indudablemente tendremos. Todos los cursos se desarrollaron de forma digital, en días específicos y en grupos segmentados por tipo de taller y audiencia”, expresó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

Entre los talleres que se han brindado a Distribuidores se encuentran: Manejo de Crisis, enfocado al área de marketing y comunicación; Marketing, enfocado al área de ventas y marketing; Ventajas de Bus Connection, enfocado al área de ventas, gerentes de refacciones y de servicio al cliente en Distribuidoras; Productos y presencia en el mercado, enfocado al área de ventas, gerencias comerciales de campo e ingenieros de campo; Optimizando la Postventa, enfocado al área de ventas, gerencias comerciales, gerencias de refacciones, gerencias de servicio y postventa; y Cotizador, dirigido al área comercial, gerencia de ventas y atención al público.

**A través de los cursos, la Estrella de Tres Puntas acompaña a sus clientes durante la contingencia.**

Los cursos enfocados a los clientes son: Nuestra realidad después de COVID-19; Humanizando las prácticas de marketing en tiempos de crisis; Garantía Extendida; Factores clave de un taller productivo; Optimiza tu negocio en tiempo real; y Toma de decisiones para la adquisición de autobuses.

La primera etapa del Summit Digital se realizó del 3 al 17 de abril, con más 450 participantes, 20 horas efectivas de aprendizaje y más del 90% de aceptación entre los colaboradores y Directivos de Distribuidoras, esto se logró gracias al trabajo y esfuerzo de los especialistas de la marca, quienes continúan trabajando en las siguientes etapas para reforzar tres pilares fundamentales: mercado, clientes y personal interno. La segunda etapa inició el lunes 11 de mayo, y durante todo este mes continuarán las capacitaciones para los clientes de la armadora alemana.

“En esta crisis, además de apoyarnos y estar más atentos a los requerimientos de nuestros clientes y la movilidad que brindan, también debemos de aprender y capacitarnos, para que tras esta contingencia podamos generar mejores resultados y así seguir como líderes del mercado mexicano”, puntualizó González. (Redacción Autotransporte)

Implementa MB Autobuses asistencia técnica remota

Ante el avance de la pandemia de COVID-19 y la necesidad de mantener los servicios de postventa para garantizar la movilidad de las personas con actividades esenciales, la Red de Distribuidores de Mercedes-Benz Autobuses y sus más de 80 puntos de atención implementaron el sistema de Asistencia Técnica Remota, gracias a una plataforma digital que permite conectividad en línea de tal forma, que con herramientas especializadas de diagnóstico, pueden atenderse las eventualidades que se presenten en las unidades en cualquier zona de nuestro país e inclusive en otros países.

Esta plataforma, bautizada con el nombre de OnLine Assistance Mercedes-Benz (OLA MB), es un medio de comunicación en tiempo real entre los técnicos especializados y los Asesores Regionales de Daimler para el diagnóstico y la solución de eventos técnicos que pudieran presentarse en los autobuses de la Estrella de las Tres Puntas. Todo de forma remota y sin traslados, lo que evita cualquier peligro ante la pandemia y optimiza la disponibilidad de las unidades (uptime) y los costos

El uso de la Asistencia Técnica Remota es simple, el operador o dueño del autobús debe contactar a un asesor de servicio técnico en algún distribuidor de su elección, quien a su vez, se enlaza con un Asesor Técnico de Mercedes-Benz Autobuses, a través de una videollamada. Eso, en conjunto con el apoyo del operador o dueño, quien conecta el autobús con la plataforma vía internet para así poder revisar, solucionar o identificar totalmente los eventos técnicos de la unidad de pasaje en tiempo real.

“Mediante el uso del sistema diagnóstico remoto OLA MB, se potencializa la disponibilidad de las unidades, lo que representa un gran ahorro económico, evitando traslados y estadías en el taller. Con esto se puede apoyar a los clientes de forma inmediata, logrando reparaciones en menos de dos horas”, mencionó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

La Red de Distribuidores también cuenta con siete Center Bus distribuidos en zonas estratégicas del país, donde las unidades pueden recibir atención para el mantenimiento preventivo, correctivo y de emergencia 24/7, además, gracias al Centro Internacional de Distribución de Partes, ubicado en San Luis Potosí, la disponibilidad de refacciones, aditivos y lubricantes, está asegurada durante la contingencia.

“Además de tener diagnósticos técnicos remotos de las unidades, se genera una biblioteca virtual de los diagnósticos técnicos, por lo que después, los técnicos de la Red Distribuidores e Ingenieros de Mercedes-Benz Autobuses pueden evaluar cómo resolver dichos eventos de forma más rápida y precisa”, añadió Raúl González. (Redacción Autotransporte)

Tips de mantenimiento preventivo para autobuses Mercedes-Benz

Gruver Camiones, distribuidor de Daimler en la zona de centro de Veracruz, impartió la capacitación “Introducción al mantenimiento preventivo” para autobuses de la marca Mercedes-Benz, en la cual se conocieron las generalidades, importancia, beneficios y consejos útiles de esta práctica.

Las recomendaciones dadas por el distribuidor aplican para los chasises Mercedes-Benz modelo MBO, MBC-O (OF), LO 916 –para aplicaciones urbanas y suburbanas–, XBC (OH) –urbanos e interurbanos–, y OC500 –foráneos–, con los que la marca alemana cubre todas las necesidades del segmento de autobuses en México.

Lubricación

En el caso de las plataformas MBO, OF y OH se sugiere utilizar lubricantes homologados por la marca alemana. Antes de lubricar, deben limpiarse con un trapo todos los puntos de lubricación como las perchas de la suspensión, por ejemplo.

Posteriormente, en los puntos lubricados por medio de engrasadores, se debe usar una bomba de lubricación de alta presión que no sea superior a los cuatro bares. En el caso de la plataforma OC500, se recomienda lubricar puntos como los brazos de dirección y los bujes de suspensión con grasa clase NLGI-2.

**Autobús con chasis LO 916, mejor conocido como Toreto.**

Cuidados del motor

En cuanto a los periodos de cambio de aceite de motor, para el motor OM 924 LA BlueTec 5 del chasis LO 916, los lubricantes recomendados son los MB 228.3 y MB 228.5; el primer servicio es ideal a los 15 mil kilómetros, tanto para aplicación urbana como suburbana, mientras que los subsecuentes podrán realizarse cada 30 mil y 45 mil kilómetros, respectivamente. La capacidad de llenado con filtro es de 15.8 litros y la diferencia entre máximo y mínimo de la bayoneta es de tres litros.

Estos mismos periodos y características aplican para las plataformas OF y MBO, que también poseen el motor OM 924, aunque para ambos únicamente se recomienda el lubricante MB 228.3.

Respecto a los vehículos con chasis OH, estos cuentan con un motor OM 926 LA BlueTec 5. Se sugiere la utilización de lubricante MB 228.3 y en el caso de los servicios urbano y suburbano, el primer servicio se llevará a cabo a los 15 mil kilómetros; los posteriores, cada 30 mil y 45 mil kilómetros, respectivamente.

En caso de que las unidades presten servicio interurbano, el primer cambio de aceite debe efectuarse a los 30 mil kilómetros y los subsecuentes cada 60 mil. La capacidad de llenado con filtro para este motor es de 29.3 litros y la diferencia entre máximo y mínimo en la bayoneta es de 5 litros.

Por su parte, los vehículos con plataforma OC 500 poseen una motorización OM 457 LA BlueTec 5. Si se utiliza lubricante MB 228.3, el cambio de aceite se realizará cada 20 mil kilómetros para servicios interurbanos y 30 mil kilómetros para larga distancia. Pero si se emplea el aceite MB 228.5, los cambios serán cada 40 mil y 60 mil kilómetros, respectivamente. La capacidad de llenado con filtro es de 31 litros y la diferencia entre máximo y mínimo de la bayoneta es de 5 litros.

**El autobús conocido como Boxer cuenta con una plataforma MBO.**

Ajuste de juego de válvulas

Las válvulas de admisión y escape de los motores deben tener determinada separación con el fin de evitar el golpeteo y permitir la entrada de aire y salida de los gases de la combustión. La calibración de válvulas es el ajuste correcto entre el puente de las válvulas y el balancín, lo que permite su apertura adecuada para el óptimo funcionamiento del motor.

En el caso de los motores OM 924, se recomienda realizar el servicio por primera vez a los 15 mil kilómetros y los subsecuentes cada 90 mil para servicios urbanos y suburbanos. Esta recomendación también aplica para motores OM 926, aunque en el caso de las rutas suburbanas los ajustes posteriores se harán cada 135 mil kilómetros; en cuanto a operaciones interurbanas, el primer servicio será a los 30 mil kilómetros y los subsecuentes cada 180 mil.

Para el motor OM 457, en aplicación de larga distancia, el primer ajuste deberá realizarse máximo a los 90 mil kilómetros; posteriormente cada 180 mil.

Sistemas de escape

En los autobuses Mercedes-Benz se distinguen dos sistemas de postratamiento SCR (Reducción Catalítica Selectiva): Básico o Convencional y Liquid Only. El primero se ocupa en las unidades con plataformas OH y OC 500, mientras que el segundo forma parte de los chasises LO 916, OF y MBO.

El cambio de filtros para el sistema Liquid Only se recomienda cada 240 mil kilómetros o dos años; asimismo, el chasis OH, aunque cuenta con un sistema de tipo Convencional, debe seguir está misma recomendación, pero con el acumulador de presión llenado a 3-3.4 bares. En el caso de los buses OC 500, el servicio se realizará cada 90 mil kilómetros y el acumulador de presión de llenará entre 2.8 y 3.2 bares. (Rafael Cervantes Flores)

**El chasis OC 500 es ideal para aplicaciones foráneas.**

MB Autobuses «No Se Raja» ante la pandemia

Juan Antonio se levanta a las 4:30 AM para llegar al patio en donde está su autobús Boxer, sabe que la situación es difícil, que el Covid-19 está por todos lados, pero entiende que, si no va a la ruta, miles de personas no llegarán a los hospitales, o a la farmacia. No se raja… y sigue.

«Para mí, mi familia y mi trabajo es mi pasión. Sé que hay peligro, pero es mi deber, es lo que me gusta, por eso tengo mi gel antibacterial, mi cubrebocas y mi Boxer para la ruta. Yo no me rajo»
Juan Antonio Ruiz, operador de autobús

Para llegar al taller donde labora José Miguel, se tiene que transportar en un autobús, claro, se sube a un Mercedes-Benz. Pepe Miguel, como le llaman en la Distribuidora de Autobuses de la Estrella de las Tres Puntas, está encargado de dar el mantenimiento de los buses, por eso ahora más que en otro momento Pepe Miguel sabe que lo que hace es factor de vida o muerte, pues seguramente en la unidad que repara viajará un médico, algún camillero, o enfermero que salvará la vida de alguien, y en ese cambio está el dominio de Pepe Miguel que no se rajó, acabó su labor y apoyó a México.

«Me emociona continuar trabajando en el taller de los autobuses, mi esposa me regaña un poco por arriesgarme a venir y seguir. Pero le dije ‘No me rajo’ y acá estoy»
José Miguel Gutiérrez, técnico de mantenimiento de Mercedes-Benz Autobuses

Por su parte, Nadia se quita las cobijas de encima. Ve su reloj, es muy temprano, pero aun así se dirige al baño para tomar una ducha. Aunque sabe que está laborando en casa y que tiene simplemente que prender su computadora y gestionar los diversos pedidos de refacciones y partes especiales para los talleres que atienden a los buses del país, ella sigue como antes, sin temor, sin estrés al confinamiento, sin miedo a seguir. No se raja, porque si ella se diera por vencida, muchas unidades de pasaje dejarían de rodar por no tener una refacción.

«Hay mucha gente que depende de lo que haga y si fallo, muchos no podrán llegar con sus familias o a su destino. De mi labor depende que las refacciones de los talleres estén surtidas. Soy mexicana, soy mujer y no me rajo«
Nadia González, encargada de Planeación de Materiales en el Centro Internacional de Distribución de Partes

Así como Pepe Miguel, Nadia y Juan Antonio, desde hace 26 años que se estableció en México, Mercedes-Benz Autobuses ha tenido que sortear crisis económicas, huracanes, inundaciones, temblores y cualquier tipo de problemas, sin embargo, ha persistido porque no se raja.

«En Mercedes-Benz Autobuses nuestro principal compromiso es movilizar a México, aún con la situación actual que ha detenido muchas de las operaciones del mundo. Todos tenemos un destino al que llegar, un sueño que cumplir y un camino que recorrer aun con obstáculos y en contingencia»
Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses

Por eso, la armadora lanzó la campaña No se Rajan, que consiste en reconocer a todas y cada una de las personas que forman parte del mundo de los autobuses, porque a pesar de la pandemia generada por COVID-19, siguen movilizando a su gente. Los más de 80 centros de atención no han dejado de dar servicio 24/7, decenas de técnicos siguen brindando asesoría y más de 150 colaboradores continúan laborando desde su casa para que la Estrella de las Tres Puntas siga apoyando a sus clientes y a todas las empresas que en diferente medida operan y transportan a miles de personas diariamente.

Con la perseverancia como bandera, la Estrella de las Tres Puntas brilla más que nunca y No se raja, manteniendo los empleos directos e indirectos que genera, pero, sobre todo, conectando a miles de personas que lo único que desean es moverse, llegar pronto, llegar lejos, llegar a donde los esperan.

Así, Mercedes-Benz Autobuses invita a todos los mexicanos a que mantengan ese espíritu de solidaridad que tanto nos caracteriza y seguir adelante a pesar de las circunstancias, porque México No Se Raja.

Mercedes-Benz entrega 99 buses en EAU; asegura postventa durante pandemia

Debido a la situación de contingencia epidemiológica provocada por el COVID-19, Daimler Truck & Buses ha fortalecido sus puntos de atención y mantenimiento para poder brindar servicio en cualquier momento a las unidades que lo necesiten, a través de más de 3 mil puntos de atención postventa en Europa.

En este sentido, Daimler Buses AG entregó 99 autobuses urbanos Citaro para la ciudad de Abu Dhabi, que estarán a cargo del Departamento de Transporte Público de los Emiratos Árabes Unidos. Las unidades fueron manufacturadas en la planta de Mannheim, Alemania, y contarán con un contrato de mantenimiento total para los próximos cinco años.

Los autobuses son de entrada baja y están equipados con tecnología de emisiones Euro 6. Este paquete de unidades es el segundo pedido importante de la Estrella de Tres Puntas en los Emiratos Árabes Unidos, luego de su exitosa entrada al mercado en Abu Dhabi con 100 unidades del mismo modelo en 2009.

“Del mismo modo que en Europa y los Emiratos Árabes, Mercedes-Benz Autobuses cuenta con 80 puntos de atención y siete Center Bus, donde las unidades pueden contar con mantenimiento preventivo, correctivo y de emergencia 24/7, garantizando la disponibilidad de refacciones y servicio durante la actual contingencia”, comentó por su parte, Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México. (Redacción Autotransporte)

**En medio de la contingencia sanitaria, Mercedes-Benz Autobuses sabe que el servicio postventa es fundamental.**

Mercedes-Benz detiene operaciones en planta; postventa continúa

A causa de la contingencia sanitaria provocada por la propagación del COVID-19, Mercedes-Benz Autobuses implementó diversas medidas para evitar los contagios en las localidades donde tiene presencia. Es por ello que desde hace algunos días, el personal administrativo opera de manera continua bajo el esquema de trabajo en casa.

Asimismo, con el fin de salvaguardar la seguridad e integridad de todos sus colaboradores, desde el 30 de marzo y hasta el 22 de abril, se suspendieron operaciones en la planta de García, Nuevo León, mejor conocida como “La Casa del Autobús”.

La armadora indicó que las entregas de unidades para las próximas semanas están garantizadas, así como el servicio hacia sus clientes a través del equipo de Servicio, Ventas, Refacciones y Soporte, quienes estarán disponibles ante cualquier requerimiento o emergencia de los transportistas.

El servicio postventa para los clientes continúa de manera regular a través de la Red de Distribuidores Mercedes-Benz, con más de 80 puntos de atención, que operan totalmente alineados con las disposiciones de salud, con las adecuadas medidas de higiene y sanitización para proteger al personal y los clientes. (Redacción Autotransporte)

**Las operaciones en «La Casa del Autobús» se retomarían el 22 de abril.**

Mercedes-Benz Autobuses revoluciona la movilidad a nivel global

Daimler Buses arranca el 2020 mejorando la movilidad alrededor del mundo con entregas significativas en África, Europa y América. Las ciudades de Casablanca, Marruecos; Hamburgo, Alemania; y Virginia, Estados Unidos, contarán con nuevas unidades para el transporte público.

En Marruecos circularán 500 nuevas unidades Conecto para renovar la movilidad de las rutas urbanas en Casablanca. Hamburgo tendrá 16 eCitaro, buses completamente eléctricos y cero emisiones. Y en Virginia, 50 unidades Thomas Built, también eléctricas, serán parte de las flotillas escolares que movilizarán a niños.

La ciudad de Hamburgo apuesta a la electromovilidad con el eCitaro.

“Tal como en Europa, África y Estados Unidos, Mercedes-Benz Autobuses está cambiando la forma en que se mueve la gente en México, de tal modo que somos líderes en el mercado, ofreciendo soluciones de movilidad que mejoran la vida de las personas”, mencionó Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México.

Los nuevos autobuses brindarán mejoras circunstanciales, contarán con motores de última generación, eléctricos o a diesel Euro 6, además de ser cómodos, seguros y especialmente hechos para las personas de esas ciudades. (Redacción Autotransporte)

Autobuses Thomas Built movilizarán transportarán a niños a sus escuelas en Virginia.

Movilizan Estrellas de Mercedes-Benz al AICM

Mercedes-Benz Autobuses dio el banderazo de salida a nueve autobuses que serán utilizados en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México para movilizar internamente a los usuarios de los aviones hacia la terminal.

Las nuevas unidades están equipadas con motores BlueTec 5 de bajas emisiones contaminantes con la certificación Euro 5; siete tienen chasis OF 1321/44 y carrocería Boxer, mientras que los dos restantes poseen plataforma OH 1624/52L y carrocería Torino, ambas de Marcopolo.

**Fueron nueve los autobuses entregados por Mercedes-Benz, todos carrozados por Marcopolo.**

“Hoy reforzamos nuestros compromiso con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que opta por brindar nuestras soluciones a sus usuarios en la Terminal 2. Con esto, miles de personas podrán constatar los beneficios de un autobús Mercedes-Benz”, comentó Marco Feregrino, Director de Ventas Red de Mercedes-Benz Autobuses.

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México inició operaciones en 1928. Sin embargo, fue hasta 1952 que se inauguró oficialmente la Terminal 1. En 1963 toma el nombre de Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y en 2006 fue nombrado Aeropuerto Internacional Benito Juárez. Es el aeródromo con mayor número de operaciones en América Latina; tan sólo en 2018 fue usado por más de 47.6 millones de viajeros. (Redacción Autotransporte)

**Los autobuses ya se encuentran en operación en la Terminal 1 del AICM.**

Celebra Daimler 25 años de liderazgo en carreteras nacionales

PUEBLA, PUE. – Actualmente, Mercedes-Benz Autobuses cuenta con más de 9 mil 300 unidades circulando en territorio mexicano bajo la tecnología BlueTec 5, que además de cumplir con la normativa Euro 5, permite tener una mayor eficiencia motriz, menor desgaste y consumo de combustible hasta en un 20 %, además de emitir hasta un 40 % menos de emisiones contaminantes.

El objetivo principal de Mercedes-Benz Autobuses es mantener la tecnología, la innovación, maximizar la eficiencia y ayudar a sus clientes a elegir la mejor opción para ellos, así como ofrecerles las mejores soluciones integrales de movilidad, aseguró Alexandre Nogueira, CEO de Daimler Buses México en Expo Transporte ANPACT 2019.

“Nuestra misión es potenciar la eficiencia en beneficio de los negocios de nuestros clientes, entre los que destacan: la reducción de los costos de operación, aumento de la productividad, el incremento de la rentabilidad, optimización de los procesos y la ampliación de la seguridad vial”, explicó.

**Alexandre Nogueira es el nuevo CEO de Daimler Buses México.**

El directivo destacó el desempeño del Safety Bus, el más reciente sistema de seguridad con el que cuentan las unidades Mercedes-Benz y lo definió como un conjunto de tecnologías que permite garantizar la seguridad y la confianza de los pasajeros durante los recorridos; también aseguró que este sistema es un ejemplo de movilidad sustentable.

En esta edición de Expo Transporte, Mercedes-Benz Autobuses presenta los urbanos Boxer, Toreto y Torino MD; mientras que en el segmento de foráneos ligeros ofrece un B340, con Beccar, y Arggento E, con AYCO; y para larga distancia cuenta con los modelos i6 de Irizar, Busstar 380 de Busscar y MP 135 de Marcopolo. (Andrés García S.)

**Marcopolo es uno de los socios comerciales más importantes para Mercedes-Benz Autobuses.**

Segmento de vanes crece a doble dígito; MB, líder indiscutible

PUEBLA, PUE. – Mercedes-Benz Vanes refrenda en Expo Transporte ANPACT su posición de líder en el segmento de vanes al concretar una participación de mercado del 46 %. Para su beneplácito, el crecimiento de este nicho en el país se da a doble dígito, aunque “no es fortuito”, consideró Ralf Rothermel, Director General de esta área de negocios de la Estrella de Tres Puntas.

“Estamos seguros de que tenemos los mejores vehículos en el mercado nacional”, en el que destaca la Sprinter, su modelo emblemático, confió el directivo, quien subrayó que ante la presencia de gases contaminantes en las ciudades más grandes del país, ofrece la tecnología Euro 6, la más avanzada en vanes.

**Ralf Rothermel, Director General de Mercedes-Benz Vanes.**

A su vez, Rothermel fue categórico al señalar que para Mercedes-Benz la seguridad no es opcional, razón por la que ofrece sus sistemas de seguridad activa como equipo de serie. Asimismo, pensando siempre en el negocio de sus clientes, cuenta con Vans Connection, su plataforma de telemetría para maximizar la rentabilidad.

Finalmente, el Director General de Mercedes-Benz Vanes informó que la firma alemana cuenta con seis nuevos puntos de servicio exclusivos para este tipo de vehículos. (Rafael Cervantes Flores)

**La tercera generación de la Sprinter llegó a México principios de 2019.**

Celebra Mercedes-Benz 25 años de soluciones de movilidad en México

PUEBLA, PUE. – Como preámbulo a la Expo Transporte 2019, Mercedes-Benz Autobuses celebró 25 años con la presentación del nuevo CEO de Daimler Buses México: Alexandre Nogueira, quien resaltó que continuará con el trabajo en equipo para desarrollar soluciones de movilidad para sus clientes, a través de buses a la medida que también permitan festejar, a finales de este año, 22 años de liderazgo en el mercado mexicano.

“La estrategia de los próximos meses está muy clara: trabajar hombro a hombro con nuestros clientes, socios de negocio y colaboradores para, en conjunto, ofrecer las mejores soluciones de movilidad”, expresó el directivo de origen brasileño, y añadió que los desafíos por los que actualmente atraviesa la industria del autotransporte representan una gran oportunidad para Mercedes-Benz, ya que el TCO se convierte en pieza clave para los resultados de rentabilidad de sus clientes.

**Alexandre Nogueira sustituye a Jan Hegner como CEO de Daimler Buses México.**

Por su parte, Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, destacó que este cuarto de siglo implica más de 86 mil unidades producidas en la planta de García, Nuevo León, así como más de 98 mil unidades comercializadas en territorio nacional, volumen que representa alrededor de 5.1 millones de horas-hombre, que han consolidado a la Estrella de Tres Puntas como una empresa líder que genera 500 empleos directos y 1500 indirectos.

“Hoy damos las gracias a miles de empresarios transportistas de autobuses, flotilleros y grandes empresas corporativas que nos han permitido ser parte de su historia a lo largo de tantos años; y a todos sus colaboradores que nos han permitido ser Mercedes-Benz en todos los sentidos”, mencionó el directivo. (Rafael Cervantes Flores)

**Raúl González destacó los logros de la armadora en estos 25 años.**

Daimler fortalece la profesionalización; capacita a 36 nuevos técnicos

SANTIAGO TIANGUISTENCO, EDO. DE MEX. – Con la finalidad de continuar con la profesionalización del autotransporte y como parte de sus acciones de Responsabilidad Social Empresarial, Daimler Vehículos Comerciales México (DVCM), la Asociación de Distribuidores Daimler Vehículos Comerciales (ADAVEC) y Grupo CEDVA, celebraron la graduación de su tercera generación de técnicos especializados del programa “Formación de Talentos”.

“Este programa de capacitación tiene el objetivo de formar jóvenes para integrarlos al campo laboral dentro de la red de distribuidores de Daimler. Desde su puesta en marcha, en 2018, ya han egresado 76 técnicos”, afirmó José Luis Cardoso, Director de Postventa de Mercedes-Benz, durante la ceremonia de clausura en la que se graduaron 36 especialistas.

Los directivos aseguran que sus egresados están preparados para trabajar en la empresa.

Resultados exitosos

El directivo destacó que “Formación de Talentos” está dando resultados, pues “100% de las solicitudes de las redes distribuidoras están cubiertas; se tiene más del 90% de retención de los alumnos y hay una disminución de 20% en la rotación de los talleres de la marca. Además, se ha alcanzado un 80% de la integración de los elementos a la plantilla laboral de los distribuidores”.

En su oportunidad, Alfredo Carsolio, Director de Postventa de Freightliner, aseguró que el programa se ha fortalecido desde 2018 y que no se basa únicamente en la formación de talentos, sino que incluye la creación de centros regionales de capacitación y otras estrategias para continuar con la profesionalización del sector.

«Formación Talentos» ha capacitado a 76 técnicos en tres generaciones.

Fernando Zapata, Presidente de la Comisión de Postventa ADAVEC, se dirigió a los graduados y reconoció que “a pesar de que en México los tiempos son difíciles e inciertos, ustedes lo hicieron muy bien, tienen los conocimientos necesarios y tendrán un trabajo seguro”.

Para finalizar, Jorge Contreras, Presidente de grupo CEDVA, agradeció a DVCM y a sus representantes “por la oportunidad y la confianza en los jóvenes mexicanos, ellos serán triunfadores”. “Bienvenidos al camino del éxito”, dijo a los recién graduados. (Andrés García S.)

Mercedes-Benz impacta en la movilidad de Sinaloa

Empresarios del transporte y autoridades sinaloenses adquirieron 38 autobuses nuevos y 12 vanes, con lo cual ya suman 250 nuevas unidades para transporte público en lo que va de 2019, impactando directamente en la movilidad del estado.

Estos vehículos son impulsados por motores de última generación BlueTec 5 de bajas emisiones contaminantes y certificación Euro 5.

**Las nuevas unidades movilizarán a más de 150 mil personas diariamente.**

Además, las unidades están equipadas con aire acondicionado, asientos preferentes para mujeres y personas con capacidades especiales, GPS, cámaras y botones de pánico conectados a C4 para seguridad de los pasajeros.

Los vehículos darán servicio en Culiacán, Mazatlán, Los Mochis, Guasave y Guamúchil. Esta renovación de unidades representó una inversión de casi 470 millones de pesos. (Redacción Autotransporte)

Mercedes-Benz Autobuses, cuatro estrellas en el noroeste

Mercedes-Benz Autobuses y su distribuidor Cytson, junto con los empresarios transportistas de Baja Plus y Autotransportes Unidos de Nayarit (AUN) n, dieron el banderazo de salida a cuatro autobuses de pasajeros para larga distancia, que prestarán servicio en las rutas Nayarit-Guadalajara-Tijuana.

Las unidades, fabricadas sobre chasis OC 500/1943 con carrocerías MP 120 de Marcopolo, cuentan con motores de última generación BlueTec 5 de bajas emisiones contaminantes. Asimismo, cuentan con 46 asientos ejecutivos, aire acondicionado, sanitario y seis pantallas de entretenimiento.

**Se llevó a cabo la tradicional entrega de la llave simbólica de los nuevos autobuses.**

Estos buses transportarán diariamente a más de mil personas, lo que representa alrededor de 30 mil 840 personas al mes.

“Mercedes-Benz Autobuses tiene la firme convicción de colaborar con la movilidad de la frontera Tijuana y todo el territorio de México. Estamos honrados al ver que transportistas de Baja Plus y AUN confíen en nuestras soluciones para modernizar sus servicios y así, apoyar la movilidad de la región noroeste del país”, mencionó Raúl González, Director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de la armadora alemana. (Redacción Autotransporte)

Mercedes-Benz impulsa talento de egresados del CONALEP

METEPEC, EDO. DE MÉX. – Mercedes-Benz México firmó un convenio de colaboración con el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP), a través del cual buscan desarrollar de manera conjunta y a nivel nacional programas para que los alumnos de este sistema educativo realicen prácticas profesionales de acuerdo con su perfil, además de colocar egresados y bolsas de trabajo en carreras afines a su área, así como donaciones de equipo técnico.

El acuerdo fue signado por Jaime Cohen Benítez, Presidente y Director General de Mercedes-Benz México, y Enrique Ku Herrera, Director General del CONALEP, dentro de la ceremonia de entrega de reconocimientos a estudiantes egresados del programa de becarios “Técnicos en Mantenimiento MB”, quienes a lo largo de cuatro meses realizaron prácticas con distribuidores de la marca alemana.

Jaime Cohen resaltó que este programa ofrece una experiencia única a los alumnos, pero también a la marca, debido a que “no es algo teórico, sino algo que vemos, vivimos y compartimos con ellos para luego trabajar con nuestra Red de Distribuidores y ofrecerles un empleo y un camino de desarrollo”. Sin embargo, consideró que este programa aún puede mejorar, con miras a transformar al país.

**Enrique Ku Herrera y Jaime Cohen Benítez firmaron el convenio de colaboración entre el CONALEP y Mercedes-Benz México.**

Por su parte, Enrique Ku ponderó a Alemania como uno de los países iniciadores de la educación dual, motivo por el cual “tenemos que festejar a estos jóvenes, quienes precisamente son resultado de ese proyecto. En CONALEP sabemos que el mejor futuro que podemos tener es seguir consolidando la educación dual”.

Mientras que José Guadalupe Barrón, Gerente de Postventa de Star Patria, distribuidor de Mercedes-Benz en el estado de Jalisco, destacó la forma de trabajar de los estudiantes del CONALEP, basada en métodos que la carrera les proporciona, lo que les permite adaptarse a los procesos de trabajo del taller y cumplir con los estándares de la marca, todo en beneficio del cliente propietario del vehículo.

Fueron seis los estudiantes que recibieron sus certificados del programa: Isidro Pérez Ramírez, Marco Antonio Isidro Pérez Ramírez, Jaziel Huidobro Carrillo, Ricardo Cabrera Gaviño, Karen Santiago Cedillo y Eduardo Jesús Saucedo Riovalle. Hasta ahora, la Estrella de Tres Puntas ha entrenado a 95 alumnos, de los cuales 53 se encuentran trabajando para la firma. (Rafael Cervantes Flores)

**Los directivos de Mercedes-Benz y del CONALEP exhortaron a los becarios a no dejar de aprender.**

Mercedes-Benz Autobuses premia la calidad de sus proveedores

Mercedes-Benz realizó la novena edición de sus premios Masters of Quality, un programa que busca que los proveedores de la armadora eleven su calidad, al mismo tiempo que optimizan sus procesos y productos, además de celebrar la calidad de los proveedores en términos de entrega, trabajos, ingeniería y compras.

Actualmente, la armadora alemana cuenta con un portafolio de 120 proveedores, de los cuales fueron premiados 11, bajo el lema “25 Años Transformando La Calidad”. Las empresas ganadoras en esta edición fueron: Bridgestone de México, CMP Pratsa, Hendrickson Spring México, Julian Electric Inc, TRW Delplas, ZF Suspensions Technology Guadalajara, Arconic Wheel Distribution Mexico, Continental Tire the Americas LLC, Dana Industrias LTD, Johnson Control Enterprises y THK Rhythm Automotive Michigan.

Asimismo, de forma especial, este año se otorgó el galardón por Innovación y Excelencia Comercial al proveedor Forschner México.

**Hendrickson Spring México, entre las empresas reconocidas este año.**

Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México, resaltó la importancia de tener todo al 100 % para que sus productos tengan la mejor calidad en el mercado. “Sólo así podemos servir de mejor a nuestros clientes, aumentando la confianza en nuestros productos y, por supuesto la fidelidad hacia nuestra marca. Ustedes, nuestros proveedores, son pieza clave del éxito de Mercedes-Benz Autobuses”.

“Desde hace ocho años, otorgamos este reconocimiento a nuestros proveedores, que se convierten en aliados de La Casa del Autobús, comparten el compromiso de mejorar continuamente la calidad en sus procesos; lo cual se ve reflejado en el constante incremento de satisfacción de nuestros clientes del transporte de pasajeros, pieza clave para lograr el éxito en el mercado mexicano”, mencionó Víctor Segura, Director de Calidad de Mercedes-Benz Autobuses. (Redacción Autotransporte)